首先要說(shuō)明的是，早在100年前，就是奔馳的下屬品牌，而邁巴赫的創(chuàng)始人威廉·邁巴赫同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳品牌的創(chuàng)始人之一，二戰(zhàn)前的奔馳車幾乎每一款都是威廉·邁巴赫所設(shè)計(jì)。所以這兩個(gè)品牌本身就是一家的。邁巴赫搭載的是奔馳經(jīng)過(guò)
如下圖紅色標(biāo)記處：車輛的數(shù)據(jù)接口也是作為音響的輸入的一個(gè)通道，可以擴(kuò)展其他音源而設(shè)置的。一般車載的數(shù)據(jù)接口是3.5的耳機(jī)插座或者USB接口，可以直接將音頻信號(hào)輸入或者直接連接播放U盤上面的音樂，一般只能播放MP3格式的，
首先要說(shuō)明的是，早在100年前，就是奔馳的下屬品牌，而邁巴赫的創(chuàng)始人威廉·邁巴赫同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳品牌的創(chuàng)始人之一，二戰(zhàn)前的奔馳車幾乎每一款都是威廉·邁巴赫所設(shè)計(jì)。所以這兩個(gè)品牌本身就是一家的。 邁巴赫搭載的是
亮點(diǎn)配置1：二次保護(hù)及緊急呼救系統(tǒng) 二次保護(hù)及緊急呼救系統(tǒng)(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，并可為駕乘者救護(hù)提供幫助�！ ”匾獣r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)關(guān)閉并切斷燃油供給。 危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)
亮點(diǎn)配置1:二次保護(hù)及緊急呼救系統(tǒng) 二次保護(hù)及緊急呼救系統(tǒng)(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，并可為駕乘者救護(hù)提供幫助。 必要時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)關(guān)閉并切斷燃油供給。 危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈可以
奔馳W129/S50C和E320車系上選裝過(guò)三種型號(hào)音響B(tài)E1430型、BE1490型、BE1151型奔馳甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機(jī)型。BPT-1563型、BPT-1582奔馳S使用的音響是哈曼旗下的另一個(gè)品牌：Ha
擁有一輛奔馳S級(jí)豪華轎車是很多人的夢(mèng)想，當(dāng)然也僅僅是夢(mèng)想而已。2007年底試駕的S級(jí)入門車型S300L給我很多回味，現(xiàn)在我們又試駕了比S300L貴一倍多的高配置的S500L 4MATIC，讓我們體會(huì)什么是豪華轎車的標(biāo)尺。
隨著E級(jí)換代車型的曝光，奔馳C和S的換代也不遠(yuǎn)了。近日外媒拍攝到正在冬季測(cè)試的C級(jí)換代車型，代號(hào)W206。新車將采用MRA模塊化后排結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。C級(jí)是奔馳中級(jí)轎車中的入門產(chǎn)品，直接競(jìng)品是寶馬3系和奧迪A4。從諜照上看偽裝的很嚴(yán)密，但傾斜式的大燈造型還是很明顯，說(shuō)明C級(jí)也會(huì)采用奔馳在CL...
隨著E級(jí)換代車型的曝光，奔馳C和S的換代也不遠(yuǎn)了。近日外媒拍攝到正在冬季測(cè)試的C級(jí)換代車型，代號(hào)W206。新車將采用MRA模塊化后排結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。C級(jí)是奔馳中級(jí)轎車中的入門產(chǎn)品，直接競(jìng)品是寶馬3系和奧迪A4。從諜照上看偽裝的很嚴(yán)密，但傾斜式的大燈造型還是很明顯，說(shuō)明C級(jí)也會(huì)采用奔馳在CL...
不知道從什么時(shí)候開始，梅賽德斯-奔馳成為國(guó)人心目中豪車的代名詞，或許是早在90年代出現(xiàn)大街上的S級(jí)虎頭給大家先入為主的印象，百萬(wàn)級(jí)的車，成功人士的代表。1月8日長(zhǎng)春中升之星冰雪體驗(yàn)活動(dòng)在長(zhǎng)春正式啟動(dòng)。今天，你可以用不到30+萬(wàn)圓奔馳夢(mèng),奔馳發(fā)布了一款新車，全系搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)格定在了31....
一說(shuō)到汽車和S,大家首先想到的可能就是奔馳S級(jí)。自從50多年前的奔馳第一代S級(jí)誕生起,S級(jí)就牢牢霸占著世界第一豪華轎車的位子,成為“高端”的代名詞。“大奔”的名號(hào)就是從一款S級(jí)開始的。S級(jí)不但擁有引人眼球的時(shí)尚、現(xiàn)代和動(dòng)感外形,還搭載奔馳頂尖的動(dòng)力系統(tǒng),采用高Nappa皮飾多功能方向盤帶換檔撥片,將...
隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車技術(shù)也得到不斷革新，而汽車新技術(shù)的應(yīng)用將給人們帶來(lái)更為便捷、更為舒心的體驗(yàn)。當(dāng)前，越來(lái)越多的黑科技被應(yīng)用在汽車上，如果你還不知道汽車圈那些炫酷的“黑科技”，那你就out了！下面我們就來(lái)盤點(diǎn)一下那些關(guān)于汽車的前瞻科技。開車出行時(shí)，司機(jī)乘客最大的需求莫過(guò)于舒適的駕乘體驗(yàn)了。在新款奔馳...
【58車衡陽(yáng)訊】在印象中奧迪A8L、寶馬7系以及奔馳S級(jí)不僅僅是財(cái)富的象征，也是一種對(duì)于生活品質(zhì)的追求，而作為其中一員的奧迪A8L終于在幾個(gè)月前迎來(lái)了換代，前期全系只是搭載3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，它在性能方面又有何表現(xiàn)呢？您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢...
