油量過(guò)希，（冷車未走熱)的現(xiàn)象，熱車應(yīng)正常，應(yīng)加長(zhǎng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間
您好，如果您是空踩油門才振動(dòng)，您可以先檢查下機(jī)腳膠是否爛了，這個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)負(fù)荷時(shí)感覺(jué)是不一樣的，另外節(jié)氣門過(guò)臟或進(jìn)氣系統(tǒng)有輕微漏氣也是會(huì)引起這類故障的，希望對(duì)您有幫助，祝您用車愉快�！酒噯�(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師
感覺(jué)一下發(fā)顫時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速吧，應(yīng)該是渦輪增壓?jiǎn)?dòng)的問(wèn)題，這么新的車如果沒(méi)加過(guò)劣質(zhì)油，油路不暢不太可能，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的可能性也不太大。
我現(xiàn)在開(kāi)的是公車，A6L2.0T手動(dòng)6檔的，這款車，相比較買的人比較少，應(yīng)該說(shuō)很少吧，我們這邊，我很少看見(jiàn)有和我一樣的，我對(duì)車沒(méi)有太深的研究，我就說(shuō)說(shuō)我的感受吧。 這個(gè)車，整體來(lái)說(shuō)，還算可以，不過(guò)就是油門稍微顯的有些
原地加速是否震動(dòng)？若是原地加速正常那就該檢查傳動(dòng)系統(tǒng)了可能是連接處彎曲所致
2.0T都這樣正常,拔油尺和開(kāi)加油口蓋都會(huì)抖,插好尺蓋好蓋不抖就行
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，這個(gè)故障現(xiàn)象可能與點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)，首先檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良會(huì)在急加速時(shí)出現(xiàn)唑車、抖動(dòng)這類現(xiàn)象。其次可以利用診斷電腦查看一下是否存在故障代碼，可以依據(jù)故障代碼進(jìn)行維
檢查燃油壓力，清洗噴油嘴，檢查各個(gè)缸的氣缸壓力，不行的話就只有大修了，在檢查一下三元催化是否懷了
怠速設(shè)定方法 1基本設(shè)定方法及步驟 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 連接電眼睛 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 選擇車型 選擇01發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 讀故障碼并清除故障碼 選擇‘通道調(diào)整匹配’ 輸入匹配值000，清除學(xué)習(xí)值 選
冷車怠速抖動(dòng)、你的車應(yīng)該是經(jīng)常在城市工況跑吧 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳應(yīng)該挺嚴(yán)重的、氣門積碳冷車啟動(dòng)時(shí)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 熱車之后積碳軟化、恢復(fù)正常 建議去高速高轉(zhuǎn)數(shù)跑一跑、或者添加原廠的汽油清凈劑 國(guó)內(nèi)油品差、
一輛2007年的奧迪A6L轎車，搭載3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和01T鏈傳動(dòng)CVT變速器，行駛里程約23萬(wàn)公里。客戶反映在70-80km/h大油門超車時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、變速器打滑、車速上不去的現(xiàn)象。通過(guò)診斷儀掃描，未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障碼。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)離合器自適應(yīng)匹配值異常，表明離合器需要修理或更換。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)...
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【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】大家可不要想多了，凱迪拉克XTS的座椅確實(shí)是會(huì)“震動(dòng)”的——不過(guò)那是為了配合安全提示統(tǒng)用來(lái)提醒駕駛者的另一重“感官提示”。上半年上市的XTS可謂是凱迪拉克推出的“硬貨”，一方面這款車型要去搶奧迪A6L的飯碗，另一方面XTS這款新車將同時(shí)取代美國(guó)市場(chǎng)的DTS和STS，在北美當(dāng)?shù)?..
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行政級(jí)新秀之爭(zhēng)300C對(duì)比英菲尼迪M25L全新奧迪A6L的上市，對(duì)豪華大中型車市場(chǎng)震動(dòng)不小，單單5月份的銷量就達(dá)到了15208輛，高的令人咋舌。為了應(yīng)對(duì)，同級(jí)別的奔馳E級(jí)給出了超過(guò)10萬(wàn)的巨幅優(yōu)惠，升級(jí)到2012款的寶馬5系，優(yōu)惠幅度也不小。面對(duì)德系三強(qiáng)對(duì)這塊市場(chǎng)的盤踞，和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大需求，更多后...
