干式雙離合變速器的通��！起步低速換擋時有抖動或異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學(xué)習(xí)離合器位置緩解，嚴(yán)重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當(dāng)改變下駕駛習(xí)慣，車開猛一點，
這就是國產(chǎn)車
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c兒油（這是主動的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實際操作中第
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買到假的）銥金火花塞，提升車輛性能、減少積碳、減少抖動、提高低扭動力、節(jié)省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價80左右。一個缸一只。 2、加裝雷神電子整流
你說的問題明顯是離合器結(jié)合不良打滑，新車不該有這樣的問題啊
那不叫不穩(wěn)，冷車子都這樣，開的多了就懂了，多學(xué)，然后再問
節(jié)氣門固定在某一位置,而發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動,這種現(xiàn)象稱為“游車”。 1、怠速觸點常開:(節(jié)氣門關(guān)閉時,IDL觸點不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動機怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
東南 V3菱悅 油耗,動力,操控度都比比亞迪強! 安全上，可能L3強些 質(zhì)量嗎，都是國產(chǎn)，差不多小毛病都有些。 城市中使用，建議V3
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們怎么說。這種情況一般的情況下，就是儀表出現(xiàn)了問題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù)，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
樓主你好！我是做改裝的BYD挫車是VVL發(fā)動機吧，，，這個問題很簡單問題解決了一定采納我哦！把廢氣循環(huán)閥的插頭拔了馬上解決問題，，，，，就是在一缸噴油嘴上面點一個像電機似的東西 拔了就好了 這車我弄得太多了��！哈哈 你很
S6的上市讓比亞迪又火了一把，乘勢而上比亞迪將于9月中旬再推一款標(biāo)桿車型——L3新鋒暢，新增加一款舒適型，據(jù)稱其價格可能進入6萬區(qū)間。近日，經(jīng)過聯(lián)系我終于有幸率先試駕至了這款新車，感覺L3新鋒暢較老款L3有了不小的進步，而且新增的1.5MT舒適型該有的配置一樣不少，看樣子這款車將靠高配置和舒適性取勝...
S6的上市讓比亞迪又火了一把，乘勢而上比亞迪將于9月中旬再推一款標(biāo)桿車型——L3新鋒暢，新增加一款舒適型，據(jù)稱其價格可能進入6萬區(qū)間。近日，經(jīng)過聯(lián)系我終于有幸率先試駕至了這款新車，感覺L3新鋒暢較老款L3有了不小的進步，而且新增的1.5MT舒適型該有的配置一樣不少，看樣子這款車將靠高配置和舒適性取勝...
比亞迪L3作為其品牌年建設(shè)的戰(zhàn)略車型，是專為年輕都市精英量身打造的一款激情轎跑,展放他們享受人生成功，立志超現(xiàn)狀、贏得未來的尊貴氣質(zhì)。今天，筆者有幸親身試駕下這款激情轎跑，領(lǐng)略其“暢情進取鋒行志遠”的獨特魅力，L3強勁的動力、舒適的操控、時尚的外觀給筆者留下了甚為深刻的印象。L3驚喜動力暢享轎跑本色...
最近幾年，比亞迪在快速擴張，超常規(guī)發(fā)展的同時，最被人詬病的，就是其新產(chǎn)品外觀大量使用合法不合理的“山寨”拼接模式。一個世紀(jì)來，汽車廠家在起步的初級階段，采用逆向工程的手段抄捷徑，屢見不鮮。但是，銷量名列前茅之后，必須有預(yù)見性的確定自己未來的產(chǎn)品思路和發(fā)展方向，“山寨”的做法難以持久。比亞迪L3無偽裝...
