發(fā)動機(jī)出廠前已經(jīng)冷磨合了。 發(fā)動機(jī)不需要磨合了，但是剎車還有車身需要磨合，但是公里數(shù)比以前少很多了。
出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下
樓主，英飛尼迪四年或10萬公里內(nèi)免費保養(yǎng),其他如損耗品 剎車片后354一對 前500多一對（4s店價格全國應(yīng)該統(tǒng)一的）都要自費 空氣 空調(diào)濾芯大概2萬公里一換 如果臟的厲害也要自費 還有就是別有擦碰 掛擦 刨去零件錢不說
我是FX的車主.你相信我.FX不說特別好.起碼你買了不會后悔.我唯一覺得擁有FX遺憾的是我是廣西人.地區(qū)沒4S,都是開去日產(chǎn)保養(yǎng)的.而且手續(xù)必須跟尼桑申請保養(yǎng)期條約.比較麻煩.第二就是我開這個車的時候很多朋友都問我這是什
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你可以參考一下我的回答！我是FX的車主你相信我FX不說特別好起碼你買了不會后悔我唯一覺得擁有FX遺憾的是我是廣西人地區(qū)沒4S,都是開去日產(chǎn)保養(yǎng)的而且手續(xù)必須跟尼桑申請保養(yǎng)期條約比較麻煩第二就是我開這個車的時候很多朋友都問
