雷克薩斯LEXUS ES350 標準型 指導價：47.20萬 雷克薩斯LEXUS ES350 標準型--參數 雷克薩斯LEXUS ES350 標準型-基本資料 車型名稱 雷克薩斯LEXUS ES350
晚上問問我爸爸！等著吧
去4s店檢查下，有可能是電路問題，也有可能是沒電了啊
雷克薩斯ES350（Executive Sedan)其實就是一款高配的CAMRY凱美瑞。從懸掛、車身結構以及一些綜合數據都相同，出自同一個平臺。 ES350分兩個款式，分別是舒適型和豪華型，除了差價外配置上也有一
雷克薩斯LEXUS ES350 標準型 廠商指導價48.9萬 北京 46.9萬 上海 44.2萬廣州 44.9萬 深圳 45.2萬 引擎 2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時可變氣門控制系
雷克薩斯ES350豪華型: 廠家建議價:￥54.90萬 市場平均價:￥54.58萬 車身尺寸及重量 車身全長(mm) 4860 車身全寬(mm) 1820 車身全高(mm) 1450
雷克薩斯LEXUS ES350 標準型 指導價：47.20萬 雷克薩斯LEXUS ES350 標準型--參數 雷克薩斯LEXUS ES350 標準型-基本資料 車型名稱 雷克薩斯LEXUS ES350 標準型 車
反光鏡自動折疊功能啊，這個是ES系列的標準配置，將折疊的按鈕放在當中AUTO狀態(tài)就能使用了。天籟，凱美瑞，雅閣都沒這個功能，君越也沒聽說過有這個功能。
雷克薩斯ES350可以裝飛歌FA系列，而且飛歌還支持原車方向盤控制，同時在所有導航品牌中飛歌的音質是最好的，還有GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)：全屏靈動觸摸，支持手寫和各輸入法錄入功能；全程語音導航提示；豐富的導航信息數據庫，多種方
依舊大氣沉穩(wěn)，與ES350只有細微差別。 ES240在外觀上與ES350車型基本沒有區(qū)別，如果不是仔細對比的話，大部分人一定會認為這是完全相同的兩輛車，雖然并沒有在外觀上針對ES240做出大的改變，不過原先ES350
本期為您分享大眾高爾夫7配置改裝升級案例，通過原廠升級實現(xiàn)低配升級為高配。車主選擇配置原廠升級，包括寶沃bx7改氛圍燈和雷克薩斯E240大燈升級。改裝不僅注重實用性，也提升車輛外觀。安裝多功能方向盤提升駕駛安全性，自動空調實現(xiàn)恒溫舒適駕駛環(huán)境。此外，原廠升級原廠配件，實現(xiàn)電腦編程開通，全面提升行車體...
近日，網絡上曝光了一張疑似新款雷克薩斯ES車型的價格照片，改款后新車部分配置將做優(yōu)化調整，最終部分車型售價將會有1000-4000元不等的上漲。另據悉，新車將會在8月份之后陸續(xù)到店銷售。延伸閱讀：新款雷克薩斯ES新增限量版/8月份上市2023款雷克薩斯ESFsport內飾將采用全液晶儀表盤以及三輻式...
2022年1月17日，上汽通用汽車別克品牌宣布啟動首次eCruisePro高級智能輔助駕駛系統(tǒng)OTA遠程升級。作為率先搭載這一先進智駕科技的車型，別克GL8艾維亞及GL8ES陸尊部分車型將新增ILC駕駛員指令變道功能，同時，還將對LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)與TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)的方向盤離手檢測時間...
8月16日，雷克薩斯官方宣布新款ES正式上市，新車共推出10款車型，廠商建議零售價為29.49萬元-48.89萬元。作為中期改款車型，新車主要是在細節(jié)上進行調整。具體售價見下圖：新車都有哪些變化？1、紡錘形前格柵增加L型橫紋設計，搭配優(yōu)化升級的頭燈組及全新樣式輪轂；2、中央多媒體液晶顯示屏增加觸控功...
近日，海外媒體曝光了一組雷克薩斯NX車型到店實拍圖片。據悉，新車已在部分海外國家上市開售。外觀上雷克薩斯NX前臉配備了炭黑色進氣格柵，兩側同時裝配了矩陣式LED日間行車燈帶。車身側面配備了多輻式鋁合金輪轂，車頂加裝了金屬行李架，門框上方裝配了金屬鍍鉻飾條進行點綴。車尾為雙邊單出式排氣布局，尾燈組造型...
近日，雷克薩斯公布了4款混動版新增車型的指導價，其中雷克薩斯ES300h臻享版售價為39.6萬，雷克薩斯NX300h鋒越版的售價為40.6萬，雷克薩斯RX共有2款，分別是450h醇享版售價70.2萬、450hL醇享版7座售價72.4萬。新增車型在外觀、內飾的設計上與現(xiàn)款在售車型保持一致，但配置上稍有...
