現(xiàn)代ix35怎么樣？

時尚動感的外形，霸氣的前臉，流線型的腰身，讓不少人停下了腳步看這部車子，哈啊哈哈，絕對能滿足你的虛榮心；內(nèi)飾漂亮，科技感強，

空間上，作為家用是絕對充足的，無論是前排還是后排，空間上都不會感到有壓抑的感覺，寬度和高度還是很讓人滿意的，不像一般的家轎那樣有種壓迫感，有點遺憾的是后排不能調(diào)節(jié)。

空間大，底盤高，舒適性超好。外形拉風，SUV中的俊俏外形派。動力充足。

全黑的內(nèi)飾，從而給對內(nèi)飾顏色有要求的車主可選的余地為零，希望后期改進有更多內(nèi)顏色的版本。內(nèi)飾稍微有點粗糙，許多地方的塑料看起來有點廉價感，自己買了亮條加裝了一下，順眼很多了。后排座椅不能調(diào)節(jié)，沒有中間頭枕也是個大遺憾。

動力充沛，因為是新車的緣故，情急下踩過一次地板油。跑高速的時候試過手動換擋，5擋1500轉(zhuǎn)左右大概就上100KMH了,個人感覺這是非常不錯的。動力非常滿意,提速很快.開空調(diào)基本不影響動力，主要還歸功于發(fā)動機的調(diào)教比較高.

suv底盤高，駕駛、乘坐的感覺很好。座椅很寬大，且較軟，但有一定的支撐性，包裹性一般。由于座椅的靠背比較直，長途駕駛腰部可能會有些不適。需要自己配備一個腰靠。減震舒適度還可以，隔音還不錯。

路感比較清晰，指向性比較好，內(nèi)飾做工比較細膩，造型年輕時尚，油耗不高。

駕駛操控感比較好，內(nèi)飾的做工比較精細，油耗可以。

外觀時尚年輕。前進氣格柵配合著兩邊的大燈很是霸氣。前大燈晚上開啟的時候白色燈眉在前面看怎么的都好看，顯得很高端的樣子。

發(fā)動機提速有雜音。主要表現(xiàn)在低速跟提速階段轉(zhuǎn)速在1500-2000之間有一種呼嚕嚕的聲音。感覺發(fā)動機聲音不純厚。速度上去就消失了。

車輛的空間不錯，后排坐得舒服（自我感覺），外觀也好看，在2.4排量的SUV里性價比高。后備箱也在期望之中。加上后排座椅可以放倒，如果偶爾拉個貨什么的，根本不是問題。但是基本上不會放太多東西，因為車的減震偏硬，東西放多了，跑起來就顛簸的厲害，聽著噪音可能會影響心情。

真皮座位的包裹性和其他配置還是比較滿意。

配置還是比較的不錯，比較的喜歡的還是車子的主被動安全配置
油耗的控制就是明顯的喜歡，長時間的城市道路行駛
總體來說還可以，就是后排前后距離還是有些偏小，腿部伸不開。儲物空間還行。

造型不錯，車內(nèi)空間比較滿意，底盤較高，自駕游還是不錯的
做工比較細膩，感覺較好，比較有檔次，有豪華車的感覺

安全配置較好，感覺整個車體還是比較安全的，開車的時候無論是剎車的感覺還是行駛時候的感覺都不錯
超車 時感覺動力和油耗不成正比，提速不是太快
油耗在市區(qū)開車較大，高速超過80公里就不經(jīng)濟了。經(jīng)濟時速在60到70公里，有點太低了。

時尚，拉風，適合年輕人開

回頭率蠻高的，感覺輕巧，側(cè)面流體雕塑設計新穎。前排主駕駛座椅兩側(cè)包裹太高下車不方便，也容易
過度磨損

空間 滿意，平時就兩個人，后備廂稍微有點小，中配沒有遮物簾。長途駕駛比較舒服。外觀沒什么說了 這是亮點 我大愛

油耗，高速公路差不多5毛吧！平時要10個油以上

外觀漂亮，動力也夠用了，4S店小妹妹服務態(tài)度很不錯

外觀時尚，動力一般。

乘坐空間不錯，但是后備箱稍小。

懸掛一般，支撐一般。動力表現(xiàn)不錯，油耗也相對較好。

外觀 吸引全家人的最主要原因 爸媽和自己都一眼相中它的外形

油箱太小，每次和同事自駕游都是第一個跑去找加油站的

空間 還不錯，全家人平均身高173，都能坐得比較舒服，但后排靠背角度不能調(diào)節(jié)我覺得是個遺憾
動力 夠用，但不適合稍微激烈點駕駛
操控 路感稍微有點模糊
油耗 高速最低跑過8.0左右，市區(qū)最高跑過15左右
舒適性 不錯，帶著家人跑了多次長途家人都滿意

空間挺大的，滿足家庭所需，動力還可以，中段加速挺快的，但推背感不強

還可以，不過可能由于是城市SUV吧，底盤偏高吧，速度快了可能感覺底盤不穩(wěn)
油耗挺高
舒適性不是很好，減震過于硬朗，貌似現(xiàn)代的所有車型減震都過于硬朗

