請嚴格按照使用說明書上要求的里程或時限進行維修保養(yǎng)
這個車的保養(yǎng)的周期也是一萬公里或者一年進行保養(yǎng)的，奔馳的車型都是這個標準的，請采納
內飾不太懂，也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯。 開始的味道還是很明顯，買了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長時間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計是封閉性太好，氣味無法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排
奧迪Q3網(wǎng)友對此車的印象4.42分綜合評分（基于80篇口碑）優(yōu)點：幾近完美拭目以待為我而生值得期待非常理想動感十足缺點：小毛病多噪音大后排空間小配置較低價格偏高啊鐵皮發(fā)動機
GLA是橫置發(fā)動機平臺產(chǎn)品，屬于和A級一樣的底盤。GLK是204底盤的縱置發(fā)動機的平臺，和老C級一樣。GLC是205底盤的最新縱置發(fā)動機平臺，和新C級是同底盤的。
奔馳新命名方式，GLC就是換代后的GLK，原來的ML現(xiàn)在叫GLE，GL改名叫GLS，對應奔馳轎車的A級、C級、E級和S級
GLC是 GLK的代替款GLC比GLA高級一個系列所以GLC比較好
X1屬于一臺把轎車和輕型越野車混搭在一起的跨界車種，所以一定程度上可以理解為同時集兩者的優(yōu)勢于一身。即便是這樣，消費者根據(jù)自身需求的選擇空間也很大，X1 18i為后驅架構，更適合于市區(qū)代步，20i 可選后驅或者四驅，
個人建議X1 第一奧迪車燒機油 第二 奧迪保養(yǎng)費用高 第三奧迪操控一般 第四品牌實力不如寶馬 在乎平時的保養(yǎng)與油耗這一塊的話 X1是1W公里保養(yǎng)的 而且費用低 Q3是5000公里 Q3一次的保養(yǎng)將近寶馬2次 追求操控以及
GLC是GLK的代替者 GLA 是A級 SUV GLC 是C級SUV 三者對比 當然GLC更好
近日，筆者走訪了寧波地區(qū)奔馳4s店了解到，現(xiàn)到店購GLA級車型即可享受最高2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內少量現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友可到店賞車試駕。最新價格變化表：保養(yǎng)方面：奔馳GLA的質保周期為兩年或不限公里數(shù)，店內建議的首保在5000公里，跟換一次機油機濾的費用大概在600元左右，跟換一次機油三濾的費用大概...
奔馳GLA雖然在海外，對著官方圖發(fā)呆過，已然很熟悉。但只有真正與之獨處才是最動人的時刻，就好像兩個異地戀人終于有機會見面。奔馳不會有讓人失望的車子，問題在于它是否能比已經(jīng)讓我們有點審美疲勞的競爭對手更好。所以目前看來，奔馳GLA很有競爭力。但它是否真有假設的那么好，接下來小編就帶大家看看。GLA是奔...
