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奔馳E級(jí)低速震動(dòng)

  • 報(bào) 價(jià):42.41-59.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中大型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動(dòng)

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奔馳E級(jí)是什么意思

奔馳E級(jí)轎車是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。19

提問(wèn)者: dkshishen03262014-05-03

奔馳E級(jí)AMG怎么樣耐用嗎

通常,我們會(huì)為AMG動(dòng)力超強(qiáng)的5.5升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的下崗而感到遺憾,這部超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為很多我們鐘愛(ài)的梅賽德斯-奔馳車提供了動(dòng)力。然而,現(xiàn)在我們已經(jīng)嘗試過(guò)了它搭載更強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)——即AMG全新6.2升自然送氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的后

提問(wèn)者: jingle6132015-08-29

國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)

國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)是在進(jìn)口的奔馳E級(jí)進(jìn)行部分修改,國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)在車身上做了加長(zhǎng),相對(duì)進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)還新增了倒車影像功能,極大的方便了駕駛員的安全倒車。對(duì)于汽車后座,國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)新增了后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾/后側(cè)車窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾,為

提問(wèn)者: gxrafhp2016-05-22

廣州換汽車輪胎去新干線可以嗎?奔馳E級(jí).

下面我為你列舉一下汽車保養(yǎng)各種項(xiàng)目:汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作,又稱汽車維護(hù)。做汽車保養(yǎng)一定要去專業(yè)的地方,這里我建議你去新干線汽車很不錯(cuò),廣州的,很專業(yè)。汽

提問(wèn)者: liv19812015-12-15

奔馳e級(jí)hold怎么啟用

奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車功能,比如等紅燈的時(shí)候,踩一腳剎車就會(huì)在D擋自動(dòng)保持剎車狀態(tài),不需要駕駛員換擋或者踩剎車的。方便輔助設(shè)計(jì)的。奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車功能使用方法:踩下剎車等車停穩(wěn)后不要抬腳,在剎車力度的基

提問(wèn)者: zj9234739782015-11-15

奔馳E級(jí)有沒(méi)有AMG?

  奔馳E級(jí)有AMG  奔馳E級(jí)轎車是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾

提問(wèn)者: znmdefc2014-08-07

奔馳E級(jí)是不是全鋁車身?

  奔馳E級(jí)不是全鋁車身,第七代奔馳e 級(jí)車使用了大量高強(qiáng)度合金! ∪X車身框架結(jié)構(gòu),創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體,可確保更具動(dòng)態(tài)的驅(qū)動(dòng)能力,在提高穩(wěn)定性的同時(shí)亦令加速能力大大加強(qiáng)。這種布局實(shí)現(xiàn)了出色的車身剛度與良

提問(wèn)者: 飛舞激揚(yáng)12016-04-02

奔馳e級(jí)如何開(kāi)啟隱藏功能

  停車提示:用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車位,此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋,提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤上的OK鍵,儀表再度換成了模擬的方向盤,并在其左右分

提問(wèn)者: keicy20112014-03-07

2016款奔馳e級(jí)什么時(shí)候上市

現(xiàn)在是大改款前夕,e性價(jià)比很高了,價(jià)格區(qū)間大,價(jià)位選擇也很多。16款從上市到國(guó)產(chǎn)到入手還要很久,17年價(jià)格才會(huì)比較合適,上市初期應(yīng)該會(huì)熱銷,到時(shí)候很難有優(yōu)惠,接近指導(dǎo)價(jià),參考現(xiàn)在的15款新c

提問(wèn)者: xiongyuhui5202015-10-09

奔馳e級(jí)2016長(zhǎng)軸距版,標(biāo)準(zhǔn)軸距版哪個(gè)好

首先2016款奔馳e(全新一代奔馳e級(jí))國(guó)內(nèi)還沒(méi)正式上市,目前而言,除非是個(gè)別海外媒體試駕員之外,應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)人開(kāi)過(guò),其次長(zhǎng)軸距版幾乎都是中國(guó)特供,也就是國(guó)產(chǎn)版,估計(jì)官方正式發(fā)布后才會(huì)有相關(guān)的媒體報(bào)告及試駕車,所以現(xiàn)在你問(wèn)

提問(wèn)者: bqHZbzwGG782016-05-07
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未來(lái)將國(guó)產(chǎn) 海外試駕奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版

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我們?cè)囻{的奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版220d采用了奔馳全新2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為OM654。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳首款全鋁四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),相比于之前的2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了34.4kg,尺寸也更小,其采用高壓共軌噴油技術(shù)和奔馳NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)等,在噪音和震動(dòng)方面表現(xiàn)更好...

