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明銳懸掛問題

明銳懸掛問題相關(guān)問答

斯柯達(dá)-明銳 - 小白求問:新明銳懸掛問題!

誰告訴你MQB平臺就是扭力梁?國內(nèi)生產(chǎn)的這些車基本都是為了考慮成本簡配的,速騰就是一個(gè)很好的例子。如有幫助,請采納

提問者: 畫家金威昕04132015-03-24

2015新明銳后懸掛存在問題嗎

不存在問題。新明銳平臺是MQB,速騰是PQ35平臺。速騰在設(shè)計(jì)之初就是獨(dú)立懸掛,后來為節(jié)省成本改非獨(dú)立懸掛才出現(xiàn)的問題。而明銳從設(shè)計(jì)之初的高爾夫7開始就是這樣的平臺,所以,明銳后懸掛沒問題

提問者: candyd_2014-12-01

新明銳后懸掛與問題速騰是一樣的嗎?

速騰的斷軸不是設(shè)計(jì)的問題,新一代308、騏達(dá)、卡羅拉、雷凌、軒逸、杰德、馬自達(dá)3,都是非獨(dú)立后懸,怎么只有速騰斷軸。。。。∧鞘且?yàn)榇蟊娡倒p料,喪盡天良,歧視國人。。。。。。。。!明銳,死B垃圾,比速騰還垃圾!。!

提問者: Sieben_Lan2014-10-30

斯柯達(dá)明銳會改后懸掛嗎

怕是要走減配的路子,據(jù)說新款車的舒適性配置有所提升,外觀更顯動(dòng)感,最重要是軸距加長到2米6多,同時(shí)價(jià)位也會相應(yīng)提升!

提問者: ldsheng198802013-04-30

大眾新速騰和斯柯達(dá)新明銳懸掛都簡了,實(shí)際乘坐相比老款的多連桿懸掛感受明顯嗎?是不是真有那么差?

日常駕駛的時(shí)候,沒有明顯差別。 主要能感覺差別在較高的速度轉(zhuǎn)大彎、走坑坑洼洼的爛路或激烈駕駛超車的時(shí)候,獨(dú)立懸掛的車子操控更順、更穩(wěn)定精準(zhǔn)。當(dāng)然也和避震器支撐的調(diào)校有一定關(guān)系。 比如走盤山路,盤橋、不滿井蓋的路或

提問者: vickey21392014-09-10

請教各位DX:明銳 后懸掛 在過顛簸路面是出現(xiàn)卡拉卡拉的響聲是什么問題,哪個(gè)部位異常?

應(yīng)該是懸掛問題吧!在顛簸路面,懸掛工作狀態(tài)不好,導(dǎo)致響聲!咔咔聲應(yīng)該是鐵與鐵撞擊的聲音,主要看看減震,螺旋彈簧,還有橡膠墊等這幾個(gè)原件!

提問者: jgso40868802013-10-17

2010款的斯柯達(dá)明銳懸掛系統(tǒng)是什么結(jié)構(gòu)的

你好,2010款的斯柯達(dá)明銳懸掛系統(tǒng)是:前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型:四連桿獨(dú)立懸架;目前最新的都是麥弗遜式獨(dú)立懸架58車

提問者: 2006zhangmin2015-04-01

明銳和速騰哪個(gè)好?新速騰呢,聽說是非獨(dú)立懸掛,好不?

明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差 速騰比明銳小 坐著不舒服 優(yōu)點(diǎn)操控性好 老是開快車 想有點(diǎn)駕駛樂趣 無疑是速騰 想安逸舒適 想要一種上車如家的感覺 無疑是明銳 現(xiàn)在的獨(dú)立懸掛 主要側(cè)重點(diǎn) 是舒適性

提問者: aiai2562013-04-22

新明銳的后懸掛與速騰一樣嗎?

新明銳的后懸掛與速騰應(yīng)該不一樣的.明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差速騰比明銳小 坐著不舒服

提問者: dtxiniu2014-08-22

斯柯達(dá)明銳后懸掛結(jié)構(gòu)及其安裝檢查步驟有哪些

斯柯達(dá)是好車,捷克百年的歷史了,世界五個(gè)最早的轎車生產(chǎn)廠之一。 1895年創(chuàng)建于捷克,1991年被德國大眾收購,1996年引進(jìn)中國 。 出現(xiàn)后懸掛偏硬是可以調(diào)教的,但是后懸掛后輪搖擺的話不是簡單的問題了,應(yīng)該即

提問者: 大將軍Lo2013-11-23
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