朋友，不用擔(dān)心配件，指南者自由客停產(chǎn)是因?yàn)橐象w成為新車‘代號511’ 配件一樣。
是的，按菲克的計(jì)劃，是停產(chǎn)指南者和自由客，發(fā)展一款新款型取代。。。
指南者和自由客都要停產(chǎn)（國外是否停止供應(yīng)還沒有說，可能只是國內(nèi)），具體什么時(shí)候比較含糊（賣的好可能還會(huì)接著賣），但目前不知道新款型是不是配件通用。即便不通用的話，慣例廠家至少保留8年的配件供應(yīng)。并且現(xiàn)在指南者的保有量不低
不會(huì)吧 每年會(huì)推出升級版本而已 停產(chǎn)了 JEEP也沒什么這價(jià)位的車了 放棄市場么？ 除非推出新品牌 替代指南者
不會(huì)的，一般車輛停產(chǎn)后，有規(guī)定原廠汽車配件還要供應(yīng)十年以上，所以不必?fù)?dān)心。
大型車廠都遵循國際慣例，停產(chǎn)車型備件保持持續(xù)生產(chǎn)至少10年，因此克萊斯勒的零配件還是買得到的。如果真的停產(chǎn)，只是指南者這種保有量較小的車型，4S處的備貨會(huì)不足，或許需要訂貨。
停車意味著過幾年保養(yǎng)維修會(huì)增加費(fèi)用，因?yàn)槭袌錾系牧慵倭?/p>
是克萊斯勒J(rèn)EEP品牌下的三款不同定位的車：指南者是緊湊型，自由光是中型，大切諾基是中大型SUV。所以定價(jià)也不同，由于自由光已經(jīng)國產(chǎn)，所以價(jià)格和指南者進(jìn)口相當(dāng)，但指南者已經(jīng)停產(chǎn)，很快有國產(chǎn)新車型替代，價(jià)格肯定低于自由光。
沒有最新報(bào)價(jià)了，指南者已經(jīng)停產(chǎn)了，今年年底或者明年年初就會(huì)有新的款式替代指南者，并且國產(chǎn)，售價(jià)會(huì)有降低的。
我是江蘇某Jeep 4S店的。2013款指南者已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在買到的也是庫存。2013款Jeep指南者所搭載的CVT無級變速箱具有換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。 2014款Jeep指南者所配備的是6AT變速箱，在提
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，一位通用發(fā)言人已經(jīng)證實(shí)，凱迪拉克轎車版本的ATS已經(jīng)停止生產(chǎn)，據(jù)悉，全新的替代車型或?qū)⒚麨椤癈T4”，并將于2019年完成替代工作。早在去年七月，前凱迪拉克總裁JohandeNysschen就宣布：“考慮到重新平衡公司的轎車組合，ATS車型并不會(huì)擁有換代車型。”而目前也只有...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款輝騰3.6L尊享定制型廠商大眾級別屬性豪華車變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)5179/1903/1450軸距(mm)3001車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速370/3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速206/6250工信部綜合油耗11.9L油箱容積(L...
購車熱線：15522987617李經(jīng)理【58車天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，小編走訪到天津麒信國際貿(mào)易有限公司了解到，2016款豐田蘭德酷路澤4000到店搶購中，豐田酷路澤4000丐版報(bào)價(jià)16款中東酷路澤4000報(bào)價(jià)�，F(xiàn)開放歷史呆萌價(jià)格特惠全國，豐田蘭德酷路澤4000豐富手續(xù)齊全，具體顏色和配置請致...
近日，編輯在濟(jì)南進(jìn)口Jeep指南者經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)2014款指南者展車已到店，可接受預(yù)訂，訂金1萬元，感興趣的可以到店詳詢。Jeep指南者最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2014款2.0L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版22.1922.19--2014款2.0L兩驅(qū)都市版23.0923.09--2014款2...
從一汽豐田相關(guān)人士處獲悉，在廣州車展上全新?lián)Q代登場的全球第一款混合動(dòng)力車——第三代豐田普銳斯將在明年4月正式國產(chǎn)登場，目前銷售的現(xiàn)款普銳斯已于今年下半年停產(chǎn)。豐田普銳斯據(jù)了解，新一代普銳斯在動(dòng)力上由原來的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)升級為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由原來的77馬力增加至99馬力，同時(shí)電動(dòng)機(jī)的功率也提...
與新君威同臺(tái)研發(fā)的新一代薩博9-5在外形方面更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但內(nèi)飾卻依然保持著薩博自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相信也有很多喜歡薩博的消費(fèi)者，對新一代薩博9-5有了一定的了解。據(jù)了解，新一代薩博9-5將在明年中下旬引入國內(nèi)，希望這款新車型能值得國內(nèi)消費(fèi)者的期待。新薩博9-5據(jù)薩博汽車經(jīng)銷商處銷售人員介紹，目前老款薩...
