提問者：gaoenya2014-11-02 00:00
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的駕齡不算太長，這個配置很有用，另外carpad也是一大進步，還有自動大燈開啟和藍牙鑰匙功能覺得很智能， 但是相應(yīng)的來說G5也是有比較明顯的缺點的， 頭部空間欠缺了點，另外carpad是安卓的系統(tǒng)，肯定不可避免的會出現(xiàn)死機，不過目前使用來看死機概率不算大，而且升級過系統(tǒng)之后死機會自動重啟，所以感覺也不是大問題了，當(dāng)然系統(tǒng)如果配成ios,那就無敵了。另外就是后備箱的走線如果能做下遮擋那肯定更完美了。 【空間】 作為一款A(yù)+級車，內(nèi)部空間確實對得起客戶了，坐五個大人是毫無壓力的，后備箱空間也不小，能拉不少貨，不足的只是頭部空間略差。 【動力】 1.5T缸內(nèi)直噴的動力確實不是蓋的，起步的時候如果不稍微深點踩油門，會覺得動力一般，不過轉(zhuǎn)速一上一千七百轉(zhuǎn)，渦輪就出來了，那咆哮聲一起，動力非同小可，超車什么完全不是個事了，起步到渦輪出來，也就一兩秒時間，BYD這個渦輪增加出來的速度還是比較快的。 【操控】 操控性感覺油門和剎車都還是蠻靈敏的，基本隨叫隨到，有看到別人說方向盤會跑偏，我沒有這種感覺，方向盤指向性我覺得還是不錯的，唯一稍微欠缺點的就是方向盤感覺稍微重了點 【油耗】 我提車到今天已經(jīng)兩個多星期了，差不多是全國第一個提車的了，不過因為之前一直沒能上牌，4S的臨牌又不能出市區(qū)，所以沒有上過高速，都是蘇州市里開開，離磨合期結(jié)束還早的很，到現(xiàn)在才開三百公里，綜合油耗在八點幾， 【舒適性】 主駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)和記憶，確實不錯，蠻有科技感，別人看到了有種高大上的感腳，座椅舒適度也不錯，比較軟，長時間開車也不會覺得累，而且旗艦款后座中間有頭枕，后排頭枕也是可以調(diào)節(jié)的， 【外觀】 外觀絕對是OK的，識別度很高，腰線很犀利 【內(nèi)飾】 棕黑內(nèi)飾，一般高端車才有了，感覺不錯，缺憾的就是中控都是硬塑料的。 【性價比】 性價比才是王道了，不得不說這款車確實對得起這個價格，性價比目前我看來是沒有對手的。
回答者：我真的愛HR2016-11-02 00:00
動力不足，換發(fā)動機，如果高速情況下，發(fā)動機出現(xiàn)動力強勁，那么你只能換變速箱，或者改裝變速齒輪
提問者：lpxjw_zyl2015-11-30
我建議你選帝豪吧，帝豪是吉利汽車推出一款經(jīng)典高配的車型，而且價格也是經(jīng)濟型的，比起G5,帝豪內(nèi)飾要豪華，還有就是帝豪是經(jīng)典之作它其中的定義也就是吉利在之前從未達到的一個巔峰，想必就是給消費者一個舒適，自由的駕馭感，動力方
提問者：bdsf9037972015-10-16
G51.5T的發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的，包括變速箱也是S72.0T發(fā)動機和濕式變速箱都是比亞迪自主研發(fā)的
提問者：韓冰雨19742014-11-01
沒可比性，福瑞迪肯定要好很多
提問者：yuhtvc5312015-06-07
比亞迪爛車子還跑150？跑150聲音不大才怪，陣腳的話檢查發(fā)動機支架墊
提問者：yzswxt01102015-11-25
1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
提問者：哦叻叻29012016-02-01
