您好，汽車突然熄火的原因很多種，一是油路故障，油箱沒油或是油路堵塞；二是電路故障，原因可能是行駛過程中低壓斷電，熄火；三是器件故障，一般是點火線圈出現(xiàn)問題，四是發(fā)動機長時間低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，造成積碳過多，動力減弱，也會導致汽車
磨合最好不要拉急速，原因很簡單，汽車的動力來自缸體，缸體主要是以氣壓作為動力。機油的作用并不是潤滑齒輪那么簡單。就算機油漏完了，也不會影響齒輪。而機油真正的作用是缸體密封。就是活塞通道的密封。每運動一次，就會抽一次機油做
昨天通知到了200自吸高配的試駕車，一早就約好4s店試駕，今天中午過來，竟然還有一臺低配的剛到，正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市，竟然nx200到車這么快，這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住，下面照片藍色的是200
不是的，不要猛踩油門. 剎車的時候，提前減速，一般勻速駕駛最省油
全新的NX于前幾天的廣州車展在國內(nèi)正式上市，其官方售價區(qū)間為31.8-59.9萬元。新車共推出三款動力、七款車型，動力系統(tǒng)包括了2.0L自然吸氣（NX200）、2.0T渦輪增壓(NX200t)以及2.5L油電混動
昨天通知到了200自吸高配的試駕車，一早就約好4s店試駕，今天中午過來，竟然還有一臺低配的剛到，正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市，竟然nx200到車這么快，這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住，下面照片藍色的是200
josephwong 2015/04/01 14:22:46 發(fā)表在 沙發(fā) 四種模式都可以手動換擋s/s 跟eco的區(qū)別是，eco模式會電腦調(diào)節(jié)油門敏感度，控制轉(zhuǎn)速，升擋時機更早更積極達到節(jié)能省油的目的；s/s 模式下，
藍科天露 2015-4-7 20:01:38 發(fā)表在 4樓 在城市中駕駛，比較多地采用ECO模式，能感到油門響應(yīng)遲緩一些，變速器升擋較快，發(fā)動機總處于較低的轉(zhuǎn)速，從而保持較低油耗，這個要慢慢體會，如果不太熟悉不可能太明
前排空間還可以，后排位置略窄。前排位置往前一些前后坐不太胖的還可以。要是特胖的人開駕駛室位置后面就很難坐人了。而且后排中間的凸起的，長途坐很不舒服。排氣管做的不錯，后排的地很平整。后備箱很大，不當貨車用的話這樣的空間很夠
8秒多市內(nèi)高速都很夠用了不過你要是山路多就別要300h了，混動雖然起步不慢，但中段動力比較軟，ECVT油門響應(yīng)也不太好，山路開起來有點累，而且以前有一些ES300h開山路把逆變器燒了的先例
△在全混動科技空間展示項目里，同樣是通過互動的方式展示雷克薩斯全混動車型的混動科技以及車型優(yōu)越的操控性能，具體項目包括汽車夢工廠、AR互動駕駛、減排行動以及數(shù)說混動�！飨啾容^內(nèi)場的各個環(huán)節(jié)，外場的試駕體驗更能提起大家的興致。SUV試駕賽道需要體驗者駕駛NX300h在規(guī)定的時間內(nèi)通過空間較為狹小的道路...
金牛座穩(wěn)重、務(wù)實，追求穩(wěn)定與和諧，害怕變動，屬于享受派。喜歡安定，最怕沒有安全感。金牛座都服了！LexusHybridDrive雷克薩斯完全油電混合動力，搭載了一臺由2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機、發(fā)電機、電動機和蓄電池構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)(起步、低速行駛、加減速、制動、正常行駛等)選...
NX300h的實際道路表現(xiàn)本次試駕活動，實際上雷克薩斯方面的工作人員做了相當完備的準備工作，在車輛的導航系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了路線，但是……陰錯陽差之下，筆者不小心選擇了另一個路線。嗯，基本可以說是一條非常糟糕的路線。而考慮到筆者一貫的路癡本色，基本上駕駛就變成了一段在一個個路口和匝道間糾結(jié)的杯具旅程……不過...
那么這兩輛車駕駛起來的差距有多大？這恐怕得分情況細說。以放松的心態(tài)坐在方向盤前，它們兩個的油門響應(yīng)都比對應(yīng)的標準版慵懶，或者說有點過于小心翼翼，以免無謂地浪費燃油。不同的是，奔馳是通過“低速高檔位”的方式實現(xiàn)的，雷克薩斯則在起步時很少讓發(fā)動機參與工作，基本都是車速升到20公里/小時后才自動介入，之前...
座椅風格簡潔而不失穩(wěn)重但你要想體會刺激，盡管大膽踩下油門，變速器會善解人意的從6擋一下降到2擋，動力稍有延遲之后立刻迸發(fā)，隨后的轉(zhuǎn)速表也是性情大變，每次升擋時指針都會努力的去靠近紅線。與雷克薩斯家族的其他成員一樣，IS300在怠速下不會讓你感覺到任何抖動或是聲響，這款運動型轎車低速時的寧靜程度甚至不...