外觀可以，我買的是紅色的，給人的感覺是比較大氣的哦。
內(nèi)飾 總的來說一般般把，很多都是后期自己去購買的，初期的內(nèi)飾基本沒有什么。

因為車身是比較大，比較寬闊的，所以給人的感覺很舒服。

性價比 跌價太快了，貶值也太快了，我12月買二年3月就跌價，真是氣人。
還有就是首保的問題，我的首保是跑了三個月去做的，當時只是給我換了機油和機油濾芯，其他就沒有什么了，空氣濾芯只是給我吹了一下，沒有給我換。

空間還可以，后排可以放下后增加了儲存空間，車內(nèi)的空間也很大，因為車身本來就很大，不過不會很突兀，反而很合適，不錯不錯。

動力可以，外觀還不錯，安裝的導航也很好，有倒車雷達和倒車攝像頭。
漏電，買車時間不久跌價太厲害了，好像感覺買上當了！
動力 可以
方向轉(zhuǎn)向角度還可以，倒車效果還不錯，前視線有兩米盲區(qū)，特別是右前角盲區(qū)太大，在狹窄的街道行走視線很不好，裝一個右前攝像頭那就好了。2.0的車油耗還算可以，在鍵入城市和狹窄的街道時，油耗在11-12之間，在曠闊的路上的時候，8.5-9.5之間，總體的感覺還是不錯的。

前臉采用了整體式設計，六邊形的進氣格柵造型使其充滿了硬朗風格，更有自我性格，前臉看起來厚重而充滿力量感。

皮質(zhì)坐椅不錯，包裹性很好，懸掛略微偏硬，路面反饋進車內(nèi)的感覺明顯。安全配置方面，擁有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和坡道輔助系統(tǒng)，還包括后視鏡電動折疊、無鑰匙啟動/進入等豪華配備。娛樂系統(tǒng)帶有ipod、AUX、USB三種外設接口，使得車內(nèi)娛樂性更加豐富。自動光感大燈、定速巡航與手動模式、自動模式結(jié)合用起來挺爽。

操控性不錯，視野好，靜音處置的不錯。對于標準身高的大多數(shù)人來說，ix35的乘坐空間還是相當寬敞的。特別是在后排腿部空間方面，2640mm的軸距能實現(xiàn)兩拳的腿部空間比較難得，前后排頭部空間表現(xiàn)都相當不錯。

轉(zhuǎn)向精準，制動效果很棒。整體方向盤力度的感覺，力度適中，便于操控。方向盤的轉(zhuǎn)向、油門踏板、剎車踏板的力度都很輕盈，油門、剎車踏板的角度和間距設計比較合理，響應很直接而且靈敏，踏板的回饋感具有韌性，即便是在踩踏的初段，也沒有出現(xiàn)空程的現(xiàn)象。

底盤高，通過性好。 近段時間鎮(zhèn)上拓寬道路，繞道在建小區(qū)。地面坑坑洼洼， 底盤高度優(yōu)勢立顯，空間夠大，性價比，外觀比較漂亮，外觀線條比較優(yōu)美

汽車喇叭聲音太小，車內(nèi)飾塑料感比較強，后排沒有出風口，沒有電動座椅，

空間夠大，自駕游可以帶很多東西，
市區(qū)郊區(qū)夠用，只要不跟飆車相比
操作性還不錯，方向盤有點重，相對來講還不錯，沒太大的誤差
市區(qū)10個左右，還算合理
真皮座椅很不錯，坐的很舒服，很寬敞
前臉設計很好，線條很優(yōu)美，大燈還漂亮，還有日行燈也很漂亮
內(nèi)飾 就是塑料感太強，氣味太強

性價比高，經(jīng)濟實用，油耗低，個人認為是工薪一族代步工具之首選

底盤太低，經(jīng)常觸碰底板。該車配置參數(shù)顯示最小離地間隙為：119mm，其實為保護愛車，絕大部分用戶都會裝上發(fā)動機護板，安裝以后，最小離地間隙將遠遠低于119mm。道路通過將大打折扣。其次就是輪子較小，遠看與車型架不相協(xié)調(diào)。

新車嘛，我覺的挺好。別的車開的也不是很多，更何況我的駕齡也不過一年多。剛剛想起來，好多人說剎車比較軟，我也覺得是，開賽歐的注意要提前剎車，注意車速。

我買的是1.4L的，感覺只要舍得給油，動力還是不錯的；我是個急性子的人，每次在路口，只要我是排第一個，我起步開出去十幾米后看后視鏡，后面的車都才剛剛起步呢，不曉得是我太急躁還是別人開車太溫柔，總之賽歐這車只要你舍得給油，一樣輕松超車；

異味還是有的

對于軸距只有2465的小型車來說，賽歐的空間真算是不錯的，買回家后，父母親戚都說外面看著不大，里面空間倒是蠻寬敞的，做起來一點都不拘束；除了駕校的車外沒開過其他車，原以為新車換擋會很困難，沒想到買車第一天自己開回家，覺得換擋很輕松，行程短，很容易操作，轉(zhuǎn)向指向也很準，對我這個新手來說，都不是問題，連我公司的老司機上次開我的車都說這車開起來還是不錯的，呵呵，看來確實是不錯的哦；

空間非常滿意 夠大 夠判

動力我選擇的2.0智能兩驅(qū) 起步不行 速度上了40之后再加油來的就快了。
操控感覺挺好的 一般的路況都沒有問題，飾比較簡單 中規(guī)中矩 沒有什么值得表楊的 我是平時開的少的 對車也沒有太多研究 懂的也不多 都是些個人的感受