別聽他吹,沒有幾萬塊錢的摩托車根本不可能是進(jìn)口發(fā)動機(jī),關(guān)稅都要百分之幾十了,你再想想那鈴木多少錢,就算一臺125的發(fā)動機(jī)沒交稅都在萬以上。,最多只有某個零件是進(jìn)口才是真的
現(xiàn)在的小練條都是自收的一般不太管他。你要理解氣門的原理自己都可以調(diào)。我想網(wǎng)上應(yīng)該能找到調(diào)氣門的方法,調(diào)好了不影響點(diǎn)火。如果調(diào)多了,不但影響點(diǎn)火,而且車子跑的時候還沒有力,
進(jìn)口鈴木超級維特拉有6款 分別是2.4 5MT JX3門版 2.4 4AT JX-EH 3門版 08款 2.4 4AT JLX 5門版 2.4 5MT JLX-EL 5門版 2.4 4AT JLX-EL 5門版 0
EN125采用的是鈴木跑車F457發(fā)動機(jī),先進(jìn)的點(diǎn)火方式及真空鍍膜化油器。 新款EN125-2采用硅電腦芯片、晶體管數(shù)字化點(diǎn)火和輕量平頂活塞,最大功率達(dá)到了9.2千瓦,全新設(shè)計的進(jìn)排氣系統(tǒng)和稀薄燃燒技術(shù),尾氣排放可達(dá)
進(jìn)口組機(jī)的編號為F406 ,純進(jìn)口機(jī)的編號為F421 這些都是輕騎早年的產(chǎn)物,你寫的估計國產(chǎn)的, 估計也就個別零件是進(jìn)口的 現(xiàn)在水貨比較多 注意區(qū)分
印象中自02年開始就已經(jīng)沒有所謂摩托車的原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)之說,國家已經(jīng)停止了原裝摩托發(fā)動機(jī)的進(jìn)口。EN125-2價格約在6900—7100之間比較合適,7800元可能稍貴了些。
不是進(jìn)口的,也是純國產(chǎn)的,只不過是所謂A機(jī)罷了,質(zhì)量與普通C機(jī)沒有什么差別,工廠從來沒有聲稱過該機(jī)是進(jìn)口或有進(jìn)口件,都是一些商家在這樣宣傳。不過這種發(fā)動機(jī)號的就這個價,沒有什么值不值的問題。
工廠從來沒有明顯說是進(jìn)口的,都是經(jīng)銷商在那樣宣傳,請參照下面這句話,摘自鈴木官方網(wǎng)站“可選配置:根據(jù)整車進(jìn)口件比例不同,鈴木王分為A型款、D型款、F型款。其中A款發(fā)動機(jī)編號根據(jù)國家規(guī)定以F421開頭! 打開下面
不是,歐二版本的鉆豹HJ125K HJ125K-2都是157FMI-3的發(fā)動機(jī),所有的部件都是國產(chǎn)的,連一個螺絲都沒有進(jìn)口的,這種發(fā)動機(jī)隨著HJ125K和HJ125K-2的停產(chǎn)也停產(chǎn)了,現(xiàn)在是歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的了,發(fā)動機(jī)的號
應(yīng)該是進(jìn)口的