這個聲音是渦輪增壓發(fā)動機(jī)特有的增壓渦輪轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)都的聲音。 渦輪的工作轉(zhuǎn)速在一萬乃至十幾萬轉(zhuǎn)，會發(fā)出這種高頻聲音。德國大眾旗下車型使用的EA888系列發(fā)動機(jī)的渦輪工作噪音是相對比較大的。所以您的車子的這種情況很正常，包括
正常情況下不會有異響，如果有異響應(yīng)該是dsg變速箱的問題
途觀轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上，3000轉(zhuǎn)效果更佳�！ �1200轉(zhuǎn)介入的，是不正確的。 而且有這種渦輪，就是小號渦輪，但是增壓值不大，用毛的渦輪。除非機(jī)械、渦輪雙增壓的汽車。 低轉(zhuǎn)速靠機(jī)械增壓。 無法就是多費點油嘛，能量守恒
根據(jù)我的感覺 一般在低于2000轉(zhuǎn)/秒的時候 你猛的一加油 到2200-2500是渦輪增壓開始介入，但是當(dāng)你高速行駛的時候并且車速平穩(wěn)時，加入在3000時，可能就突然增到3500左右時才介入。這個是個人感覺 在猛的一加油
途觀的1.8T發(fā)動機(jī)和普通的自然吸氣發(fā)動機(jī)哪個省油?就日后保養(yǎng)和維修哪種發(fā)動機(jī)比較適合呢?聽說渦輪增壓發(fā)動機(jī)到達(dá)10萬公里就要更換渦輪。�，F(xiàn)在更換一次大概2萬左右。。真的有點花錢買環(huán)保的感覺。。
您好： 途冠1.8t發(fā)動機(jī)的渦輪增壓在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時開始介入工作，由于渦輪系統(tǒng)的工作由發(fā)動機(jī)控制單元采集相關(guān)信號進(jìn)行控制，您駕駛車輛時對于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的操作不會對其有損傷。歡迎您到北京市汽車修理公司博瑞陸鼎汽
渦輪介入工作的轉(zhuǎn)速不同的發(fā)動機(jī)不一樣，不過大眾的1.4TSI，1.8TSI和2.0TSI介入時機(jī)都比較早了，很容易介入的，噪音不明顯，至少我開過的速騰不明顯�，F(xiàn)在貌似都有自動保護(hù)裝置了，熄火之后會繼續(xù)運行一段時間，所以不
吉利遠(yuǎn)景和吉利帝豪的動力輸出方面不同、車型尺寸不同。具體區(qū)別如下：動力輸出區(qū)別：吉利帝豪配備1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM；遠(yuǎn)景搭載了1.5LDVVT高效節(jié)能發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用DVVT智能連續(xù)可變進(jìn)、排氣正時技術(shù)，可輸...
是不是你身邊的很多人都說，豐田皮實最主要的原因就是發(fā)動機(jī)技術(shù)老，這句話我只能說對一半錯一半，錯的那一半可能他們并不知道豐田的8AR發(fā)動機(jī)神一般的存在。豐田8AR發(fā)動機(jī)最牛批的地方，就是把米勒循環(huán)和奧拓循環(huán)整合在了一起，它可以做到讓系統(tǒng)通過當(dāng)前速度自由選擇，通俗點說就是，在車輛起步階段需要更大動力時，...
2月10日，五菱通過社交媒體發(fā)布了五菱凱捷280T的動力信息，新車針對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級，最大馬力提升至177匹。據(jù)悉，新車將會在一季度正式上市。五菱凱捷280T還是搭載1.5T發(fā)動機(jī)，但該發(fā)動機(jī)跟之前哪款可不同，它擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了采用350bar高壓共軌技術(shù)及全新一代渦輪增壓技術(shù)，通過優(yōu)化氣...
近日，吉利汽車公布了新繽越的動力信息，新車將搭載1.5T和1.4T兩種動力，其中1.5T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱，而1.4T發(fā)動機(jī)則匹配6速手動或6速雙離合變速箱。此外，新車在駕駛模式選擇上增加了賽道模式，并可選配聲浪套件，支持彈射起步功能。新繽越搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是由吉利與沃爾沃聯(lián)合...
日前，我們從新寶駿官方獲悉，新寶駿RS-5300T車型即將迎來上市，新車搭載“增壓直噴發(fā)動機(jī)+CVT”黃金動力組合，將實現(xiàn)從“智能領(lǐng)先”到“智能動力領(lǐng)先的”越級煥新，為用戶帶來更強(qiáng)勁、更平順的駕乘新感受。動力強(qiáng)勁越級享受澎湃體驗收放自如的動力是暢享出行的基礎(chǔ)，新寶駿RS-5300T搭載的高性能1.5...
隨著汽車需求越來越大，現(xiàn)在車企推出不少新款車型，物美價廉讓消費者患上了選擇困難癥。那么，如果10萬元左右的預(yù)算，應(yīng)該買什么車呢？很多人在購車時都會出現(xiàn)這種情況，茫茫車海，卻找不到你一見傾心的那款車型，那么你不妨來看一下全“芯”上市的逸動藍(lán)鯨版，滿足你的所有要求。性能推薦說起逸動藍(lán)鯨版就不得不說TA的...
