4s店肯定不認(rèn)的，這就是讓人郁悶的地方，去4s店保養(yǎng)貴，去外邊保養(yǎng)出問題了還不給解決
你好發(fā)動機燒機油的原因比較多，這個需要您及時上修理廠進行檢查，確定一下燒機油的原因，然后進行維修就可以了，如果燒機油比較嚴(yán)重，就需要大修發(fā)動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿
你好這種情況，建議你上修理廠做個全面的檢查，找出燒機油的原因然后進行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
你好，漢蘭達的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款車型是不燒機油的，正常使用的話是沒有問題的，發(fā)動機技術(shù)可靠性比較不錯，省油動力強。
你好像這種情況首先要找出燒機油的原因，然后根據(jù)原因來處理就可以了，一般可能是由于活塞環(huán)間隙過大或者氣門油封老化，導(dǎo)致的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠
所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增
樓主朋友 這是算正常的機油損耗的啊
渦輪增壓的車燒機油的情況還是比較多的，但是也不一定，都是概率問題，有的就不燒燒機油的原因可以了解下國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳，積碳是汽車問題的根源積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大氣門油封
首先要搞清你為何大修，希望你能完善。通常發(fā)動機大修一般更換配件為，連桿瓦，曲軸瓦，連桿銅套，活塞，汽缸套，活塞環(huán)，進排氣門，以及各種油封，和密封墊等，還要外加工鏜缸磨軸的加工費用，一筆不小的費用。還要進入磨合期。如果你完
盡量自然吸氣的好渦輪增壓后期費用也大一點的 你自己考慮一下吧。
自從我買了那臺“W12”的途銳之后，好多網(wǎng)友都說大嘴你膨脹了，只要一張嘴，三句話內(nèi)必有“途銳”這兩個字。今天在這里，我想告訴各位網(wǎng)友：你們錯了！一臺小小的途銳就能讓我膨脹了么？今天這臺車，我讓你們看看什么叫真正的膨脹！它就是——勞斯萊斯古斯特！圖文部分這臺車2011年上牌，到現(xiàn)在跑了8萬多公里，它屬...
EA888發(fā)動機誰修誰發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動機在國內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動機存在燒機油，漏機油等嚴(yán)重問題，...
大眾、通用在中國市場早早引入了渦輪增壓動力，當(dāng)然也招致了不少質(zhì)量口碑上的非議——不過隨后福特、PSA，乃至日產(chǎn)、本田也都跟進，保守的豐田“終于”也將1.2T帶到了中國，作為后來者，這臺機器能不能克服此前增壓發(fā)動機的一些不足呢？今天我們不談那些撓頭的技術(shù)，單從用戶角度來聊一聊。■Q1:燒機油不？A:從...
“豐田渦輪增壓發(fā)動機不燒機油”這個傳說最近一年在江湖流傳著，可見消費者對于渦輪增壓最痛心疾首的印象就是燒機油，除此之外，傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機還有很多副作用，最典型的就有：渦輪遲滯、油耗增加、工作溫度高、可靠性較低等。從2014年推出的雷克薩斯NX，到2015年新皇冠和新漢蘭達換上了2.0T，再到去年在...
“燒機油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會因發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。那么，怎樣辨別愛車是否存在“燒機油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒機油”的...
“燒機油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會因發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。對于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒...
