樓主，是的，這個(gè)就只有通過(guò)4S店的電腦進(jìn)入系統(tǒng)看是否能取消功能了，手動(dòng)自己無(wú)法調(diào)節(jié)。
四驅(qū)5座精英版在風(fēng)尚版的基礎(chǔ)上，增加了4WD電子四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)，做到高燃油經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性能的兼顧，擁有ECO經(jīng)濟(jì)模式、AUTO自動(dòng)模式和LOCK鎖定模式。AUTO自動(dòng)模式就兩驅(qū)和四驅(qū)并用，系統(tǒng)自動(dòng)判斷切換！
現(xiàn)在2016款小歐的內(nèi)后視鏡背后有預(yù)留插口嗎？13-14款的都沒(méi)有咧，難道是16款升級(jí)了，預(yù)留了行車記錄儀的電源線，那16款車友們有福了，加行車記錄儀就簡(jiǎn)單多了
你好，2011款三菱歐藍(lán)德車型的座椅加熱按鈕應(yīng)該就是指檔位附近就有的，很好找。58車
您好 汽車設(shè)置一欄里 先按CAR在功能選項(xiàng)里有折疊后視鏡，把它設(shè)置為打開就可以自動(dòng)收回了 具體在哪一個(gè)子菜單里記不清了 多找找就找到了
您好，這個(gè)更季節(jié)沒(méi)有關(guān)系，您可以在電腦里面設(shè)置。 個(gè)人認(rèn)為這個(gè)功能對(duì)我來(lái)講沒(méi)有任何用處。
你好P0431中文定義:催化轉(zhuǎn)換器暖化過(guò)程中效能低于閾值（第2排）英文定義:Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)范疇:排放控制背景知識(shí):催化轉(zhuǎn)換器（也稱
慢慢測(cè)試吧，打壓看看哪組會(huì)通，溫度高了會(huì)斷電，先從傳感器測(cè)試在查線路原理走法。。
你好朋友！這款車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該沒(méi)有手動(dòng)關(guān)閉按鈕，你看看中控臺(tái)上有個(gè)EPS或者是個(gè)車輛側(cè)滑的按鈕，要是沒(méi)有的話就無(wú)法關(guān)閉！58車
瑞虎5x后視鏡加熱功能與后窗除霜功能集成于中控臺(tái)同一按鈕上。啟動(dòng)開關(guān)置于ON模式后，按下后車窗或外后視鏡除霜器按鈕，后視鏡加熱功能啟動(dòng)。使用中需注意避免觸摸熱玻璃以防燙傷，且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可能耗盡蓄電池電量。加熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免損傷內(nèi)壁加熱管。瑞虎5x后視鏡加熱功能通過(guò)中控臺(tái)上的集成按鈕啟動(dòng)，注意操作...
威蘭達(dá)后視鏡加熱開關(guān)位于車輛的空調(diào)面板上，和后擋風(fēng)玻璃是使用同一個(gè)開關(guān)，是一個(gè)三條彎曲向上箭頭搭配長(zhǎng)方形的圖案，只需要按下就可以開啟。汽車后視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，后視鏡加熱時(shí)，鏡片后面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢地能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛?cè)祟l繁手動(dòng)擦拭鏡片的麻煩，從而降低了開車...
云南港鑫銷售經(jīng)理王峰先生為新車講解在動(dòng)力部分，這兩款車分別搭載2.4L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為119kW(162PS)，最大扭矩為210Nm;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW(163PS)，最大扭矩為250Nm。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均搭載6速自動(dòng)變速箱。豪華版與尊貴型的差距①方向...
內(nèi)飾篇：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚檔次感強(qiáng)車門依然延續(xù)無(wú)框運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，門內(nèi)飾板采用反質(zhì)絨皮鍍鉻設(shè)計(jì)金屬運(yùn)動(dòng)十足，門控開關(guān)采用集成設(shè)計(jì)在門內(nèi)開關(guān)右邊，后視鏡加熱和調(diào)節(jié)按鈕采用獨(dú)立設(shè)計(jì)。方向盤更加精致，采用鏤空烤漆和鍍鉻設(shè)計(jì)，和高七有相似之處，手握感非常好，左右集成多功能按鈕，最吸引眼球的還是，三聯(lián)式運(yùn)動(dòng)化跑車儀表顯示，...
