儀表盤上有兩個黑色的小按鈕，左邊的是各種數(shù)據(jù)的切換，包括時間、瞬時油耗、平均油耗、里程數(shù)。右邊的小桿子是清零和調(diào)時間的。按左邊按鈕，把它調(diào)整為顯示平均油耗即可。如下圖油耗顯示，百公里8.5升。
右邊的按鈕按一下會在總里程，瞬時油耗，平均油耗等間切換，如果長按會把當(dāng)前的項目清零。 說明書說得很詳細(xì)啊，您不會把說明書弄丟了吧，網(wǎng)上有電子版的說明書下載的�。�！
發(fā)電機(jī)比較常見的問題就是下面幾個了1.發(fā)電機(jī)不發(fā)電的幾個常見故障（1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。（2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。（3）勵磁回路元件
故障吧 建議去4S店看一下 也可能是ABS傳感器接觸不良
看看后備箱關(guān)好了嗎！
A3近一個月來老是反復(fù)出現(xiàn)ESP燈，剎車故障燈，EPS燈，隔幾天就會出現(xiàn)一次。出現(xiàn)故障燈的時候，剎車是有的，但是ESP和ABS都沒了，去4S監(jiān)測說是右后輪傳感器開路和ABS泵電機(jī)對地開路，因為我的車是沒有保修的，問了一下
奇瑞的時鐘調(diào)整方法，先選到時鐘，然后長按調(diào)節(jié)桿，待時鐘的時閃爍時，進(jìn)入時鐘調(diào)節(jié)后放開，再短按則小時增加，到設(shè)定時放開等待，幾鈔后分閃爍，再調(diào)整分，完成后等待，幾秒后自動恢復(fù)到正常顯示方式
儀表上不是有2個按鈕嗎?一個是調(diào)百公里的,一個是調(diào)時間的,你先把你的百公里歸0,然后按住百公里那個按鈕,不要松手,同時把鑰齒關(guān)掉,再打開,(不要發(fā)動啊~!)然后松手,再同時按住2個按鈕,3秒后送點就好了。 詳細(xì)步驟
在方向盤左下面 有調(diào)節(jié)亮度和角度的旋鈕 但是最低配置那款不帶這個功能
本屆巴黎車展上，奧迪把中期改款的A3帶到了展臺，它在海外已經(jīng)正式上市。我們之前也已經(jīng)曝光過國產(chǎn)的新款車型諜照，估計在國內(nèi)上市的時間也不用等太久。新款奧迪A3的前大燈組采用了與新一代A4相似的設(shè)計，高配車型還可選擇LED矩陣式大燈，同時前保險杠和進(jìn)氣格柵造型更加動感。車尾部分也采用了造型更加犀利的全新...
走進(jìn)車內(nèi)，沃爾沃新款V40依舊延續(xù)了家族式的簡潔、明快風(fēng)格，小清新的雙拼內(nèi)飾顏色、分區(qū)合理的中控面板以及全液晶的儀表盤都給人一種很舒服的感覺，并且頗具科技質(zhì)感。雷克薩斯CT200h的內(nèi)飾風(fēng)格則顯得更為厚重，同樣采用了標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計，只是略顯凌亂的中控面板可能會讓新車主需要一段時間，才可以靈活操作。...
啟辰R50內(nèi)飾在整體格局上的確延續(xù)了老款騏達(dá)的樣式，而中控臺上方非常實用的大尺寸儲物盒也得以保留，而中控臺還是延續(xù)了簡潔的樣式，各種操控按鍵非常清晰直觀的擺放更易于操作。啟辰R50儀表盤與D50相同一改老款騏達(dá)三個筒形儀表盤相連的設(shè)計，而是將中間的時速表移到右側(cè)，中間則改成了一個多功能顯示屏。奇瑞A...
