正常。買車時(shí)沒(méi)人告訴你嗎？地球人都知道的。這是一種生活，德國(guó)人每周給車加點(diǎn)機(jī)油，是生活的一部分，我們選德國(guó)車也就是選擇了這種生活。 話又說(shuō)回來(lái)，這個(gè)對(duì)于大眾車也不算故障，除了費(fèi)錢(qián)對(duì)車也沒(méi)什么影響。 再者你可以
1500公里燒一升不算特別嚴(yán)重，不用大修，用德國(guó)瑪?shù)俚臒龣C(jī)油解決套餐就能解決了，不大修就不會(huì)造成車況的變化，而且絕不傷車
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對(duì)機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的根源。
如果換同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要，奧迪寶馬都有這種現(xiàn)象，換種機(jī)油試試，聽(tīng)廣播說(shuō)的有種什么機(jī)油來(lái)著專對(duì)奧迪寶馬出的，防止燒機(jī)油，也沒(méi)必要換別的機(jī)器，燒機(jī)油就燒點(diǎn)吧，不嚴(yán)重就行，車?yán)飵б恍⊥皢h
一樓的朋友說(shuō)的很對(duì)，兩個(gè)概念要區(qū)分開(kāi)來(lái)。既然買德系車就要知道德系車的一個(gè)通病消耗機(jī)油大一些，因?yàn)樵诘聡?guó)高速是不限速的，德國(guó)人最求的就是低功率高輸出，機(jī)油消耗是大一些的。比如美國(guó)車安全性不錯(cuò)但是耗油大，日系車恰恰相反。
奧迪車做保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是5000做保養(yǎng)，如果你不按時(shí)做保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，4S店肯定不會(huì)鳥(niǎo)你。如果你剛做的保養(yǎng)才開(kāi)了1000公里就把機(jī)油燒沒(méi)了，不一定是燒，是漏。你車子是渦輪增壓的，本身就會(huì)有一點(diǎn)損耗機(jī)油。按時(shí)做保養(yǎng)啊
我4200公里加了4升，之后去做了首保，機(jī)油換掉了，加了5升嘉實(shí)多0W-30型號(hào)的機(jī)油，里面的維修工組長(zhǎng)跟我說(shuō)，A5的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)跟A6L2.0T 哪一款是一樣的，具體是哪一款我也不記得了，說(shuō)是開(kāi)到1萬(wàn)-2萬(wàn)公里就不燒了，
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)修誰(shuí)發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達(dá)旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油，漏機(jī)油等嚴(yán)重問(wèn)題，...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：不知這130億歐元中有沒(méi)有專項(xiàng)資金是用來(lái)解決燒機(jī)油問(wèn)題的？近日，奧迪公司公布了其在2016年前的投資計(jì)劃，在未來(lái)4年內(nèi)，將在全球范圍內(nèi)投資130億歐元。中國(guó)、墨西哥等新興市場(chǎng)將作為奧迪海外投資重點(diǎn)，并計(jì)劃在2020年取得全球銷量冠軍的豪華汽車品牌。奧迪公司公布了其...
從配置方面來(lái)看入門(mén)級(jí)的A5兩門(mén)版，除了跑車的外觀，入門(mén)級(jí)的配置賣到50萬(wàn)附近的價(jià)格，顯然更多一些的還是依靠奧迪的品牌價(jià)值。雖然屏幕尺寸不小，但入門(mén)級(jí)并不帶有導(dǎo)航功能無(wú)框車窗與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)多功能方向盤(pán)與集成組合燈光開(kāi)關(guān)車內(nèi)行李廂油箱開(kāi)關(guān)與后排有空調(diào)出風(fēng)口優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適性很好，操控性能理想，實(shí)用性在兩門(mén)...
“連吃帶拿”的官車奧迪“拿了給我還回來(lái)，吃了給我吐出來(lái)......”花兒的一句歌詞唱出了奧迪新A4L、新A6L車主們的心聲。雖然目前官方?jīng)]有對(duì)奧迪燒機(jī)油一事給出官方數(shù)據(jù)，但不少奧迪的車主已經(jīng)叫苦不迭了。有的形容奧迪新A4L、新A6L為吃了汽油還要帶走機(jī)油的“貪官”。在即將到來(lái)的315消費(fèi)者權(quán)益保障日...