豪華你會想到誰？奔馳、寶馬、奧迪。但是今天我要告訴你，如果有人問你，奢華你會想到誰？那必須是雷克薩斯。真正懂車的朋友，沒有一個人說雷克薩斯不好，尤其是那精致的內飾做工，這種豪華感給不少人留下了深刻的印象。目前雷克薩斯RX車型分為兩個排量，分別為RX300，軸距為：2790mm。方向盤采用三輻式設計，...
全新一代ES的內飾遍布LEXUS雷克薩斯一貫的優(yōu)雅細膩。竹木等天然材質的運用，配以獨有的匠心工藝，將東方元素融入充滿未來感的內室氛圍。全新ES在隔音降噪方面做出了全面革新，使得車廂內部靜謐性有了質的飛躍。全新ES座艙內，首次采用Viscotecs技術打造的波浪形表面紋理，歷經38天67道工序打造的至...
在體驗完換電之后，簡單說說冬季的駕駛ES8的感受。對于寒冷的冬天，不管是汽油車還是燃油車，剛進入車內都是冷冰冰。編輯我對冬季用車舒適度就非常的在意，編輯自己的電動車有座椅加熱和方向盤加熱以及充電樁啟動自動啟動暖風的功能，因此開一些沒有這些功能車就感到非常沒有愉悅感，畢竟車內暖和之前這段時間很難熬。蔚...
內飾方面，基準版相對于創(chuàng)始版在配置方面有所減少，例如NomiMate車載智能伙伴、HUD抬頭顯示功能、Nappa真皮座椅/Nappa內飾覆蓋件、方向盤加熱、第二排座椅加熱以及前排通風等功能。不過這些配置都能夠通過進行后期加裝。蔚來ES8搭載的是“NOMIHalo”人工智能系統(tǒng)，相比于創(chuàng)始版搭載的能夠...
內飾上相較于普通版車型，S限量版加入了雙拼色座椅，更加時尚，中控12.3英寸大屏運行速度更加流暢，座椅通風，座椅加熱功能搭配AHC懸掛，提高整體舒適性。中控臺及儀表臺上方的材質為軟性真皮包裹，材質優(yōu)越，按鍵及按鈕手感好。儀表盤和音響系統(tǒng)控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格，呈現(xiàn)簡潔與易操作的特...
目前，SUV整體的需求量都很大，很多消費者都會把目光轉向SUV車型。那么，對于50萬左右的車型，可選的范圍太多，今天就推薦給大家四款車型，這幾款車非常具有代表性。蔚來ES8蔚來ES8前臉采用了官方稱之為“X-bar”的設計語言，其整體造型十分夸張，寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進氣格柵設計，使...
秉承“以人為中心”的理念，全新UX以通透開闊的內室布局、富有想象力的科技、源自傳統(tǒng)文化的匠心工藝，完美契合了注重情感表達的消費體驗，營造更具品質的生活空間。中控臺向駕駛員一側傾斜，形成一種環(huán)抱包裹感，F(xiàn)-SPORT版本上的方向盤造型和手感都是一流，帶有換擋撥片。全新UX的內室試圖消除整車的內外界限，...
“亞洲龍”對很多人來說可能還是個半生不熟的名字，但實際上，它可以說是豐田標志定義下的最豪華轎車了。跟車頭掛著皇冠標、品牌定義上有些出位的豐田皇冠不同，亞洲龍的前后都是豐田車標，但無論其動力性能、功能配置還是車身尺寸，都已達到了豪華品牌C級轎車的水準，是名副其實的“最壕豐田”。雖然披著豐田的外衣，可它...
近日，編輯從吳江慶豐雷克薩斯店內獲悉，2017款雷克薩斯IS目前平價熱銷中。起價為30.4萬元。外觀方面，F(xiàn)SPORT版本獨有的巨大菱形紋路中網一下子就將你的目光吸引過去，矩陣式LED大燈下方的鉤狀日間行車燈將整個車頭勾勒得十分凌厲。車頭兩側的兩顆黑色獠牙也在暗中提醒你，它可不是一個好惹的家伙。內飾...
【現(xiàn)款雷克薩斯ES】雷克薩斯全新ES將率先推出搭載新一代混動系統(tǒng)的ES300h車型，其由2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，作為參考，歐版車型的系統(tǒng)總功率為218PS，官方油耗為4.7L/100km。而搭載2.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機的ES350車型將后續(xù)推出。主動安全配置方面，全新ES將配備...
近日，小編從經銷處了解到，店內雷克薩斯GS現(xiàn)車在售，顏色可選。時下購買部分車型可享受優(yōu)惠4.00萬元，有興趣的朋友可到店內詳細咨詢購買，峰值扭矩達到253N·m；GS350則配備3.5升V6發(fā)動機，最大輸出功率317馬力(233kW)，峰值扭矩達到378N·m。配備的均為6速手自一體變速器。內飾方面...
近日，小編從經銷處了解到，店內雷克薩斯GS現(xiàn)車在售，顏色可選。時下購買部分車型可享受優(yōu)惠5萬元，有興趣的朋友可到店內詳細咨詢購買，峰值扭矩達到253N·m；GS350則配備3.5升V6發(fā)動機，最大輸出功率317馬力(233kW)，峰值扭矩達到378N·m。配備的均為6速手自一體變速器。內飾方面，新車...
