思域怎么樣？

外觀(guān)時(shí)尚 省油 乘坐舒適性良好

內(nèi)部空間較小 噪聲較大 隔音效果一般

這車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服 也很省油 這兩點(diǎn)很符合大家對(duì)汽車(chē)挑選的態(tài)度吧。

動(dòng)感的外觀(guān)，運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)。

油耗較高，10個(gè)左右，可能是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。另外，動(dòng)力的表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，非常的線(xiàn)性，加速很快，底盤(pán)的支撐很好，唯一不足的是價(jià)格有點(diǎn)虛高。

外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾具有特點(diǎn)。

胎躁是大家一直都比較吐槽的東西。

外觀(guān)比較流暢，線(xiàn)條感很強(qiáng)，另外在操控上的表現(xiàn)較好，動(dòng)力很好，加油就走，沒(méi)有遲滯的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎加油的時(shí)候有點(diǎn)開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，總之操控很棒。

動(dòng)力十足，內(nèi)飾精良。

噪音較大，主要集中在胎躁上。

油門(mén)調(diào)教的比較敏感，所以一點(diǎn)就有，超車(chē)很快，內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，空間表現(xiàn)的也比較滿(mǎn)意，底盤(pán)的懸掛較硬，支撐性很好，另外，油耗的表現(xiàn)目前還是比較高的，12個(gè)左右，磨合期過(guò)后應(yīng)該能夠降低。

見(jiàn)下邊綜述。

最近剛剛做了首保，滿(mǎn)意的就是油耗上還不錯(cuò)，高速的油耗，可以在6.5個(gè)左右。市區(qū)8-9個(gè)左右。平均的油耗1.5-8.0。車(chē)子的空間倒是可以，后排地板是平的，但是后備箱有點(diǎn)小。動(dòng)力方面1.8的足夠家用了，操控很好，底盤(pán)的支撐很好，相對(duì)而言，舒適性可能就有點(diǎn)犧牲了。

漂亮的儀表盤(pán)，基本不需要低頭看了，行車(chē)安全得到了保證。

導(dǎo)航是電阻屏的，不好用。車(chē)漆薄。

空間一般，比高爾夫大，后排沒(méi)有突起，另外后排的頭部空間較小。
操控比�？怂共铧c(diǎn)，但是也不錯(cuò)，方向盤(pán)的虛位稍大。油耗，在10和8之間變換。

主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，操控自然沒(méi)得說(shuō)，但是這一代的外觀(guān)沒(méi)有上一代的犀利，但是底盤(pán)依舊十分的扎實(shí)。相對(duì)同排量的油耗要算低的，百公里8個(gè)油，表現(xiàn)還是可以接受的。外觀(guān)非常的漂亮，非常的流暢，內(nèi)飾儀表很前衛(wèi)，科技感十足。

外觀(guān)足夠吸引我，內(nèi)飾足夠夢(mèng)幻，特別是蘇子時(shí)速表我覺(jué)得特別的好看，還有就是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)十分的不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平順，而且十分的省油。
最不滿(mǎn)意的是車(chē)漆較薄，懸掛有點(diǎn)硬，配置相對(duì)不厚道。

省油，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)的調(diào)教很好，靈敏又不伐舒適感。

胎躁大，避震硬。果不其然，不過(guò)這樣也能保證了運(yùn)動(dòng)的性能。

思域作為一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，做的還是不錯(cuò)的。油耗也不是很高，10個(gè)左右，可以接受。

對(duì)思域印象最深刻的就是它的操控性不錯(cuò)，在日常的行駛中，底盤(pán)的支撐很到位，舒適性也不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性也不錯(cuò)。
另外一點(diǎn)就是思域的油耗很低，這是日系車(chē)一貫的優(yōu)勢(shì)所在。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也中規(guī)中矩，沒(méi)有審美特色，但是看起來(lái)也十分的舒適。

經(jīng)過(guò)換代的思域，運(yùn)動(dòng)特性有所減弱，舒適性能增加。但是總體而言，它還是一款十分好玩的車(chē)型，輕盈動(dòng)感，富有樂(lè)趣。
比較適合我們年輕人，在滿(mǎn)足家用的同時(shí)也能兼顧一定的運(yùn)動(dòng)性能。省油也是它的一大特點(diǎn)。內(nèi)部空間也能滿(mǎn)足需求。

