【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：新車(chē)的賣(mài)相更適合年輕人。
今天，我們?cè)诒本┸?chē)展展館外看到一批全新卡羅拉。有一汽和廣汽兩個(gè)版本，但廣汽車(chē)型的中文名仍沒(méi)曝光。它將于4月20日當(dāng)天正式發(fā)布，預(yù)計(jì)年中上市銷(xiāo)售。
在海外它被稱作“Corolla Atis”。目前該車(chē)型歸廣汽旗下，中文名尚未揭曉
外觀上，全新卡羅拉前臉更有攻擊性，頭燈更有神。新車(chē)的尾燈也采用了全新的設(shè)計(jì)，讓車(chē)尾看起來(lái)更靈巧。
一汽版的全新卡羅拉
一汽卡羅拉的前臉（官圖）
車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為4639×1776×1455mm，軸距達(dá)到了2700mm。而為了增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的軸距也有望在現(xiàn)款基礎(chǔ)上增加100mm。
內(nèi)飾上，新車(chē)配備多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)采用了不對(duì)稱設(shè)計(jì)，按鍵按功能區(qū)的不同分塊排布，便于操作。后排座椅進(jìn)行了諸多優(yōu)化調(diào)整，前排座椅靠背也采用了更薄的材質(zhì)，使后排乘客獲得更大的乘坐空間。
動(dòng)力方面，全新卡羅拉車(chē)型將依舊搭載1.6L以及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中后者最大輸出功率達(dá)到了140馬力。傳動(dòng)將匹配6速手動(dòng)、4速自動(dòng)以及CVT變速器。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：廣本推出了基于思域打造的凌派，而Sai可能會(huì)由廣豐推出。
近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組豐田Sai轎車(chē)的專利申報(bào)圖，SAI是豐田在海外銷(xiāo)售的緊湊型轎車(chē)，它建立在卡羅拉的平臺(tái)上，定位略高一些。預(yù)計(jì)SAI將會(huì)歸廣汽豐田國(guó)產(chǎn)，售價(jià)在12-18萬(wàn)之間。（文中諜照來(lái)自搜狐汽車(chē)）
圖為Sai轎車(chē)
Sai轎車(chē)在卡羅拉平臺(tái)上打造
圖為現(xiàn)款卡羅拉
外觀方面，Sai采用諸多復(fù)雜的曲線條，前臉中間部分的造型酷似雷克薩斯的沙漏狀，兩側(cè)霧燈較大。尾燈采用貫通式設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠也有飄逸的向外分開(kāi)的雙翼。看上去比卡羅拉時(shí)尚很多。
時(shí)尚的外觀
側(cè)面看似風(fēng)阻比卡羅拉小
動(dòng)力方面，海外版的Sai是搭載一套THS II混動(dòng)系統(tǒng)的，即一臺(tái)110千瓦的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)加上一臺(tái)105千瓦的電機(jī)。而我估計(jì)國(guó)產(chǎn)版可能僅是用Sai的潮流外殼，而內(nèi)在仍然是國(guó)產(chǎn)卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)吧。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：全新國(guó)產(chǎn)卡羅拉車(chē)型的局部諜照曝光，相比美規(guī)車(chē)型，車(chē)身前臉、尾部設(shè)計(jì)有所不同。
近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了全新卡羅拉局部諜照，國(guó)產(chǎn)卡羅拉或?qū)⒃趶V州車(chē)展發(fā)布；此次新車(chē)車(chē)身尺寸還未能最終確定，編輯推測(cè)國(guó)內(nèi)版車(chē)型可能與海外版卡羅拉軸距一致，達(dá)到2700mm。
國(guó)內(nèi)媒體曝光了全新卡羅拉局部諜照
現(xiàn)款卡羅拉
外觀方面，從局部諜照中看到該車(chē)與歐版卡羅拉車(chē)型（已在臺(tái)灣上市）設(shè)計(jì)基本一樣。全新的大嘴設(shè)計(jì)保持了近幾年豐田的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，保險(xiǎn)杠的大梯形進(jìn)氣口顯得運(yùn)動(dòng)性十足。尾部比現(xiàn)款更加硬朗，X型的后杠及更大的尾燈，讓新車(chē)首尾呼應(yīng)，顯得統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