內(nèi)飾篇：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)更徹底動(dòng)感前衛(wèi)增強(qiáng)新甲殼蟲采用無(wú)框車門設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，玻璃升降開關(guān)采用傳統(tǒng)布局，門板與內(nèi)飾做工非常好，內(nèi)飾保持與車身顏色一致，門控解鎖開關(guān)和后視鏡調(diào)節(jié)加熱按鈕，都集成在門內(nèi)拉手右側(cè)，設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔緊湊，一筆帶過(guò)沒(méi)有拖泥帶水。特別要說(shuō)的是門內(nèi)儲(chǔ)物格，為了防止存儲(chǔ)小東西散落，有松緊護(hù)套保護(hù)...
駕乘感受：雖較以往有進(jìn)步，方向準(zhǔn)確，路感不足。準(zhǔn)備出發(fā)前我特意留心了一下，K4只有主駕駛座椅擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，且通風(fēng)功能也是主駕駛獨(dú)享的，留給副駕的就只有可憐的手動(dòng)座椅與單調(diào)的座椅加熱了。用12向電動(dòng)座椅調(diào)整好坐姿，系上安全帶，再調(diào)整好防炫目?jī)?nèi)后視鏡的位置，按下點(diǎn)火開關(guān)，隨著車身輕微的震動(dòng)，我前面半...
內(nèi)飾：Δ真皮豪華座椅是必須有的，電動(dòng)調(diào)節(jié)也不是什么稀罕的配置，不過(guò)電加熱和電動(dòng)按摩貌似在同級(jí)別的車?yán)锊欢嘁?jiàn)了。Δ車門內(nèi)門板設(shè)計(jì)干凈整潔，內(nèi)門拉手，門把手處均采用鍍鉻裝飾，簡(jiǎn)單而不失時(shí)尚。Δ四門電動(dòng)車窗總控制開關(guān)設(shè)置于門把手附近，便于駕駛員操作，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)也設(shè)置于此處。Δ三輻式平底方向盤和簡(jiǎn)潔的雙...
其實(shí)不談GS，從上一代君威開始，內(nèi)飾的做工以及造型就已經(jīng)讓人忘卻了以往美國(guó)品牌那種粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控區(qū)取消了老款那種密密麻麻的按鍵布局，取而代之的是一套更為智能的IntelliLink車載交互系統(tǒng)，其除了最基本的娛樂(lè)與導(dǎo)航功能之外，還能通過(guò)觸摸板進(jìn)行手寫輸入，或是搭配后視鏡上的安吉星系統(tǒng)，讓您更加...
●其他按鍵看完中控部分讓我們把視線移到車內(nèi)的其他位置，首先來(lái)看看車門，主要是對(duì)車窗和后視鏡的控制。而除了之前已經(jīng)提及的座椅加熱和通風(fēng)外，座椅的側(cè)面通常還會(huì)有調(diào)節(jié)設(shè)置，部分高檔車型還會(huì)提供頭枕調(diào)節(jié)和副駕駛座椅調(diào)節(jié)。不少高配車型開始配備BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，后視鏡下設(shè)有感應(yīng)裝置，在后側(cè)來(lái)車時(shí)通過(guò)A柱上的...
座椅采用真皮材質(zhì)，兩翼的包裹性比較好，不過(guò)我們沒(méi)有看到任何與座椅相關(guān)的功能，加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)全部都沒(méi)有找到。同時(shí)還讓人不太爽的地方就是只有主駕一側(cè)的車窗為一鍵升降，不過(guò)好在看到了后視鏡的電動(dòng)折疊開關(guān)。日系品牌一直是利用空間的高手，凌派自然也不會(huì)排除在外，門板和扶手箱的儲(chǔ)物空間都相當(dāng)可觀，能夠存放...
