在多功能儀表上面可以設(shè)置關(guān)閉或者開啟58車
沒法加裝，你說的這個是現(xiàn)在寶馬汽車用的整體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，除非你把現(xiàn)在的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整個拆了，再換一套4輪整體轉(zhuǎn)向上去，這個代價太高了。還不如等明年，輝騰不是號稱2013年推出原廠配置為整體轉(zhuǎn)向的車么，你到時候把舊車賣了，再買輛新
這種情況就是長時間放置不啟動，或發(fā)動機不運轉(zhuǎn)狀態(tài)下開燈或聽音響把電給用光了。打開前蓋，找另一輛車用較粗的電線把兩輛車的電瓶對接（正極對正極，負極對負極）一下打火試試�；蛘邠Q個新電瓶試試。請參考。
當(dāng)然,不可能這么簡單. 發(fā)動機的功率和扭矩大大增加.當(dāng)然整車的性能全部都要跟著改.你說你換發(fā)動機,那么發(fā)動機噴油時間就不用管了.首先你要把懸掛調(diào)調(diào),還有相映涉及到行駛的都改了.既然你要換發(fā)動機,這些肯定不用我給你一一列出
帕薩特該輝騰？？你是想怎么改??緊緊改外觀還是性能的提升？？？說實話不要再給帕薩特和輝騰的笑話再騙了，帕薩特和輝騰怎么看都不一樣，說什么帕薩特是小號輝騰，那怎么可能啊，真想問問那些人，到底有沒有見過輝騰，帕薩特花再多的錢
【德基德克】專做德系車以及歐洲高端車型ECU升級，中國唯一一家合法注冊的ECU升級公司。
千萬別改，外面的再多的錢，不如原廠升級。比如丹拿，要原裝位
VW Phaeton 4.2原車功率為246kw/344ps，升級ECU后動力提升13kw/18ps，扭矩在原車的基礎(chǔ)上提高20nm 。這款車本身的發(fā)動機設(shè)計是比較優(yōu)秀的，通過升級之后動力以及扭矩的提升可以更好的優(yōu)化發(fā)動
