沒(méi)有，這個(gè)不會(huì)自己?jiǎn)?dòng)的。電子手剎控制住與BCM,在你停車(chē)之后或者熄火之后，BCM無(wú)法判定你是停車(chē)，還是怎么樣，所以說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)很大一部分還是需要人的一些操控！
自動(dòng)落鎖和遙控升降車(chē)窗都需要去4s開(kāi)通，兩三分鐘就搞定了，先根據(jù)你的車(chē)架號(hào)查到4位數(shù)的密碼，然后用售后診斷程序打開(kāi)這兩個(gè)功能就可以了。另外落鎖功能是車(chē)速超過(guò)20公里即落鎖。
你買(mǎi)的自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋？手動(dòng)擋：踩離合掛一檔，點(diǎn)火后松手剎慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)，加一點(diǎn)油就走了；自動(dòng)擋：踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔；松開(kāi)腳剎，點(diǎn)火，踩腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，松手剎，走起。
新車(chē)有味道正常，
你好 水溫正常，不等于說(shuō)水循環(huán)是正常的，通常這樣的情況都只會(huì)考慮冷卻系統(tǒng)問(wèn)題
這要檢查，新車(chē)不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題！有時(shí)間去檢查，安全第一
下坡時(shí)的起步方法下坡時(shí)起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，汽車(chē)就開(kāi)始起步了。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。
這個(gè)一般是正常的，不必?fù)?dān)心，實(shí)在感覺(jué)不妥可以起去店里檢查。估計(jì)是天冷，然后加上停的時(shí)間久，潤(rùn)滑系統(tǒng)不夠“滋潤(rùn)”引起的。還有，我不知道你那停的地方是什么樣的地面，有些地下車(chē)庫(kù)漆面上轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，也一樣會(huì)發(fā)出響聲。
手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。踩住剎車(chē)，拉動(dòng)檔桿到擋位就可以。如下圖所示長(zhǎng)安cs75自動(dòng)擋變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車(chē)檔。汽車(chē)在停放
透明的清水，為蒸發(fā)器的凝結(jié)水，就像是使用玻璃杯裝冰水，杯子外部會(huì)有空氣的凝結(jié)水產(chǎn)生。
自去年中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)是由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司和中保研汽車(chē)技術(shù)研究院有限公司共同制定的高難度汽車(chē)安全測(cè)試。和美國(guó)IIHS一樣，C-IASIC碰撞測(cè)試以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)著稱(chēng)。在此前的測(cè)試中，合資品牌車(chē)型均不同程度暴露了安全短板，像長(zhǎng)安CS75PLUS一樣獲得3項(xiàng)優(yōu)秀評(píng)價(jià)的...
近幾年，隨著自主品牌造車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，推出的產(chǎn)品在配置上和性?xún)r(jià)比上也不輸合資品牌。今天筆者就給大家推薦幾款15萬(wàn)內(nèi)的自主緊湊SUV，其中部分車(chē)型優(yōu)惠高達(dá)3.5萬(wàn)元，近期有購(gòu)車(chē)打算的消費(fèi)者不妨關(guān)注一下近日，編輯從上海地區(qū)長(zhǎng)安汽車(chē)4S店了解到，店內(nèi)長(zhǎng)安CS75現(xiàn)車(chē)熱銷(xiāo)，部分車(chē)型優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足...
8月18日-25日，首屆i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽將于魔幻山城重慶激情展開(kāi)，作為智博會(huì)的主要環(huán)節(jié)之一，此次挑戰(zhàn)賽是面向全球舉辦的自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域高水平挑戰(zhàn)賽，將充分利用重慶獨(dú)特的地理、氣候和復(fù)雜交通場(chǎng)景，推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步。歷來(lái)在賽事中均有不凡表現(xiàn)的長(zhǎng)安汽車(chē)將攜睿騁CC、新CS75...
作為國(guó)家自主品牌領(lǐng)導(dǎo)者之一的長(zhǎng)安汽車(chē)，旗下很多款產(chǎn)品都深得消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可。而長(zhǎng)安CS75PHEV，作為旗下首款插電式混動(dòng)SUV，可謂集長(zhǎng)安尖端技術(shù)與造車(chē)技藝于一身，自北京車(chē)展亮相以來(lái)就備受市場(chǎng)矚目。至臻設(shè)計(jì)造就豪華質(zhì)感未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)彰顯豪華品質(zhì)，充滿(mǎn)前沿智慧的CS75PHEV在設(shè)計(jì)上彰顯出與眾不同...
近來(lái)車(chē)壇中關(guān)于加油的討論又熱烈起來(lái)。這次不是“燒機(jī)油”的問(wèn)題了，而是機(jī)油液面升高的問(wèn)題。先有合資品牌東風(fēng)本田CR-V，緊接著又是國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)安CS75，消費(fèi)者反映機(jī)油液面會(huì)比剛加注時(shí)升高一些。問(wèn)題一出，一時(shí)間眾說(shuō)紛紜，有的說(shuō)天氣涼、有的說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題、有的說(shuō)機(jī)油不夠好等等，讓眾多消費(fèi)者云山霧繞，莫衷...
說(shuō)到“女司機(jī)”你會(huì)想到什么？是女司機(jī)撞進(jìn)暴走晨練隊(duì)伍的新聞？還是女司機(jī)倒車(chē)技術(shù)太爛撞墻？還是女司機(jī)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)沖撞服務(wù)區(qū)？這些傳聞雖顯夸張，但也從一方面反映出人們對(duì)女司機(jī)開(kāi)車(chē)充滿(mǎn)的不信任感。今年6月，長(zhǎng)安CS75尚酷版煥新上市，在智能方面進(jìn)行了大躍升，搭載的“黑科技”可以稱(chēng)得上是為拯救“女司機(jī)”的...
