空擋油門不會(huì)有問題 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會(huì)自動(dòng)消失
有沒有故障燈，自動(dòng)擋有手動(dòng)模式你試試手動(dòng)模式看看轉(zhuǎn)速能不能上去。如果切換成手動(dòng)模式加擋轉(zhuǎn)速還上不去就該檢查液力變矩器了。希望對(duì)你有所幫助，我是邢博士。
個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該不用去修，你再好好聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我想這一次應(yīng)該不會(huì)壞的
如果行車踩剎車也聽到水聲證明車上有積水沒有的話可能原因是排氣管松動(dòng)或損壞；另一種可能是冷卻水流過空調(diào)加熱器時(shí)發(fā)出的。建議檢查水箱水有沒有少。排空水箱內(nèi)部的空氣。以上回答源于：車幫網(wǎng)車幫問答的維修師傅！
科魯茲內(nèi)飾前衛(wèi)時(shí)尚，細(xì)節(jié)做工不錯(cuò)，層次分明的配色設(shè)計(jì)讓人感覺很精致，網(wǎng)友的滿意度比較高;新車異味重;座椅包裹性強(qiáng)，乘坐舒適。科魯茲內(nèi)部空間夠用，前排以及后排腿部空間寬敞，但頭部空間壓抑;儲(chǔ)物空間少;后備箱容積一般。操控性
Axela馬自達(dá)第六代產(chǎn)品群款A(yù)級(jí)轎車全面引入了馬自達(dá)Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)馬自達(dá)人馬體注重操控感覺特點(diǎn)基礎(chǔ)上改善了乘坐空間和舒適性值得提起Axela軸距從上代星騁2640mm增加了270
油門冷車不硬，熱車發(fā)硬的話問題不大，畢竟是新車，油門是拉線式的且套管內(nèi)有保護(hù)防銹的油脂具有熱脹冷縮現(xiàn)行，新拉線本來也就比較緊，多用用就好了。 換擋有頓挫感可能是新車還沒熟悉駕駛習(xí)慣，還有新車的波箱也是在磨合期，這種情況
Axela是馬自達(dá)的第六代產(chǎn)品群中的一款A(yù)級(jí)轎車。全面引入了馬自達(dá)的Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，在延續(xù)馬自達(dá)人馬一體的注重操控感覺的特點(diǎn)基礎(chǔ)上，改善了乘坐空間和舒適性。值得提起的是，Axela的軸
新車油耗高的問題，新車在磨合期之內(nèi)都是比較費(fèi)油的，因?yàn)樾萝嚨母鱾�(gè)零部件之間配合的比較緊，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能完全發(fā)揮，最終會(huì)造成新車油耗高。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會(huì)出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，而且這樣使用車輛還很容易
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】馬自達(dá)3星騁自2011年上市以來，銷量并不是十分突出，但是在馬自達(dá)“橫行”的浙江地區(qū)卻也較為常見。尤其是杭州市，行走在馬路上的車輛中，平均每十量中就有一輛是馬自達(dá)，這無疑是馬自達(dá)家族的巨大榮耀。而其最直接的對(duì)手則是在國內(nèi)市場(chǎng)一直穩(wěn)坐高臺(tái)的“美系運(yùn)動(dòng)大男孩”科魯茲。2013年，...
除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，新一代馬自達(dá)3還采用了一款全新的6擋手動(dòng)變速箱，事實(shí)上，這是1980年以后第一款全新的手動(dòng)變速箱。而購買這款變速箱的朋友，都是為了獲得更好的駕駛樂趣。馬自達(dá)3在駕駛樂趣方面做了很大的努力，它將換擋行程縮短，換擋桿采用了滾珠軸承，因此在換擋過程中，感覺非常積極。離合器的吸入感也很友好。6...
據(jù)悉，首批上市的馬自達(dá)3星騁將有5款車型可選，分別為1.6L手動(dòng)/自動(dòng)舒適型、1.6L自動(dòng)精英型、2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型、2.0L自動(dòng)豪華型。入門級(jí)是舒適型是一款以滿足消費(fèi)者最基本需要為訴求的車型，其可以提供的配置包括195/65R15輪胎、4喇叭立體聲音響系統(tǒng)、支持MP3格式的單碟CD機(jī)、AUX音頻輸...