作者:汪琪
業(yè)喬瑞星奔馳旗艦店E級(jí)車最高降8.5萬(wàn)元

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業(yè)喬瑞星奔馳旗艦店內(nèi)奔馳E級(jí)現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠5萬(wàn)元,感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買,詳情可致電024-62133333,地址:遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū)東陵路28號(hào)。無(wú)論前路如何起伏,沉穩(wěn)氣度始終如一。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車在不犧牲主動(dòng)安全性的前提下,在路噪、輪胎振動(dòng)和機(jī)動(dòng)性方面均做到優(yōu)...

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坐擁零利率,座駕零距離!即日起到業(yè)喬瑞星奔馳旗艦店購(gòu)買E級(jí)轎車,即尊享0首付、0利率、或贈(zèng)送全年新車保險(xiǎn)!咨詢電話:62133333無(wú)論前路如何起伏,沉穩(wěn)氣度始終如一。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車在不犧牲主動(dòng)安全性的前提下,在路噪、輪胎振動(dòng)和機(jī)動(dòng)性方面均做到優(yōu)化與均衡。不動(dòng)聲色間,穩(wěn)馭波瀾起伏。以樹(shù)立“最佳豪...

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即日起至2012年12月31日,梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車、E級(jí)轎車、GLK級(jí)豪華中型SUV購(gòu)車即享零首付租購(gòu)優(yōu)享計(jì)劃,另有超低月供金融購(gòu)車方案可選。內(nèi)蒙古之星C/E/GLK全系現(xiàn)車銷售,12月15日進(jìn)店購(gòu)車,更有內(nèi)蒙古之星六周年店慶多重鉅惠大禮相送!新一代GLK在動(dòng)力及操控方面同樣有著完美的表現(xiàn)。3....

作者:曹羽睿
車市夏天有點(diǎn)涼 近期值得出手車型匯總

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作者:李朝
行政級(jí)新秀之爭(zhēng) 300C對(duì)比英菲尼迪Q70L

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全新奧迪A6L的上市,對(duì)豪華大中型車市場(chǎng)震動(dòng)不小,單單5月份的銷量就達(dá)到了15208輛,高的令人咋舌。為了應(yīng)對(duì),同級(jí)別的奔馳E級(jí)給出了超過(guò)10萬(wàn)的巨幅優(yōu)惠,升級(jí)到2012款的寶馬5系,優(yōu)惠幅度也不小。面對(duì)德系三強(qiáng)對(duì)這塊市場(chǎng)的盤踞,和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大需求,更多后來(lái)者覬覦這塊蛋糕,全新的克萊斯勒300C和...

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2003年,當(dāng)奔馳在法蘭克福車展上以無(wú)比的勇氣推出四門豪華轎跑車CLS時(shí),受到最大震動(dòng)的莫過(guò)于奧迪的產(chǎn)品戰(zhàn)略制定者和產(chǎn)品設(shè)計(jì)者。來(lái)自英戈?duì)査顾乜偛康南⒎Q,這確實(shí)令?yuàn)W迪感到愕然。奧迪當(dāng)時(shí)深信他們?cè)诟镄碌牡缆飞咸幱陬I(lǐng)先地位,德國(guó)汽車制造業(yè)在大膽設(shè)計(jì)方面的突破始終牢牢掌握在他們手中。當(dāng)基于奔馳E級(jí)轎車...

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后經(jīng)典之路 杭州試駕體驗(yàn)奔馳新E300

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說(shuō)到噪聲,讓我想起來(lái)奔馳在此次試駕會(huì)上反復(fù)提及的帶自適應(yīng)減震系統(tǒng)的直接控制懸掛系統(tǒng)。資料中解釋這套系統(tǒng)可以在不犧牲主動(dòng)安全性的前提下抑制路噪、輪胎震動(dòng)等因素。而我遇到最直接的問(wèn)題是,如果它讓駕駛員太安逸了,那么這對(duì)于車內(nèi)乘員來(lái)說(shuō)似乎也不是一件好事,如果開(kāi)車時(shí)你開(kāi)始昏昏欲睡了怎么辦?在新E級(jí)轎車上,首...

作者:shicheng
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