4s店肯定不認(rèn)的，這就是讓人郁悶的地方，去4s店保養(yǎng)貴，去外邊保養(yǎng)出問題了還不給解決
你好，漢蘭達(dá)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車型是不燒機(jī)油的，正常使用的話是沒有問題的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可靠性比較不錯(cuò)，省油動(dòng)力強(qiáng)。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因比較多，這個(gè)需要您及時(shí)上修理廠進(jìn)行檢查，確定一下燒機(jī)油的原因，然后進(jìn)行維修就可以了，如果燒機(jī)油比較嚴(yán)重，就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿
你好像這種情況首先要找出燒機(jī)油的原因，然后根據(jù)原因來處理就可以了，一般可能是由于活塞環(huán)間隙過大或者氣門油封老化，導(dǎo)致的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠
你好這種情況，建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查，找出燒機(jī)油的原因然后進(jìn)行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增
渦輪增壓的車燒機(jī)油的情況還是比較多的，但是也不一定，都是概率問題，有的就不燒燒機(jī)油的原因可以了解下國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳，積碳是汽車問題的根源積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大氣門油封
首先要搞清你為何大修，希望你能完善。通常發(fā)動(dòng)機(jī)大修一般更換配件為，連桿瓦，曲軸瓦，連桿銅套，活塞，汽缸套，活塞環(huán)，進(jìn)排氣門，以及各種油封，和密封墊等，還要外加工鏜缸磨軸的加工費(fèi)用，一筆不小的費(fèi)用。還要進(jìn)入磨合期。如果你完
盡量自然吸氣的好渦輪增壓后期費(fèi)用也大一點(diǎn)的 你自己考慮一下吧。
樓主朋友 這是算正常的機(jī)油損耗的啊
“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。那么，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的...
“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。對(duì)于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒...
“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。對(duì)于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒...
“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。對(duì)于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒...
機(jī)油的粘度等級(jí)不符或機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別不夠。機(jī)油粘度以SAE標(biāo)示，選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度。川渝地區(qū)一般常年用15W/40或20W/40即可。機(jī)油級(jí)別標(biāo)示為API，一般中檔車選用SJ-SM，高檔車選SM-SN全合成機(jī)油。機(jī)油種類選擇不合適。機(jī)油分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。最高等級(jí)全合成油的潤滑和...
我們都知道，“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。自己不是專業(yè)人士也沒有專業(yè)儀器，到底怎么去簡(jiǎn)單地判斷...
提到“燒機(jī)油”,很多車主都會(huì)一陣頭疼,第一反應(yīng)就是車子發(fā)動(dòng)機(jī)該大修了。實(shí)際上,發(fā)動(dòng)機(jī)是否要大修還是看多方面的,燒機(jī)油只是標(biāo)準(zhǔn)之一,雖然這樣說,但是無論如何,只要車子燒機(jī)油,那就絕對(duì)不是一件讓人感到愉悅的事情。燒機(jī)油一般會(huì)導(dǎo)致車子尾氣超標(biāo),動(dòng)力不足等,在業(yè)內(nèi),很多老司機(jī)都知道日系車燒機(jī)油的概率小很多,...
大眾、通用在中國市場(chǎng)早早引入了渦輪增壓動(dòng)力，當(dāng)然也招致了不少質(zhì)量口碑上的非議——不過隨后福特、PSA，乃至日產(chǎn)、本田也都跟進(jìn)，保守的豐田“終于”也將1.2T帶到了中國，作為后來者，這臺(tái)機(jī)器能不能克服此前增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一些不足呢？今天我們不談那些撓頭的技術(shù)，單從用戶角度來聊一聊�！鯭1:燒機(jī)油不？A:從...
“豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油”這個(gè)傳說最近一年在江湖流傳著，可見消費(fèi)者對(duì)于渦輪增壓最痛心疾首的印象就是燒機(jī)油，除此之外，傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有很多副作用，最典型的就有：渦輪遲滯、油耗增加、工作溫度高、可靠性較低等。從2014年推出的雷克薩斯NX，到2015年新皇冠和新漢蘭達(dá)換上了2.0T，再到去年在...
夏季將至，慢慢的就要迎來“三伏天”了。這個(gè)季節(jié)，出門納涼的人越來越多，我們也迎來了“自駕游內(nèi)容季”。說到自駕游，車輛的保養(yǎng)內(nèi)容絕對(duì)不能少，今天我們就來看看自駕游期間要如何檢查車輛。常規(guī)檢查預(yù)防自燃機(jī)油檢查檢查機(jī)油量在任何種類的車輛檢查中，最重要的一項(xiàng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的檢查。首先查看機(jī)油量是否合適;其次...
春節(jié)臨近，人類史上規(guī)模最大的遷徙進(jìn)行地如火如荼，火車票一票難求，自駕的小伙伴也越來越多。但是，幻速君在這里不得不“攔”一下，歸家心似箭，安全重如山。自駕出行前，千萬別忘了這些事兒！車輛檢查不可少帶“病”上路隱患多好的戰(zhàn)士，絕不打無準(zhǔn)備之仗。為了打好春運(yùn)仗，幻速君建議您啟程前為愛車進(jìn)行全面檢查，包括測(cè)...
不可否認(rèn)，很多人購物的時(shí)候都會(huì)被第一印象左右判斷，選車也是如此，一輛車型是否中意，幾乎80%以上都要取決于這款車型的設(shè)計(jì)是否成功。美觀是第一要素，內(nèi)涵更不可少所以，仔細(xì)研讀“美學(xué)理論”貌似成為不少車企的必要課題。顯然，東風(fēng)Honda已經(jīng)依靠JADE的大獲好評(píng)成功為自己的時(shí)尚觀正名。外在美，是型與色的...
