完全一樣，大眾的和奧迪的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是共享的，年度該款主要部件都不更換，只有換代才會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等進(jìn)行升級(jí)。所以，這種年代改款，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一樣的，肯定技術(shù)也是一樣的。
Q3是奧迪推出了第一款高端緊湊型SUV，是一家集的交叉和雙門(mén)轎跑車(chē)的一款SUV，Q3是所有圍繞高的喜好SUV的坐姿，出色的視野和傳球能力和開(kāi)朗的性格，喜好運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。 奧迪Q3繼承了奧迪家族和Q系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)功
奧迪不就是大眾的一個(gè)旗下品牌，兩者技術(shù)共享 奧迪Q3=大眾途觀 只不過(guò)名字不同 調(diào)教方式有所改變，Q3的EA888有AVS升程技術(shù) S-Tronic的速比調(diào)教有些變化，配置上更完善，底盤(pán)懸臂以及懸掛支架為鋁合
1：平臺(tái)-很多人都知道Q3是PQ35的升級(jí)平臺(tái)MIX，Q5是奧迪正經(jīng)的B8平臺(tái)，這就是基因，大眾基因和奧迪基因。2：發(fā)動(dòng)機(jī)-雖說(shuō)都是EA888，但是Q3是橫置，Q5是縱置，傳動(dòng)損失不同是次要，關(guān)鍵是影響了整車(chē)的布局分配以
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車(chē)上，汽車(chē)換檔時(shí)
在今年的北京車(chē)展，一汽-大眾奧迪Q3 2015年型正式升級(jí)上市。其中，搭載全新1.4升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q3 30 TFSI車(chē)型首次加入國(guó)產(chǎn)奧迪Q3家族，售價(jià)為24.98萬(wàn)元-28.98萬(wàn)元。同時(shí)，奧迪Q3 35
日內(nèi)瓦車(chē)展期間，奧迪發(fā)布的全新四門(mén)轎跑車(chē)A7實(shí)在是“太概念”了，幾乎讓我們看不到一點(diǎn)量產(chǎn)版的影子，好吧，既然這樣就讓我們更多的發(fā)揮聯(lián)想的空間，反正這款全新轎跑產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)車(chē)研發(fā)的實(shí)質(zhì)性階段了。 據(jù)悉，奧迪希望這款A(yù)
既然樓主說(shuō)不考慮價(jià)格因素，那很負(fù)責(zé)任地告訴你，邁騰遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于奧迪！ 奧迪2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳2.5L相比，無(wú)論是技術(shù)、性能參數(shù)都具有優(yōu)勢(shì)，被UKIP Media ＆ Events58車(chē)公布的
一般大眾的 7檔雙離合能承受250NM 變速箱型號(hào)是PQ250 6檔的能承受350NM 型號(hào)是PQ350，gtr，最大扭矩是560牛米。保時(shí)捷Panamera首次采用雙離合器變速箱，這款保時(shí)捷雙離合器變速箱為保時(shí)捷PDK
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】由于消費(fèi)水平日益提升，不少人把目光轉(zhuǎn)向更加豪華、更加有個(gè)性的車(chē)型上。前不久，全新奧迪A7正式上市，時(shí)尚靚麗的外觀吸引不少的消費(fèi)者，那么問(wèn)題來(lái)了，花同樣的價(jià)錢(qián)，你是愿意選擇一款轎跑車(chē)？還是選擇一款個(gè)性十足的小跑車(chē)呢？您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768，頭枕帶有GT...
△動(dòng)力方面，本次試駕的奧迪Q3搭載了1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm�！髋c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱�！鲬壹芊矫�，奧迪Q3采用了前麥弗遜及后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。△對(duì)于體重超過(guò)1.5噸的Q3來(lái)說(shuō)，在正常模式...
汽車(chē)早已成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡墓ぞ撸膼?ài)車(chē)在日常使用中隨著行駛里程與車(chē)齡的增加，出現(xiàn)點(diǎn)小毛病、小故障也算是正�，F(xiàn)象，但能影響到正常駕駛的故障發(fā)生機(jī)率并不是很高，而能直接影響到人生命安全的故障，在如今技術(shù)水平下更是罕見(jiàn)，但下面的這位車(chē)主的這輛奧迪Q3卻偏偏趕上了，并且這輛車(chē)還剛剛新買(mǎi)不到一...
在第二天開(kāi)始之初，我們回過(guò)頭來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于這新款?yuàn)W迪R8的升級(jí)之處。上一款車(chē)型在5.2V10搭配的基礎(chǔ)上將原本的6速自動(dòng)換擋變速箱，隨即0-100km/h加速成績(jī)從原來(lái)的3.9秒提升至了3.6秒，至少?gòu)馁~面上來(lái)看，它比以往更夠得上其超跑的定位了�！髡w的造型仍然是延續(xù)著Lemansconcept帶來(lái)的外...
8月30日——本周六下午15：00“駕馭未來(lái)禮遇升級(jí)聯(lián)潤(rùn)美迪奧迪A3&Q3品鑒會(huì)”即將在聯(lián)潤(rùn)美迪奧迪展廳正式開(kāi)幕!越過(guò)風(fēng)速也甩不掉令人艷羨的目光!全新奧迪A3Sportback配備Stronic雙離合變速箱，將操控表現(xiàn)提升到全新高度——0.2秒迅捷換擋毫無(wú)頓挫感，持續(xù)迸發(fā)的動(dòng)力讓駕馭激情沒(méi)有...
我們這次試駕的車(chē)型配備了低功率的EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率170馬力，峰值扭矩280�！っ�。與之相匹配的則是Stronic七速雙離合變速箱，當(dāng)然，他還配備了quattro系統(tǒng)，雖然對(duì)越野能力幫助有限，但是提升一下公路性能還是沒(méi)問(wèn)題的。對(duì)于體重超過(guò)1.5噸的Q3來(lái)說(shuō)，這臺(tái)低...
