【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】
編輯點評:有錢人的豪華玩具又出新款了!
日前,賓利正式發(fā)布了旗下歐陸GT3-R官圖,該車的設計靈感來自于歐陸GT3賽車,并將于6月底開幕的古德伍德速度節(jié)上正式亮相,另外,新車僅限量發(fā)售300臺。
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編輯點評:作為超豪華品牌,推出入門級車型有何針對性嗎?買的起的人不看你入門級車,買不起的人即便是入門級車型也是買不起的。
近日據(jù)海外媒體的報道,賓利目前正在著手研發(fā)一款全新入門級車型,如一切順利的話這款全新車型有望在2018年發(fā)布,隨后或?qū)⒃?020年量產(chǎn)上市銷售。
據(jù)目前僅有的信息顯示,賓利這款全新入門級車型或?qū)⒉捎盟拈TCoupe設計,其定位將低于賓利歐陸車型之下,未來量產(chǎn)時或?qū)⒒诖蟊奙SB模塊化平臺打造。基于該平臺搭載并定位于入門級車型,其動力方面或?qū)⒋钶d4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。至于更多關于賓利全新入門級車型的相關信息我們也將會持續(xù)關注。
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編輯點評:個人感覺這個煙熏黑前后大燈很是富有運動質(zhì)感。
在本屆日內(nèi)瓦車展中,賓利推出了新款的歐陸GT Speed版(極速版)。我們在照片上見到的是新車的敞篷款車型,此外還有硬頂版車型可供選擇。
賓利針對新款歐陸GT極速版的外觀進行了改進,較老款車型相比,新車的前大燈組合尾燈均采用了煙熏黑式涂裝,同時新車裝配了經(jīng)過重新設計保險杠套件,使得新車整體展現(xiàn)出更加的運動感觀。此外在翼子板處還貼有“Speed”鍍鉻標識。
內(nèi)飾座椅和車門內(nèi)側(cè)均采用真皮包裹,花紋采用相同的菱形設計,座椅頭枕處并印有“Speed”標識。據(jù)廠商表示,他們可提供有7種奢華外觀和內(nèi)飾套件供客戶選擇。
動力方面,賓利新款歐陸GT極速版依舊搭載6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動機,經(jīng)過重新調(diào)校之后其最大輸出功率為635馬力,最大扭矩為820牛·米。據(jù)悉,硬頂版車型的最高時速可達331公里/每小時,敞篷版車型的最高時速被限定在了327公里/每小時。
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編輯點評:中國至少有2191個富豪!
據(jù)賓利官方數(shù)據(jù)顯示,2013年賓利全球銷量達到了10,120臺,同比2012年增長了19%,刷新了賓利品牌95年以來最高年銷量成績。
2013年賓利全球銷量達到了10,120臺,創(chuàng)95年以來銷量新高
據(jù)了解,賓利品牌的主要市場分布在美國、中國、中東、德國、英國等地,而在這些市場中美國市場以及中國市場在2013年中表現(xiàn)尤為突出。
2013年賓利在美國市場共銷售了3,140臺,占全球銷量的31%,較2012年(2,457臺)增長有28%。而中國市場共計銷售2,191臺,這樣的成績也使得中國成為賓利在全球的第二大市場。歐洲市場方面,賓利共計銷售有1,480臺,同比2012年增長有11%。
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編輯點評:賓利GT V8 S主要是針對運動方面進行了提升。
近日,賓利正式攜旗下歐陸GT V8 S車型亮相大眾之夜,而該款新車也將會在今年的法蘭克福車展中首發(fā)。
賓利歐陸GT V8 S的外觀整體采用其品牌經(jīng)典的設計風格,而區(qū)別于GT V8車型該車裝配了全新設計空氣動力學套件,穩(wěn)重奢華的同時,運動氣息非常突出,而翼子板上的V8 S銘牌也展示著該車高性能定位。
據(jù)了解新車針對于底盤方面進行了運動化的調(diào)校,整車高度降低了10mm,同時該車的懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過了調(diào)整,使其在高速過彎的支撐力更加出色。
動力方面,賓利歐陸GT V8 S搭載的是一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為529馬力,最大扭矩為680!っ。較普通版GT V8車型來講,新車的最大功率提升了22馬力,最大扭矩提升了20牛·米。而與之匹配依舊是8速自動變速器。