在人們的印象里，“百萬(wàn)豪車”似乎就是大型車的代名詞。這一級(jí)別的車型不僅擁有近乎完美的設(shè)計(jì)與性能，更是車主財(cái)富與地位的象征。奧迪A8L作為奧迪車系中最高檔的豪華車，市場(chǎng)定位往往用以跟奔馳S級(jí)與寶馬7系來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。在引領(lǐng)豪華車的BBA中，奔馳S級(jí)和寶馬7系都相繼換代，現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L的競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足，尤其在科...
日前，海外媒體拍攝到一組2019款福特福克斯旅行版車型的路試諜照。在繼沃爾沃、奔馳、斯柯達(dá)相繼推出旅行版轎車之后，又一款旅行車值得大家期待。外觀方面，新車保持了兩廂車型的前臉設(shè)計(jì)，頂配車型配備有LED前大燈，軸距的增加使得車內(nèi)空間得到了很好的提升，后備箱開口也做了增大。內(nèi)飾方面，新車配置了8寸的SY...
巔峰之頂引領(lǐng)未來(lái)耀世而出的新一代S級(jí)轎車擁有眾多亮點(diǎn)，其中最引人注目的就是全系升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，以及向自動(dòng)駕駛的明天更近一步的智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能提升。不僅如此，新一代S級(jí)轎車憑借全球首創(chuàng)的“暢心醒神”功能，梅賽德斯-奔馳提供的各類應(yīng)用程序在車輛行駛時(shí)也可使用。Burmester®...
除了展車之外，每個(gè)展臺(tái)還會(huì)提供一些有意思的小科技，上面這張圖片就是奔馳展臺(tái)所拍攝，這是一套音響發(fā)生器，共有五個(gè)按鈕，每個(gè)按鈕會(huì)標(biāo)定一款車型，點(diǎn)擊該按鈕后，音響會(huì)發(fā)出該車型的聲浪，實(shí)際的效果非常不錯(cuò)，模擬的音效非常逼真，就如同親身體驗(yàn)一般。拜亞動(dòng)力為業(yè)。柏林之聲的音響在奔馳展臺(tái)是個(gè)必不可少的元素，整體...
今年8月起，開著新奔馳C/GLC/E/S級(jí)車型的車主，沒為愛車升級(jí)丹拿奔馳專車定制音響SurpaxM17？怕是不敢說(shuō)自己開的是真•新奔馳了。16年后生產(chǎn)的新奔馳C/GLC/E/S級(jí)車型，擁有家族化的外觀設(shè)計(jì)，延續(xù)奔馳沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)理念，無(wú)論從配置和內(nèi)飾都更加精益求精，將豪華質(zhì)感運(yùn)用到極致...
今年，世界頂級(jí)音響品牌丹拿迎來(lái)自己的40周年慶，諸多發(fā)燒友為了能搶先聽到丹拿“四十周年特別版”THESPECIALFORTY揚(yáng)聲器的音效，5月專程飛往德國(guó)，參加慕尼黑高端音響展。而就在今年4月，丹拿發(fā)布了一款新品--奔馳專車定制音響SurpaxM17，適配新奔馳C/GLC/E/S系車型，據(jù)丹拿音響發(fā)...
從替代車馬到成為移動(dòng)行宮，人類不斷賦予汽車新的使命。誕生以來(lái)，這種最溫柔的鋼鐵，觸手可及又遙不可及，觸手可及的是遍地流轉(zhuǎn)的鋼鐵交通工具，遙不可及的是伯樂遇好馬，互不辜負(fù)。今年8月，音響界的老藝術(shù)家丹拿音響，為豪車貴族奔馳量身打造的新奔馳C/GLC/E/S級(jí)專車定制音響SurpaxM17終于上市了，勢(shì)...
今年4月上海國(guó)際車展，世界傳奇音響品牌丹拿拋下一枚重彈：首次發(fā)布了為奔馳家族16年后生產(chǎn)的新奔馳C/GLC/E/S級(jí)車型打造的奔馳專用定制音響SurpaxM17！該系產(chǎn)品是丹拿在豪車音響前裝定制市場(chǎng)探索20余年不斷創(chuàng)下神跡后，針對(duì)汽車音響后裝定制市場(chǎng)的第一款里程碑級(jí)產(chǎn)品，除延續(xù)丹拿原豪車定制音響近乎...
剛看到E200Coupe時(shí)，小編的第一印象就是“很運(yùn)動(dòng)”，沒錯(cuò)，ECoupe絕對(duì)是一臺(tái)用來(lái)自己開的E級(jí)車，作為奔馳旗下的一款中大型雙門轎跑車型，E200Coupe的外觀設(shè)計(jì)偏向年輕、時(shí)尚化理念，更受到年輕消費(fèi)群體的喜愛。尤其是帶鍍鉻鑲邊的閃鉆散熱器格柵絕對(duì)炫目，用“拉風(fēng)”來(lái)形容這款車一點(diǎn)都不過(guò)分。現(xiàn)...
4月21日，2017年上海國(guó)際車展正式開幕，丹拿音響亞洲區(qū)總代理沃富林?jǐn)y剛剛發(fā)布的SurpaxM17專車專用定制音響強(qiáng)勢(shì)登陸6.2號(hào)館，一臺(tái)已經(jīng)升級(jí)了旗艦版套餐的奔馳E級(jí)受到追捧，眾多愛好者慕名前來(lái)試聽，感受丹拿“純粹原音，如臨現(xiàn)場(chǎng)”的魅力。SurpaxM17是丹拿音響繼為超豪華品牌布加迪威龍、北歐...
