變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就
自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
總的來說,這款車還是很不錯的。同級別車型中,EX的性能是最好的。 分時(shí)四驅(qū) ,可以在行駛中隨意切換,2WD時(shí)是前驅(qū),在柏油路面上用,還省油。4WD有兩種,一個是智能四驅(qū),一個是鎖定四驅(qū),智能四驅(qū)是根據(jù)路面的不同,前后
該車全系搭配的是6檔CVT無極變速,CVT變速箱換檔平順,頓挫感非常小,節(jié)油性出色,該車2.4L58車實(shí)測油耗為9.33L,對于自重1570KG車型來說這個油耗不高
變速箱該換油了
你好: 無級變速器也叫連續(xù)可變傳動比變速器,其擋桿的排列基本和自動變速器相同,它和傳統(tǒng)的手動、自動變速器最根本的區(qū)別在于“傳動比連續(xù)可變”,通俗的講,無級變速器徹底取消了“擋”的概念,手動和自動擁有幾個固定的傳動比,
歐藍(lán)德EX 較為出色 兩種車的具體特點(diǎn)是: 新勝達(dá) 勝達(dá)菲( santafe)外貌豪放,車身線條優(yōu)美,肌肉感十足,似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統(tǒng)。的確,隱藏在發(fā)動機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車動力工廠引以為豪的2.
如果感覺是變速箱有問題,可以去檢測一下!4S店都包換的,如果是產(chǎn)品的問題
喜歡水平對置發(fā)動機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、富士原裝的森林人的朋友,通常對同級其它車不屑一顧,而森林人的最強(qiáng)代表是其2.5T車型,要35萬左右,2.0的則動力平平(你自己可以去試駕體會)。既然你在這幾兩款車中憂慮,說明你還不是正宗的斯
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題,并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后,車輛低速響應(yīng)明顯改善,頓挫問題得到有效緩解,提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個人經(jīng)歷,展示了對問題的分析和解決思路,為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌,下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)暢享版5座廠商廣汽三菱級別屬性SUV發(fā)動機(jī)4J112.0L166馬力L4變速箱CVT無級變速(模擬6擋)驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4705*1810*1680軸距(mm)2670車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速201/4200最大功率(kW...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)暢享版5座2019款歐藍(lán)德2.4L四驅(qū)致享版5座2019款歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)暢行版5座廠商廣汽三菱廣汽三菱廣汽三菱級別屬性SUVSUVSUV發(fā)動機(jī)4J112.0L166馬力L44J122.4L192馬力L44J112.0L166馬力L4變速箱CVT無級變速...
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