很多人說的都差不多，2000轉(zhuǎn)在加上你的路況和行駛情況。比如上下坡、超車等。其實(shí)你開時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在什么時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)筋。
自動(dòng)變速器換檔鎖定電磁閥,點(diǎn)火鑰匙打開,換檔桿在P位置,踩下剎車
手動(dòng)擋的汽車一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為2000輪左右進(jìn)行換檔比較好。或者還可以再高點(diǎn)。
越級(jí)掛檔是沒有好處滴，必須用1檔起步，這時(shí)候車子牽引力最大，能更好地克服車輛從靜止到動(dòng)態(tài)行駛的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁，油耗也低�。�！monkey45 58車>>
新車一般都有這個(gè)問題 ，開了一段時(shí)間會(huì)好的，就象你穿新皮鞋一樣。 還有掛檔時(shí)，你的離合一定要踏到底，如果還是不行的話，見意你去4S店檢查一下。 也要聽聽專業(yè)人事的意見
如果LZ的明銳是1.6的，1500轉(zhuǎn)換檔轉(zhuǎn)速太低了，升檔后轉(zhuǎn)速會(huì)只有一千轉(zhuǎn)出頭，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足，轉(zhuǎn)速提升很慢，油門踏板下去發(fā)動(dòng)機(jī)供油不能完全燃燒，時(shí)間久了容易形成大量積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 明銳1.6最佳的換檔
1檔起步時(shí)要離合慢松些，換高檔要干脆些，換檔時(shí)不加油，2000轉(zhuǎn)以上，換完檔時(shí)勻速加油會(huì)使車行的更平穩(wěn)。
3000公里之前,我都是1500換檔,后來經(jīng)過4S某JS滴指導(dǎo),讓偶改成2000換檔, 感覺1500換太早,動(dòng)力上不來,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲老大的,2000剛好,動(dòng)力夠強(qiáng),又和教練教的要求一樣40換4檔,60換5檔而且明明車重,
是自動(dòng)檔,就是覺得換檔很生硬,用勁不好把握. 其他車我只開過福克斯,感覺手感好,力度容易把握 58車>>
日前，鈴木，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。
春節(jié)的腳步越來越近，許多在外的游子開始準(zhǔn)備回家過年。隨著越來越多的人選擇自駕回家，冰雪路面的駕駛安全成為了一個(gè)不容忽視的問題。在冰雪路面上，起步時(shí)要慢抬離合緩加油，保持低速平穩(wěn)行駛，加速換擋時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常，避免急打方向盤。同時(shí)，保持勻速直線行駛，集中注意力，提高警惕，防止車輛打滑或與其他車輛、行人...
此前，一直有人對(duì)于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑，這點(diǎn)小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過熱保護(hù)的問題，導(dǎo)致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時(shí)候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
雙離合變速器存在以下主要缺點(diǎn)：1、成本高，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且制造工藝要求高，多見于中高檔車型。2、在承受扭矩方面，雖然能滿足一般車輛需求，但在激烈駕駛時(shí)可能不夠，干式離合易產(chǎn)生過多熱量，而濕式離合摩擦力又不足。3、盡管換擋速度快是雙離合變速器的優(yōu)點(diǎn)，但這也掩蓋不了其存在的技術(shù)挑戰(zhàn)和局限性。詳細(xì)解釋：雙離合...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長(zhǎng)期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測(cè)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
P092B故障碼是汽車中常見的一個(gè)故障代碼，它代表的是換檔鎖止電磁閥/執(zhí)行器控制電路B/范圍/性能問題。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商，當(dāng)出現(xiàn)這個(gè)問題時(shí)，車主需要及時(shí)進(jìn)行故障排除和故障碼的清除。在清除P092B故障碼時(shí)，車主需要注意以下幾點(diǎn)：1.按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼清除方法來操作，不可隨意使用...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣。空間小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾绻非笤揭靶阅�，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購車有...