在此前結(jié)束的2022年芝加哥車展中，Jeep作為東道主品牌帶來了家族眾多新款車型，其中包括了牧馬人、大指揮官、達(dá)瓦格尼等車型，其中2022款Jeep指南者的特別版也在車展中發(fā)布亮相。雖然新車作為2022款車型首次在北美市場亮相，不過在國內(nèi)2021年的廣州車展中這輛車已經(jīng)有過一定的曝光，包括全新的外觀...
近日，Jeep指南者車型在權(quán)威消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D.Power已經(jīng)進(jìn)入第20個(gè)年頭。這項(xiàng)研究評測的是擁車期為13至48個(gè)月的車主對過去12個(gè)月內(nèi)在品牌授權(quán)經(jīng)銷店的服務(wù)經(jīng)歷的滿意度。J.DPower今年重新設(shè)計(jì)了售后服務(wù)滿意度模型，通過包括服務(wù)預(yù)約、接待與診斷、服務(wù)設(shè)施、服務(wù)價(jià)值、服務(wù)質(zhì)量和...
2019日內(nèi)瓦車展已經(jīng)開幕，在本屆車展的Jeep展臺(tái)，Jeep推出了自由俠、指南者、自由光、大切諾基的S系列車型。另外，Jeep指南者夜鷹版、歐洲市場首秀的新款自由光Trailhawk，以及配備Mopar的自由俠展車也在車展上進(jìn)行了亮相。自由俠S版自由俠S版基于歐規(guī)自由俠頂配車型打造，車身采用了雪山...
Jeep指南者自上市以來，迄今已收獲近15萬新中產(chǎn)家庭的信賴。近日，58車編輯從相關(guān)渠道了解到，新款Jeep指南者已經(jīng)上市，售價(jià)15.98萬元-24.18萬元。為了滿足消費(fèi)者更多樣化的需求，Jeep指南者首次推出限量雙拼車身新春特別版車型，售價(jià)17.98萬元。其它型號也同步進(jìn)行升級，入門車型即升級標(biāo)...
Jeep指南者年度小改款車型近日已經(jīng)上市，售價(jià)區(qū)間15.98萬元-24.18萬元，與舊款車型保持一致，新車主要是升級配置，此外還新增了一款新春特別版車型。而為了應(yīng)對國六政策，還特意推出了2.0L車型，今天我們實(shí)拍的就是2.0L家享版車型，售價(jià)17.98萬元。據(jù)了解，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的指南者...
在消費(fèi)升級的浪潮如火如荼進(jìn)行的時(shí)候，由消費(fèi)心理引發(fā)的消費(fèi)需求、消費(fèi)方式也在潛移默化中慢慢發(fā)生著微末的變化。而在用車方面，轎車已經(jīng)無法滿足當(dāng)下年輕人的用車需求，很多家庭都開始考慮SUV車型。那么，指南者是否將成為更多消費(fèi)者特別是購買能力旺盛的中產(chǎn)階級的首選？答案尚需市場驗(yàn)證。我們不妨帶著問題讓指南者與...
近幾年來國內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變開始為精品付費(fèi)，而這種轉(zhuǎn)變最終要?dú)w功于消費(fèi)升級帶來的影響。買車時(shí)也同樣如此，那個(gè)有車開就能滿足的時(shí)代已經(jīng)過去了，人們不再唯性價(jià)比是論。在買車時(shí)人們開始注重車輛的品質(zhì)、專業(yè)性、以及品牌內(nèi)涵。于是，從前多被日韓、自主以及高端自主品牌所霸占的緊湊型SUV，在消費(fèi)升級理念的沖擊...
在消費(fèi)升級的浪潮如火如荼進(jìn)行的時(shí)候，由消費(fèi)心理引發(fā)的消費(fèi)需求、消費(fèi)方式也在潛移默化中慢慢發(fā)生著微末的變化。而在用車方面，轎車已經(jīng)無法滿足當(dāng)下年輕人的用車需求，很多家庭都開始考慮SUV車型。那么，指南者是否將成為更多消費(fèi)者特別是購買能力旺盛的中產(chǎn)階級的首選？答案尚需市場驗(yàn)證。我們不妨帶著問題讓指南者與...
SUV正在迎來消費(fèi)升級，消費(fèi)者對智能化和舒適話的要求，對主動(dòng)安全的要求越來越高，而且越來越多的消費(fèi)者已經(jīng)不再單純的把SUV當(dāng)成是提高底盤的轎車，而是真正能夠適應(yīng)各種路況的伙伴。提起SUV，相信很多消費(fèi)者都會(huì)想到Jeep。而隨著消費(fèi)者對車輛需求的提高，就連Jeep這樣一個(gè)硬派品牌也推出了一款主打城市道...