海外版卡羅拉內(nèi)飾圖
海外版多功能儀表盤(pán)及彩色中控屏
配置方面，根據(jù)駕駛艙效果圖推測(cè)，新一代車(chē)型將配備多功能方向盤(pán)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、中控彩色顯示屏并提供導(dǎo)航服務(wù)。內(nèi)飾則是采取了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，只是在儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)與海外版略有區(qū)別。
美規(guī)卡羅拉
據(jù)報(bào)道，動(dòng)力方面推測(cè)新一代卡羅拉提供兩種動(dòng)力選擇，其中包括1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)系統(tǒng)將配備CVT變速箱。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：豐田已經(jīng)將混動(dòng)技術(shù)普及到旗下的主要產(chǎn)品了。
近日，豐田官方在日本推出兩款卡羅拉混動(dòng)版車(chē)型，三廂版的名為卡羅拉Axio，旅行版的名為卡羅拉Fielder。它們目前僅在日本上市，不過(guò)不排除以后會(huì)小改外觀進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
圖為卡羅拉Axio混動(dòng)版
卡羅拉Axio外觀趨向中庸，有點(diǎn)像2006年轎車(chē)的風(fēng)格
外觀上看，兩款卡羅拉造型都相對(duì)保守，尤其是卡羅拉Axio中規(guī)中矩的外觀有點(diǎn)與時(shí)代不符，似乎屬于2006年的車(chē)型。兩款車(chē)的豐田L(fēng)OGO都是幽藍(lán)色背光，以表明它們的混合動(dòng)力環(huán)保身份。
圖為卡羅拉Fielder
卡羅拉Fielder的尾部稍微時(shí)尚
這兩款車(chē)都搭載一輛1.5L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為74馬力。同時(shí)銜接一款61馬力的電機(jī)，因此實(shí)際上整套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率能達(dá)到135馬力�；靹�(dòng)系統(tǒng)的電量來(lái)自一款鎳電池。此外，混動(dòng)版卡羅拉還有一項(xiàng)新技術(shù)叫EGR（Exhaust Gas Recirculation的縮寫(xiě)），意為“廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)，能通過(guò)回收廢棄達(dá)到排放更少、動(dòng)力更強(qiáng)的效果。
卡羅拉的混動(dòng)系統(tǒng)：1.5L汽油機(jī)+61馬力的電機(jī)+鎳電池
卡羅拉混動(dòng)版的儀表盤(pán)
配置方面，新車(chē)配備碰撞警告系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、4.2寸操控屏等。新車(chē)在日本已上市，卡羅拉Axio售12.07-13.1萬(wàn)人民幣，卡羅拉Fielde售13.04-14.17萬(wàn)人民幣。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：從圖上的效果看，卡羅拉兩廂版還是蠻具誘惑力的。
豐田現(xiàn)在似乎沒(méi)有對(duì)抗大眾高爾夫、別克英朗這類(lèi)的車(chē)型，近日，外媒曝光了一組卡羅拉兩廂版的假想圖，據(jù)說(shuō)就是為了搶高爾夫的市場(chǎng)的。
還算漂亮的卡羅拉兩廂版，不過(guò)豐田有類(lèi)似的車(chē)型叫Auris
如果國(guó)內(nèi)引入豐田Auris，就不大會(huì)推出卡羅拉兩廂版
因?yàn)槭羌傧雸D，我們也不敢保證豐田是否退出兩廂版卡羅拉。不過(guò)，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日漸成熟，緊湊型兩廂車(chē)已經(jīng)越來(lái)越火，因此還是有這個(gè)可能的。外媒稱，卡羅拉兩廂版可能會(huì)搭載1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，如果推出的話。
