機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
燒機(jī)油說明發(fā)動機(jī)出問題了 關(guān)增壓什么事？可能發(fā)動機(jī)缸體發(fā)生故障了 你檢查下發(fā)動機(jī).
不算是燒機(jī)油，與日系車相比只是機(jī)油耗量稍稍大一點點，不影響使用。
據(jù)了解2.5FB發(fā)動機(jī)是在2.0的基礎(chǔ)上加大缸徑和沖程的，缸徑估計大不了多少或者一樣，沖程加大，長沖程的發(fā)動機(jī)都消耗機(jī)油，帕薩特的2.0也燒機(jī)油。捷達(dá)的發(fā)動機(jī)環(huán)帕薩特曲軸可以改成2.0的。 查
油花可能是缸體凍壞了，缸墊你是剛換的所以排除他（但是也不排除你換的缸墊本身就有問題），風(fēng)扇問題可能出在節(jié)溫表
不是吧，快點去維修點檢查一下拉。
描述的不是很清晰，不知道你燒機(jī)油是什么情況，比如1000公里燒多少。跑了多少公里了，多大排量的。 保養(yǎng)周期是多少等一些基本情況。燒機(jī)油的原因可以概括為4點：國內(nèi)的油品和路況產(chǎn)生積碳積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；
2.5排量用的機(jī)油黏度較低，說明書中有說道，有一定的損耗是正常的，只要不超過2000公里每升就沒問題的，消耗過量了才叫”燒“，一般損耗沒問題。
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