動(dòng)力在這個(gè)檔次的車(chē)?yán)镞�算是可以的吧，提速快，最高時(shí)速能達(dá)到210左右，超車(chē)超猛，嗖的一下就過(guò)了，雖比不得2.0、2.4的，但總覺(jué)得1.8家庭開(kāi)開(kāi)足夠，黃金排量嘛！開(kāi)車(chē)感覺(jué)非常人性化，方向盤(pán)大小合適，轉(zhuǎn)起來(lái)也很輕，而且每邊才1.5圈，駕駛起來(lái)手不累；顯示屏數(shù)字化的，有問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，時(shí)速精確顯示；多功能方向盤(pán)操作起來(lái)非常的方便，整體駕駛起來(lái)非常舒服。

車(chē)漆太薄了，這好像是日系車(chē)的通病，身邊開(kāi)日系車(chē)的朋友好像都會(huì)多多少少出現(xiàn)這種問(wèn)題。

1.8升排量+5AT的動(dòng)力組合，綜合油耗7.5L，而且動(dòng)力也很不錯(cuò)，提速相當(dāng)快，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)就把油耗放在了首位，現(xiàn)在來(lái)看，真的沒(méi)選錯(cuò)。思域整體空間還是不錯(cuò)的，前排的座椅比較寬，坐起來(lái)也很舒服，后排的空間一般般，頭部空余的空間稍微有點(diǎn)小，不過(guò)后排底部中間是平的，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，后排坐著的人會(huì)很舒服，腿不拘束。

外觀(guān)好看，適合女生

足夠，男生女生開(kāi)都適合。后排空間也很大。后備箱可以放進(jìn)我的大箱子。加速很快，紅綠燈后加速時(shí)間比遇到的其他車(chē)快。9.7.比較高。可能是最近開(kāi)空調(diào)跑,乘坐舒適，駕駛舒適.開(kāi)上路低調(diào)但不失味道，流線(xiàn)形外觀(guān)很好看

操控很不錯(cuò)，空間在同級(jí)車(chē)中算大的。內(nèi)飾和乘坐舒適性不錯(cuò)。中控是真心的漂亮，夜晚中控太漂亮了， 前排空間非常不錯(cuò)，后排有點(diǎn)局促但家用夠了。屁屁箱不算大也不算小，家用正好。1.8的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，推背感什么的我已經(jīng)麻木了。發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)車(chē)速就破百了，這個(gè)齒比很經(jīng)濟(jì)。

很有層次的儀表盤(pán)，還有內(nèi)飾感覺(jué)比其他的車(chē)都精致。

我177感覺(jué)還剩一個(gè)拳頭有余，但是后排就沒(méi)有那個(gè)寬裕，稍微高大的人坐進(jìn)去會(huì)碰到頭。后備箱也不是很大。操控明顯少了很多。但是還是不錯(cuò)的油耗市內(nèi)8.6差不多吧，高速就省油，一般7.1個(gè)外觀(guān)越看越喜歡，就是噴著外觀(guān)去的內(nèi)飾比較精致，好像不浪費(fèi)任何一寸空間，都利用起來(lái)，比如儲(chǔ)物的格子

1、外觀(guān)和內(nèi)飾漂亮?xí)r尚 2、1.8的排量1.6的油耗，高速160車(chē)子一點(diǎn)不漂（真實(shí)感受）3、本田思域是老型號(hào)在歐美銷(xiāo)量也好，維修便宜方便！很漂亮的一款車(chē)

流線(xiàn)型，很帥氣。
側(cè)面線(xiàn)條很流暢。不過(guò)我是算是挺喜歡這輛車(chē)的外形的

空間還是很夠用的，后排的座椅明顯比前排柔軟。動(dòng)力我覺(jué)得還可以。操控還是比較滿(mǎn)意的，方向盤(pán)很輕
個(gè)人感覺(jué)舒適性還不錯(cuò)的

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速快。車(chē)身的隔音效果比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
乘坐舒適性很不錯(cuò),雖空間不大,儲(chǔ)物空間比較豐富,四輪獨(dú)立懸掛也為保持行駛舒適性做出了不小貢獻(xiàn)。唯一影響舒適的是胎噪偏大
至于空間嘛，家里人都對(duì)思域的前后排的空間以及后備箱的空間很滿(mǎn)意。其中后排中間位置很平坦，坐著也不感覺(jué)很擠，車(chē)內(nèi)的置物空間比較多，很人性化的設(shè)計(jì)

動(dòng)力：1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，和五速自動(dòng)變速器的配合可以說(shuō)是完美之至，稍給點(diǎn)油就有一種要穿的感覺(jué)，提速相當(dāng)快，只要舍得給油，推背感那是杠杠的。D3檔爬坡和超車(chē)相當(dāng)給力。這是最近的油耗，這段時(shí)間經(jīng)常在市里跑，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。綜上所述，思域車(chē)的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，無(wú)論從外觀(guān)，內(nèi)飾，到配置方面做的還是挺到位的，家用足矣了。