檢查離合開關(guān)，有的離合開關(guān)是可以調(diào)整的，踩下離合踏板，把離合開關(guān)往下拉一格，一般都可以解決問題！
磨合期內(nèi)應(yīng)該都有問題，再跑跑，保養(yǎng)的時候告他們，應(yīng)該就沒事了 磨合期內(nèi)都叫磨合，開車不要太猛，過了3個月5000公里以后就磨合完了，就可以放心開了
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動機(jī)是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務(wù)店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節(jié)氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習(xí)慣熱熱車。
如果不是機(jī)械故障就是你機(jī)油的問題了，換好一點的油，或者定期保養(yǎng)。機(jī)械問題你就要去汽修廠檢查下。 58車>>
光抬離合，完了在給油？？？那有點抖是正常的吧 轉(zhuǎn)速的那個就是熱車的事兒，建議只要停車超過3個小時，無論什么季節(jié)天氣都要熱車再起步
是變速箱里面發(fā)出的聲音。我的車開到500公里時就有這個響聲，不影響使用的，到現(xiàn)在有時剛走起步時或是掛二檔加油時有這個響聲。這是A3的通病，有好多用戶有這個現(xiàn)象，沒有辦法的。
●奇瑞奇瑞A3ISG、旗云3ISG動力看點：中度混合動力奇瑞A3ISG奇瑞A3ISG與旗云3ISG均為油電混合動力車型。它們采用燃油發(fā)動機(jī)、電力發(fā)動機(jī)互補(bǔ)工作模式。在起步或低速行駛時，車輛僅靠電力驅(qū)動，此時汽油發(fā)動機(jī)關(guān)閉，車輛的燃油消耗量為零；當(dāng)車輛行駛速度升高(一般達(dá)40km/h以上)或者需要急加...
奇瑞A3在本篇推薦的車型中，奇瑞A3應(yīng)該是最具代表性的。單純從尺寸、軸距等硬指標(biāo)來看，奇瑞A3幾乎與國內(nèi)市場的需求格格不入，它2550mm的軸距、三廂版4352mm的車長，甚至讓它都可以被劃歸到A0級車型的行列。內(nèi)部空間也是如此，尤其是后排表現(xiàn)，比前面列舉的幾款A(yù)0級車型也大不到哪里去。而它高達(dá)7....
●分品牌吉利帝豪主攻合資市場震驚指數(shù)：☆☆☆品牌促進(jìn)：☆☆☆☆☆自主品牌的發(fā)力10萬家用市場已經(jīng)是大勢所趨，如今主流自主品牌都已經(jīng)走上了這條道路。先是奇瑞A3在08年底高調(diào)上市，然后一汽奔騰B50，風(fēng)神S30，吉利帝豪EC718跟進(jìn)而來，10萬主流家用市場已經(jīng)成了自主品牌的另一個主力戰(zhàn)場。奇瑞A3和...
如今消費者在選購汽車時，開始越來越多的關(guān)注自主品牌生產(chǎn)的車型。很多自主品牌已經(jīng)不再是“資本原始積累”的時代，轉(zhuǎn)而愿意投入更多的精力去認(rèn)真造一輛好車。例如奇瑞，早期的旗云完全是模仿國外成熟車型，現(xiàn)在的A3幾乎一切都是全新設(shè)計的。而另一自主品牌華晨則不同，他們一開始就走“高端路線”，尊馳和駿捷一開始就是...
近年來隨著國內(nèi)自主品牌的持續(xù)發(fā)展壯大，新推出的眾多自主車型中已經(jīng)能看到不少原創(chuàng)的作品，而且其中還不乏奇瑞A3、駿捷FRV這種出自大師手筆的車型，但我們也不能否認(rèn)，大部分的自主品牌廠商還不具備完全自行開發(fā)新車型的能力，就像日本汽車工業(yè)和韓國汽車工業(yè)剛起步的時候一樣，借鑒還是目前自主品牌的主要開發(fā)方式。...
近年來隨著國內(nèi)自主品牌的持續(xù)發(fā)展壯大，新推出的眾多自主車型中已經(jīng)能看到不少原創(chuàng)的作品，而且其中還不乏奇瑞A3、駿捷FRV這種出自大師手筆的車型，但我們也不能否認(rèn)，大部分的自主品牌廠商還不具備完全自行開發(fā)新車型的能力，就像日本汽車工業(yè)和韓國汽車工業(yè)剛起步的時候一樣，借鑒還是目前自主品牌的主要開發(fā)方式。...
●市場前景篇從清晰的尾部諜照可知，奇瑞A620將搭載2.0L的Acteco發(fā)動機(jī)，此外，據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透漏，奇瑞A6還將配備2.3L、3.0L版本的發(fā)動機(jī)。根據(jù)奇瑞A31.8L的價格體系，奇瑞A6的起步價很可能超過10萬，這也將是奇瑞真正意義上沖擊自主品牌天花板的首款B車型，已上市多年的東方之子顯然...
A3使用的是5速的手動變速箱，與我原先相像中A3的5速變速箱可能會是風(fēng)云系列上面的那具，結(jié)果與我預(yù)測的相反，A3上面使用的就是一副標(biāo)準(zhǔn)的上1、3、5.下2、4、R檔位。使用起來比風(fēng)云系列更加的便捷自在，至少不用入倒檔的時候必須將檔把壓下去了。5速手動變速箱，擋位很清晰A3檔位非常清晰，入檔非常爽朗，...
本次北京車展中，自主品牌的表現(xiàn)讓我們覺得：在經(jīng)歷了起步階段的陣痛期后，它們在國內(nèi)汽車市場中已經(jīng)變得越發(fā)游刃有余，隨之而來的便是一連串讓我們應(yīng)接不暇新車。『奇瑞全北京車展全程回顧』作為國內(nèi)自主品牌的老大哥，奇瑞汽車此次以6大陣營26款產(chǎn)品全面出擊，這其中有共14款新車和多款新能源車型，全新品牌“五娃”...
