該問題為間隙性故障。建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，讀取故障信息，就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好，不能盲目�！ 」�(jié)氣門（throttle valve）是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)
需要進(jìn)行清洗之后的系統(tǒng)匹配。專業(yè)維修技師使用解碼器進(jìn)行。
油路進(jìn)空氣了，先排除空氣試試。
容易怠速不穩(wěn)
問題不大 最多就是進(jìn)氣量有點偏高 隨便用跟鐵絲擰緊就可以了
清洗節(jié)氣門和AB保養(yǎng)是正常25000公里的保養(yǎng) 沒有什么不對， 不過洗過節(jié)氣門后和原來的聲音有些不一樣就有些不妥 這次保養(yǎng)和發(fā)動機(jī)有關(guān)的就是拆洗節(jié)氣門，和更換機(jī)油，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象在不考慮是其他原因造成的情況下，估計
lucky根據(jù)您所說的情況，建議您周期每2萬公里上下針對積碳進(jìn)行清洗，主要清洗節(jié)氣門、燃燒室、噴油嘴等部位。積碳過多最后將導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力以及滅車的現(xiàn)象。
節(jié)氣門一般在1.5-2萬公里的時候進(jìn)行清洗 我個人建議在車輛3萬公里的時候 對節(jié)氣門 進(jìn)氣道 噴油嘴一起清洗 尤其是進(jìn)氣道 當(dāng)節(jié)氣門變臟后 這時進(jìn)氣道也是很臟的 如果只把節(jié)氣門洗了 而進(jìn)氣道不洗 用不了多久 節(jié)氣門還是
檢查下是否節(jié)氣門臟了，去清洗下
電子油門控制的節(jié)氣門就是在這樣，你實驗下，只是通電門到二檔位，不點火，你聽下，理論也會有聲音，如果沒有，你踏踏實實找4S