作為一款城市SUV來說，哈弗F5又是偏向于年輕人的車型，所以對于動力的要求會更加用心，而哈弗F5搭載了1.5GDIT+7DCT黃金動力組合表現(xiàn)十分令人滿意，無論是平順駕駛還是想激進(jìn)一些都可以給駕駛者帶來足夠的表現(xiàn)力。既然是一款主打年輕人的城市SUV，那就必須要滿足其年輕人對于駕車的基本訴求，就是加速...
新款KX5采用了一臺1.6T直噴發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)動力輸出參數(shù)也與老款完全一樣的。變速箱采用的也是7速干式雙離合變速箱，有手動換擋模式。這套1.6T+7DCT的動力系統(tǒng)在多款同品牌車型上使用。懸掛部分全新KX5采用了前麥弗遜后多連桿式的獨立懸掛。動力部分新車采用了與老款車型相同動力總成，這套動力總成總體...
動力方面，新車搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為151馬力，最大扭矩為260N·m，并匹配手動和可模擬8速的CVT變速箱，寶駿RS-5采用前后獨立懸架，并且避震桶采用了帶有FSD的避震閥，可以為駕駛員提供更為平穩(wěn)舒適的駕乘感受。全新1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率111kw，最大扭矩260Nm，我們增...
11月20日，2019款寶駿530正式上市，自動精英型、自動豪華型、自動尊貴型三款車型售價區(qū)間為8.88-10.28萬元。新一代發(fā)動機(jī)，全新CVT無級變速器，這是到底是什么神仙組合，能帶來什么樣的駕乘體驗?zāi)兀?019款寶駿530搭載了新一代大扭矩發(fā)動機(jī)，最大凈功率111kw，最大凈扭矩達(dá)到250Nm...
在動力方面，捷途X70S還是采用了X70的那套動力系統(tǒng)，奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210�！っ�/1750-4000rpm，匹配的變速箱是盛瑞的第二代8AT變速箱。這套動力組合在起步階段要踩深一點，要讓轉(zhuǎn)速上去觸發(fā)渦輪的介入，渦輪在1200rpm時介入，...
●動力2.0T+7DCT●動態(tài)體驗VV6搭載的這套動力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車型上面。在實際體驗中，我對于VV6的動力輸出還是十分滿意的。當(dāng)然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出較為線性平順，發(fā)動機(jī)與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺車。在運動模...
動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致。全新哈弗H2搭載了1.5T+7DCT的動力總成，發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210Nm。變速箱為來自格特拉克的濕式7DCT變速器，換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都做的都很好。車輛的動力很充沛，1.5T發(fā)動機(jī)在全力加速時能夠給人很強(qiáng)的信心，渦輪介入又不會感覺來...
通過符合空氣動力學(xué)的流線車身、空氣運動套件、底盤平整化等設(shè)計，降低風(fēng)阻系數(shù)，增加下壓力。風(fēng)阻系數(shù)Cd僅為0.27，升力系數(shù)為-0.025。Drive-E系列1.5TD高效能發(fā)動機(jī)燃燒效率36.3%；7DCT濕式雙離合變速箱傳遞效率最高達(dá)97%，接近手動變速箱傳遞效率；同級領(lǐng)先的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性。有...
動力方面，捷途X70采用的是奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210�！っ�/1750-4000rpm，值得一提的是廠家為發(fā)動機(jī)提供了10年的保修期。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是盛瑞的第二代8AT變速箱。底盤懸架方面，新車采用承載式車身，搭配前麥弗遜式和后多連桿式...
江淮瑞風(fēng)S7超級版全系都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速濕式雙離合變速箱的動力組合，基本與同級別中國品牌其他競品車型保持同一水平。這臺1.5T發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)很不錯的，升功率達(dá)到了85kW/h的水平，具備缸內(nèi)直噴、雙可變正時氣門等主流發(fā)動機(jī)技術(shù)。這臺1.5T發(fā)動機(jī)與運動版上那臺相同，再加入缸內(nèi)直噴和...
江淮瑞風(fēng)S7超級版全系都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速濕式雙離合變速箱的動力組合，基本與同級別中國品牌其他競品車型保持同一水平。這臺1.5T發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)很不錯的，升功率達(dá)到了85kW/h的水平，具備缸內(nèi)直噴、雙可變正時氣門等主流發(fā)動機(jī)技術(shù)。這臺1.5T發(fā)動機(jī)與運動版上那臺相同，再加入缸內(nèi)直噴和...
動力方面，前期新車僅提供了一臺1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，最大扭矩204牛·米，與之匹配了愛信的5擋手動變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。新車提供了前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。此外，后期一汽奔騰將提供1.5T動力總成系統(tǒng)。此次試駕是搭載1.2T動力系統(tǒng)，在日常道路行駛中，新車可以給...
君馬S70采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備高效渦輪技術(shù)，渦輪在1000rpm開始介入，1750rpm時達(dá)到最大扭矩的90%，2000rpm達(dá)到最大扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭力的特性，使提速更快，行駛更加輕盈。君馬S70車體采用高剛性鋼板，在前保桿、A柱及四門鋼梁等重要部位更經(jīng)強(qiáng)化處理，不僅減輕車身重量更大幅強(qiáng)...
