您好,這里為您提供一些有關東風悅達起亞K3的安全信息:K3以C-NCAP全新五星標準打造,配備了VSM(VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)+MDPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、6方位安全氣囊,TPMS(胎壓監(jiān)測)、前后泊車輔助系統(tǒng)等高科
相比的話差不多,韓系車總體會比奔騰好些,比如做工,耐用度。
外觀比較尚油耗8左右建議考慮1.8油耗差駕駛比較給力點保養(yǎng)都400左右
1.6排量的k3就很不錯,綜合油耗大概7.8個,具體得看你的情況。韓國車內(nèi)飾做的很好,主動被動安全配置也很到位,車身也很大氣,但唯一不足的就是后懸掛采用的是扭梁懸掛,這種懸掛舒適性基本免談了。動力肯定夠用,就是廣大車友反
朋友您好,挺好的啊,油耗不高,保養(yǎng)方便便宜,安全性能不錯。
懸掛行程短,偏硬,舒適度差,高速側(cè)傾明顯,車身極限低,方向精準度低,剎車力道不足 車頭指向性差 屬于性能偏差的車型,買這種車的人一般,只強調(diào)家用經(jīng)濟,樣子好看時尚,毛病少,故障率低 這種車沒什么性能可言
樓主補充得沒錯 K3,主打家用,以外形空間和高配置打入市場,樓主喜歡舒適和各種電子設備,就K3吧 ?怂,家用運動兼顧,發(fā)動機和底盤懸掛都比K3先進那么點點,強調(diào)運動性,后期還可改裝 ?怂购蚄3相比,配置各有千秋
其實說上適合蘿卜青菜各有所愛,,K3配置很高。但是韓國車,肯定沒有本田車耐用。。。
帝豪EC7最好 另外比亞迪速銳也不錯 五星安全
2022中國汽車安全大會于20-21日在線上舉辦,會上,中國汽車技術(shù)研究中心公布了多項復雜性較高的汽車安全碰撞試驗項目。這些項目以模擬日常重大交通事故的碰撞工況為亮點,再現(xiàn)車輛在極限工況中的安全性能,是在現(xiàn)有試驗標準之外更高的安全挑戰(zhàn)。其中由廣汽傳祺全新第二代GS8挑戰(zhàn)的“重載貨車壓頂試驗”格外引人...
在實現(xiàn)輕量化的同時,也確保了安全性。270T和380T兩種動力選擇,滿足不同消費者的個性化和多元化需求。其中,270T搭載全球獨創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù),提升了動力性能及燃油經(jīng)濟性,表現(xiàn)出卓越的能效品質(zhì);380T最大功率達240Ps,以充沛的動力滿足Z世代的性能需求。全新理念品牌年輕化引領Z世代潮...
2020年9月26日第十六屆北京國際車展盛大開幕。東風悅達起亞“雙子星”車型起亞第四代嘉華在實現(xiàn)輕量化的同時,也確保了安全性。270T和380T兩種動力選擇,滿足不同消費者的個性化和多元化需求。其中,270T搭載全球獨創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù),提升了動力性能及燃油經(jīng)濟性,表現(xiàn)出卓越的能效品質(zhì);38...
今日,第十六屆北京國際車展盛大開幕。東風悅達起亞“雙子星”車型起亞第四代嘉華在實現(xiàn)輕量化的同時,也確保了安全性。270T和380T兩種動力選擇,滿足不同消費者的個性化和多元化需求。其中,270T搭載全球獨創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù),提升了動力性能及燃油經(jīng)濟性,表現(xiàn)出卓越的能效品質(zhì);380T最大功率達...
智能隨行駕趣相伴全新一代K3開啟旅途新體驗創(chuàng)新是推動社會進步的源動力。"智能+"時代,汽車科技創(chuàng)新不僅塑造卓越產(chǎn)品,更重新定義人車生態(tài)圈。東風悅達起亞全新一代K3以創(chuàng)新智能科技為具有"生而自由"精神的新生代用戶探索全新人車生活場景,開啟旅途新體驗。智能駕駛安享...
現(xiàn)代·起亞汽車堅持深耕平臺技術(shù),第三代平臺i-GMP在車輛安全性、輕量化、駕駛性能、舒適性等多個領域進行了創(chuàng)新性改變基于第三代平臺i-GMP開發(fā)打造的北京現(xiàn)代第十代索納塔和東風悅達起亞凱酷即將上市領先的第三代平臺i-GMP將助力現(xiàn)代·起亞汽車打造更多優(yōu)質(zhì)車型,滿足全球消費者的需求,開啟新的產(chǎn)品競爭格...
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近日,我們得到消息稱,東風悅達起亞全新K3預計于5月16日上市,預售價格區(qū)間為10.58-13.38萬元。新車共推出搭載1.5L/1.4T發(fā)動機兩種動力共計6款車型。此外,針對珍珠白車身顏色需另加1000元。東風悅達起亞全新K3預售價車型售價,這款車型將賽車藝術(shù)與全新一代K3迷人設計充分融合,一展澎...
近日,小編走訪天津中天創(chuàng)業(yè)國際貿(mào)易有限公司了解到,2017款豐田霸道2700車型在外觀上與2016款保持一致,售價區(qū)別也不大,2017款車型最主要改變在于:全系車型配備胎壓監(jiān)測和TRC(牽引力控制系統(tǒng)),變化并不大,只是做了更多的細節(jié)完善升級,在原有車型的基礎上,進一步提高安全性和越野性能。歡迎致電...
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看一輛車好不好,首先看他的剎車性能好不好,畢竟生命可貴呀。一旦制動系統(tǒng)發(fā)生問題,會造成剎車失靈,往往因此發(fā)生事故。全國每年發(fā)生的交通事故中,有三成事故是因為“制動車系統(tǒng)”問題所造成的。制動系統(tǒng)常見問題制動系統(tǒng)是車輛安全行駛的最后一道防線,制動系統(tǒng)的優(yōu)良關乎駕乘人員的生命安全。如果您的愛車出現(xiàn)以上問題...
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