斯巴魯森林人高速公路上用s檔。。 S檔,是運(yùn)動(dòng)模式。相比i檔來(lái)說(shuō),油門響應(yīng)更快,直接表現(xiàn)為提速更快,但是前提是以提高油耗為代價(jià)。 l檔,是舒適模式。與s檔相比,經(jīng)濟(jì)性更好,但是油門響應(yīng)較慢。 兩種模式的調(diào)整,完
我從烏魯木齊去哈密的高速上跑到220,持續(xù)3分多鐘,馬上達(dá)到230時(shí)前面車多就減速了,只是不知是實(shí)際功率還是因?yàn)橛邢缕拢貋?lái)時(shí)最多提到220就一直沒有機(jī)會(huì)了
首先,別超速,控制在高速允許的速度范圍以內(nèi) 其次,不要頻繁加減速,最好以穩(wěn)定速度前進(jìn) 斯巴魯車的油耗性能相當(dāng)不錯(cuò),高速情況下,2.0排量的車油耗可以跑到8以下 推薦找個(gè)手機(jī)軟件統(tǒng)計(jì)一下,心理有點(diǎn)數(shù)
斯巴魯新森林人動(dòng)力分析。 2.5升自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱動(dòng)力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,全部配備CVT無(wú)級(jí)變速器。我們這次測(cè)試的是2.5升版本。根據(jù)車型定價(jià)以及老款經(jīng)驗(yàn)分析,2
如果你是要以后都高速行駛的話。。那不管多少公里都可以去拉了。。越早越好。。然后3000公里就去做首保,轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)估計(jì)也就差不多了。。最好在沒上牌前就去高速上面跑。。保持4000轉(zhuǎn)左右跑。。
依照以上車型的話 高速公路上 論穩(wěn)定性 森林人最好 奇駿第二 獅跑第三 論最高速度 森林人最快 奇駿第二 獅跑第三 (主要是奇駿2.5功率還是比獅跑2.0大一些) 論加速性能 奇駿2.5排量最大扭矩
奇駿:四驅(qū)更加智能,傳動(dòng)系統(tǒng)配備中央多片離合器式差速器,兩驅(qū)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只傳遞給前軸,中央多片離合器式差速器接合時(shí),一部分動(dòng)力會(huì)分配到后橋,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)。前后橋?yàn)槠胀ㄩ_放式差速器,四輪配備電子剎車輔助功能。奇駿的四驅(qū)
網(wǎng)友最新提交的油耗信息百公里油耗(L)使用狀況森林人 2.5T XT 自動(dòng) 四驅(qū)10.2綜合森林人 2.5T XT 自動(dòng) 四驅(qū)10.8綜合森林人 2.5T XT 自動(dòng) 四驅(qū)11綜合森林人 2.5T XT 自動(dòng) 四驅(qū)12綜
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如果市區(qū)用2.0足夠了,如果走高速(120KM以上)還是2.5的省油,2.0的120公里時(shí)差不多3000轉(zhuǎn)了,排量大點(diǎn)走高速反而省油。而且聽說(shuō)單頂置的本來(lái)就省油,落不落后看怎么說(shuō)的,實(shí)用為上,所以綜合下來(lái)還是覺得2.5的
馬伊琍對(duì)文章說(shuō)且行且珍惜,是因?yàn)閻矍椴灰,婚姻更不易;今天告訴您且搶且珍惜,是因?yàn)樗拱汪敒榧o(jì)念“31座森林”1周年推出的遠(yuǎn)行版,是極少量發(fā)售!僅限2014年齊魯春季車展,同時(shí)鉅惠力度前所未有,因此且搶且珍惜!斯巴魯一直以來(lái)以高品質(zhì)、高定位來(lái)詮釋SUV,精細(xì)、完美不僅體現(xiàn)在他對(duì)外表、內(nèi)飾的追求,在質(zhì)量...
本次內(nèi)蒙古烏蘭市察市集寧區(qū)斯巴魯試駕會(huì)提供試駕的車輛涵蓋了目前SUBARU在市場(chǎng)上銷售的主力車型:Forester森林人、Outback傲虎。配合精心設(shè)計(jì)的測(cè)試項(xiàng)目使得試駕能夠充分感受SUBARU的獨(dú)到魅力。SUBARU特有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARUBOXER)和渦輪增壓裝置能夠提供源源不斷的蓬...
2009年上映了一部災(zāi)難大片《2012》,講述了世界末日的來(lái)臨。雖然,它只是一部電影,觀眾關(guān)注的是精彩的特效、主人公的精彩表演,但該片更深一層的意義,是呼吁所有人關(guān)愛我們生存的地球,如果人類繼續(xù)按現(xiàn)在的進(jìn)度對(duì)生態(tài)大肆破壞的話,世界末日會(huì)成為事實(shí)!大家對(duì)“綠化率”這個(gè)詞一定不陌生,但現(xiàn)在這個(gè)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)不...
有時(shí)候會(huì)覺得這輛車的底盤是有自己的意識(shí)的,它知道在什么樣的路面上要給你的屁股什么樣的感受,有時(shí)候它柔軟,能夠恰到好處的濾掉不該傳遞到車身的震動(dòng),有時(shí)候它又十分堅(jiān)挺,在你認(rèn)真轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤將車頭對(duì)準(zhǔn)彎心的時(shí)候,它會(huì)拼命地把外側(cè)車身往上頂,好像避震器用自己的肩膀告訴你:兄弟,踩油門,這兒有我們頂著!但是千萬(wàn)...
離開停車場(chǎng),我們?nèi)谌肓斯飞系摹拔浵伌筌姟。在這種一步一挪的道路上,就算空有一身本領(lǐng)也是無(wú)能為力。和剛才提到的EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)相比,新森林人的這款EJ25在排量方面要大了500毫升。在低轉(zhuǎn)扭力方面與前作相比確實(shí)精進(jìn)了不少,雖然稱不上輕快,但過(guò)去那種低速遲鈍的情況已如今經(jīng)不再出現(xiàn)。不過(guò)較低的壓縮比使其在...
打開行李艙蓋,就是一個(gè)碩大的儲(chǔ)物空間,簡(jiǎn)直象游泳池一樣。體積竟達(dá)2100升。但實(shí)際上不允許裝載這么多。最多只能載貨340公斤。相反,路虎衛(wèi)士的載貨量更大:行李艙體積2600升,可載貨985公斤!駝x車與越野能力對(duì)比一條高速公路從不來(lái)梅通向Hoopepark,越野車愛好者的一處樂(lè)園。在森林中爬坡、涉水...