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奔馳E級車身問題

  • 報 價:42.41-59.98萬
  • 級 別:中大型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動

奔馳E級相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

奔馳E級車身問題相關(guān)問答

奔馳E級車身用料問題

當(dāng)然有區(qū)別,車生重量降低,耗油量便降低了啊,同時硬度強(qiáng),如果發(fā)生交通事故,你看看你會怎么選擇.

提問者: dswqc59042016-08-16

奔馳E級是不是全鋁車身?

  奔馳E級不是全鋁車身,第七代奔馳e 級車使用了大量高強(qiáng)度合金! ∪X車身框架結(jié)構(gòu),創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體,可確保更具動態(tài)的驅(qū)動能力,在提高穩(wěn)定性的同時亦令加速能力大大加強(qiáng)。這種布局實現(xiàn)了出色的車身剛度與良

提問者: 飛舞激揚(yáng)12016-04-02

看圖片奔馳E級,車身上的白色裝飾物是后面裝上去還是原來就有的?是改款了嗎?

不是改款。是奔馳要符合國人審美。國人喜歡鍍鉻裝飾條。那款沒有的。應(yīng)該是外國版。或者 同屬國產(chǎn) 區(qū)分高低配

提問者: 愛新覺羅_射精2016-01-20

奔馳E級是不是全鋁車身?

奔馳沒有全鋁車身的車輛 但E級車身有47%的拉伸加強(qiáng)鋼,是其它車都沒有的

提問者: yuzhibing8252013-09-04

奔馳e級和c級車身結(jié)構(gòu)的區(qū)別

e系是高端品牌了 突出的是較好的豪華型 而c系是中端水平的車 主要是為了擴(kuò)展市場的需求

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-12-04

國產(chǎn)奔馳E級

國產(chǎn)奔馳E級是在進(jìn)口的奔馳E級進(jìn)行部分修改,國產(chǎn)奔馳E級在車身上做了加長,相對進(jìn)口,國產(chǎn)奔馳E級還新增了倒車影像功能,極大的方便了駕駛員的安全倒車。對于汽車后座,國產(chǎn)奔馳E級新增了后風(fēng)擋電動遮陽簾/后側(cè)車窗手動遮陽簾,為

提問者: gxrafhp2016-05-22

奔馳E級有沒有AMG?

  奔馳E級有AMG  奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾

提問者: znmdefc2014-08-07

求具體的奔馳E級轎車(不是轎跑)的技術(shù)資料,關(guān)于車門制造及車身車頂制造。

制造工藝和技術(shù),都屬于商業(yè)機(jī)密,一般不可泄露的,除非懂行的人可以看的出來!

提問者: Xiaole1182015-05-26

梅賽德斯奔馳E級的敞篷跑車是多大的排量,車身長,寬,高各是多少

發(fā)動機(jī): 3.5L 272馬力 V6 變速箱: 7擋手自一體 長×寬×高(mm): 4701*1786*1393

提問者: peiqingzhao5212013-08-22
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結(jié)語:就本次的調(diào)查來看,奔馳E級在銷量大漲的同時,在故障率上確實相較以往有所攀升,廠商以及4S店對于碰到問題的車主提供的救援服務(wù)及時性和態(tài)度都不錯,但上市初期曾經(jīng)出現(xiàn)并已經(jīng)召回過的故障在后續(xù)生產(chǎn)的車輛上還時有發(fā)生,確實讓人對于國產(chǎn)后奔馳的裝配以及零部件品控有所疑問,建議現(xiàn)有車主按我們分析中的提示保護(hù)...

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