自動(dòng)擋P擋鎖住時(shí)，可嘗試以下方法：1.松開并重新踩剎車踏板后換擋；2.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后換擋；3.重新點(diǎn)火，踩剎車后換擋；4.斷開蓄電池后重新點(diǎn)火，踩剎車換擋。若以上方法無效，可能是擋位限制開關(guān)、剎車燈開關(guān)或保險(xiǎn)絲損壞，需聯(lián)系4S店搶修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
2023年9月25日，采埃孚在嘉興變速箱生產(chǎn)基地正式發(fā)布了為中重卡打造的全新“傳盈”品牌自動(dòng)變速箱。中國(guó)城市、城際運(yùn)輸工況較為復(fù)雜，堵車等問題常見，相比長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹乜�，中重卡車主更需要通過自動(dòng)化緩解高頻換擋的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)降低油耗、提高車輛出勤率，從而降低運(yùn)輸成本。傳盈中重卡自動(dòng)變速箱是基于采埃孚歐...
日前，斯柯達(dá)公布了2021年業(yè)績(jī)情況。官方數(shù)據(jù)披露，斯柯達(dá)2021年共交付汽車87.82萬輛，較去年減少12.6%，不過營(yíng)業(yè)收入達(dá)到177億歐元，比2020年增長(zhǎng)3.9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10.8億歐元，比上一年增長(zhǎng)43.2%。2022年，斯柯達(dá)受烏克蘭問題和相關(guān)供應(yīng)鏈影響，將面臨較多的不確定性，斯柯達(dá)下一...
隨著混動(dòng)技術(shù)的穩(wěn)步升級(jí),越來越多的用戶逐步將選擇目標(biāo)從純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)向混動(dòng)車型,但現(xiàn)在市場(chǎng)上的混動(dòng)車型,也不能說盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問題,也詬病不少。那么有沒有一輛動(dòng)力又強(qiáng)、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車型呢?或許你能在最近上市的追風(fēng)ET-i身上找到答案。星核技術(shù)打...
日前，上汽大眾斯柯達(dá)官方發(fā)布了一張新款明銳Pro的內(nèi)飾渲染圖。新車內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)與之前發(fā)布的海外版車型保持一致。液晶儀表配懸浮式大屏，并且換擋撥桿也改成跟高爾夫8相同的樣式。新款明銳Pro將于今年第二季度正式上市。我們從渲染圖可以看出，新款明銳Pro的內(nèi)飾科技感變得更強(qiáng)，除了擁有兩個(gè)大屏幕外，它還采...
日前，上汽大眾斯柯達(dá)官方發(fā)布了一張新款明銳Pro的內(nèi)飾渲染圖。新車內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)與之前發(fā)布的海外版車型保持一致。液晶儀表配懸浮式大屏，并且換擋撥桿也改成跟高爾夫8相同的樣式。新款明銳Pro將于今年第二季度正式上市。我們從渲染圖可以看出，新款明銳Pro的內(nèi)飾科技感變得更強(qiáng)，除了擁有兩個(gè)大屏幕外，它還采...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組思皓品牌全新SUV——思皓QX的內(nèi)飾草圖。新車采用了極簡(jiǎn)的風(fēng)格，懸浮式雙聯(lián)屏、獨(dú)立空調(diào)觸控面板和旋鈕式換擋等設(shè)計(jì)組成了的中控臺(tái)，看起來非常具有科技感。懸浮式雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)占據(jù)了2/3的中控臺(tái)，而且除了屏幕外沒有其他的實(shí)體按鍵。下方的空調(diào)控制面板也是觸控屏操作，傾斜的設(shè)計(jì)讓...
日前，長(zhǎng)安凱程官方發(fā)布了凱程F70自動(dòng)擋車型。作為全系車型的新增版本，其2.4T+6AT的組合打破了凱程F70全系僅有手動(dòng)擋的狀態(tài)，并且大幅降低了用戶駕車出行的疲勞程度，更加偏向家用車而非工具車的屬性。這次，我們有幸受邀對(duì)這款即將上市的全新車進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)，接下來我就給大家說說這款車型。對(duì)于凱程F70...
白菜又跟大家見面啦！心情沉悶的周一就適合聽龍哥說點(diǎn)二手車小知識(shí)。更換擋風(fēng)玻璃及車窗玻璃：雖說玻璃易碎，但汽車身上的這些玻璃如果不是遇到大交通事故，一般都不會(huì)碎。車門和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的更換：這兩個(gè)固件更換過的話，發(fā)生大的事故可能性還是比較大的。懸掛更換：如果不是車自身有問題的話，事故車的可能性還是非常大的。...
【58車衡陽訊】隨著電氣化時(shí)代的到來，主機(jī)廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢(shì)，在發(fā)展這類新能源車型時(shí)，原來燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對(duì)這樣的問題，大眾集團(tuán)以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會(huì)，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷...
