發(fā)動機出廠前已經冷磨合了。 發(fā)動機不需要磨合了，但是剎車還有車身需要磨合，但是公里數比以前少很多了。
出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下
沒有最高，只有更高，只是說磨合期內車速120內比較好，過了磨合期在高速跑，這是對發(fā)動機的呵護，就是這樣
有汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全
你好，我是在校學生，專業(yè)是汽車檢測與維修。 過了磨合期 可以去4s店里維護保養(yǎng)了 更換機油 和檢測各零部件 在磨合期也要適當的拉一下發(fā)動機的轉速，那樣減少在發(fā)動機汽缸里的碳化合物的積累 發(fā)動機一直處于低速轉動狀態(tài)無法
我是英菲尼迪FX35車主當時提車時候 一個銷售跟我說這個車是不需要磨合期的 原因是在美國生產的這個車 都是很嚴密的生產車間 生產出來的零件也是很柔和的 不像國產車做工粗糙需要磨合一段時間 但是我認為所有車都需要磨合 我
樓主，英飛尼迪四年或10萬公里內免費保養(yǎng),其他如損耗品 剎車片后354一對 前500多一對（4s店價格全國應該統(tǒng)一的）都要自費 空氣 空調濾芯大概2萬公里一換 如果臟的厲害也要自費 還有就是別有擦碰 掛擦 刨去零件錢不說
在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1．減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應低于規(guī)定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系
磨合期一般在3000公里，轉速控制3000轉以內就行，另外建議首保前拉一拉高速。
