卡羅拉

 豐田新車87*B引發(fā)市場熱議，猜測其為卡羅拉旅行版的聲音不斷。然而，據(jù)內(nèi)部人士透露，這款新車并非卡羅拉旅行版，而是一款針對中國市場的特供A級轎車。盡管旅行車在國內(nèi)市場相對稀缺，但考慮到SUV的實用性和市場接受度，以及傳統(tǒng)觀念對旅行車形象的影響，豐田...閱讀全文>>

 2019款卡羅拉三廂在外觀、內(nèi)飾和配置上均有所升級。外觀激進，內(nèi)飾舒適，配備了一系列先進技術(shù)如豐田智行套裝2.0、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等。這些配置不僅提升了駕駛安全性，也增加了駕駛樂趣。作為一款家用車，新款卡羅拉三廂在保持實用性的同時，也兼顧了...閱讀全文>>

 豐田卡羅拉ESP開關(guān)位于擋位旋鈕按鍵區(qū)前方，默認開啟，按下可關(guān)閉。ESP由行車電腦智能控制，維持車輛極限行駛時的穩(wěn)定性，防止側(cè)滑、甩尾等危險情況，提高乘坐舒適性。在脫困、極限駕駛、積雪路面和安裝防滑鏈等特殊情況下，可暫時關(guān)閉ESP。日常駕駛中不建議關(guān)...閱讀全文>>

 豐田卡羅拉里程表分為總里程和單里程，單里程可手動復(fù)位。水溫表在90度左右為正常，若長時間超過此范圍，需檢查溫控器等部件。儀表盤上的溫度指示燈可幫助判斷發(fā)動機溫度狀態(tài)，避免高負荷運轉(zhuǎn)。若水溫過高或冷卻液不足，應(yīng)及時處理，避免燙傷。豐田卡羅拉里程...閱讀全文>>

 2019款卡羅拉精英版真實油耗在6到7個油左右，不算高。外觀和部分配置可能會有所不同，但整體性價比和做工品質(zhì)都相當不錯。如果考慮混動版，雷凌雙擎值得推薦，因為它提供電池無憂終身質(zhì)保政策，保值率也更高。對于等待新款卡羅拉的消費者，可能需要考慮等待時...閱讀全文>>

 豐田卡羅拉空調(diào)濾芯建議每2萬公里更換一次，但具體周期可根據(jù)實際行駛情況調(diào)整。濾芯位于副駕駛手套箱內(nèi)，部分車型在前擋風玻璃外側(cè)下方也有。更換時，先找到固定扣裝置，拆下蓋子，取出舊濾芯，再按正確方向安裝新濾芯。若濾芯太臟，需及時更換；若灰塵不多，...閱讀全文>>

 吉利幾何A、比亞迪秦EV和北汽EU系列都是適合跑滴滴的新能源車型。吉利幾何A擁有410公里和500公里兩種續(xù)航版本，性價比較高。比亞迪秦EV續(xù)航里程為400公里，性價比也頗高。北汽EU系列續(xù)航里程有兩個版本，車內(nèi)空間較大，性價比較高。此外，卡羅拉、雷凌雙擎、日...閱讀全文>>

 手動擋1.8卡羅拉換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右較為合適，以平衡油耗和動力。換擋時機則應(yīng)根據(jù)發(fā)動機扭矩峰值和工況圖來判斷，通常在1500-2200轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)換擋。在市區(qū)行駛時，可保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在每分鐘2000轉(zhuǎn)左右以兼顧油耗和動力。換擋時要快速踩下離...閱讀全文>>

 tv7184glihev是卡羅拉雙擎領(lǐng)先版，外觀時尚動感，內(nèi)飾配置實誠，動力搭載混合動力系統(tǒng)，百公里油耗低，起步輕松推背感明顯。整體來說，卡羅拉雙擎是一款性能優(yōu)秀、配置豐富的混動車型。tv7184glihev是卡羅拉（詢底價查參配）雙擎領(lǐng)先版。從外觀上來說，卡羅拉...閱讀全文>>

 本田與豐田的CVT變速箱各有千秋，本田的CVT無級變速使得駕駛更為平順，燃油經(jīng)濟性更佳；而豐田的CVT則通過模擬齒輪技術(shù)，確保在不同駕駛情況下車輛都能平穩(wěn)行駛。兩者在材料研究、技術(shù)研發(fā)和設(shè)計方面均有深厚實力。然而，CVT變速箱的固有弱點是過載，可能導(dǎo)致...閱讀全文>>