這是為什么呢?不只是三廂，兩廂的一樣很難掛，那是因?yàn)檐囘�沒有熱起來，等熱起來了以后就好掛多了，這比較正常，慢慢的習(xí)慣就好了
樓主，1 那個(gè)按鈕是“OD”開關(guān)，是強(qiáng)制降檔開關(guān)，用于行駛時(shí)需要突然加速如超車時(shí)使用。2 自動(dòng)擋的車擋把上一定有按鈕，從P擋掛入其他檔位時(shí)必須按著才能掛。有的車檔位上寫有1，是指強(qiáng)制變速箱1擋，有的時(shí)候又叫L擋，用于爬陡
天熱了車子上各零件都會(huì)膨脹，也許是因?yàn)槟愕能嚐崤蛎浵禂?shù)不好，剎車、油門、離合器和自由行程變小了所以踩剎車、油門、離合器都變重，可以試著調(diào)大一點(diǎn)他們的自由行程：零件膨脹后他們之間的間隙變小，運(yùn)動(dòng)就不自如所以就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
這算啥問題 這車才5萬來塊錢 這些都正常的 動(dòng)力反應(yīng)慢 抖動(dòng) 是拖檔了 只要在規(guī)定轉(zhuǎn)速的時(shí)速范圍內(nèi) 都是正常 這些都不是問題 如確實(shí)感覺到 動(dòng)力感覺不應(yīng)該如此 和你最近使用的燃油 有直接關(guān)系 看看 排氣有
自動(dòng)檔的E鍵是強(qiáng)勁動(dòng)力鍵，按此鍵后，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更大的動(dòng)力
只有倒檔嗎?是涼車不好掛還是涼熱車都不好掛?涼車不好掛基本上都是因?yàn)樽兯傧溆驼吵碓斐傻�。換低粘度的齒輪油可以解決。冷熱車都不好掛，就可能是離合器踩不到底。一般是腳墊鋪得太厚造成的。
一般來說，自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P （Parking） 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車
進(jìn)店返修吧， 半年之內(nèi)是免費(fèi)得， 要求他更換一個(gè)最好。 離合進(jìn)不去可能是磨合的時(shí)候打檔了， 也可能是本來就不甩輪不正，需要去判斷， 你可以去換個(gè)變速箱，呵呵。
機(jī)械式自動(dòng)變速器一般都沒有P。在N上并拉手剎就可以了。
因?yàn)槭切鲁龅能嚕蠹叶疾缓迷u(píng)論什么． 我建議如果買也買出來1～2年的車型． 手動(dòng)的也可以呀．不然買A3 E5或C30都是很不錯(cuò)這個(gè)價(jià)位的車型．
2023年2月24日，由中央廣播電視總臺(tái)央視財(cái)經(jīng)頻道主辦，總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃，中汽中心提供獨(dú)家技術(shù)支持的第三屆“中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”入圍車型發(fā)布儀式在江蘇鹽城中汽股份成功舉辦。中汽中心黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成，黨委委員、副總經(jīng)理李洧出席現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。安鐵成在發(fā)布儀式致辭中表示，中央廣播電視總臺(tái)作為國(guó)家...
奇瑞E3搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與風(fēng)云2上采用的是相同的版本，最大功率達(dá)到了80千瓦，最大扭矩為140牛米/4500轉(zhuǎn)，廠家對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校主要是在靜音效果上得到了加強(qiáng)，參數(shù)并沒有變化。目前奇瑞E3只提供5速手動(dòng)一種選擇，上市后也會(huì)有自動(dòng)擋車型，但對(duì)于目標(biāo)三四線城市的定位，所以手動(dòng)擋依...
風(fēng)云2在2009年年底和2010年初分別上市了兩廂版和三廂版，但是都只有手動(dòng)擋車型，近日疑似搭配AMT變速器的風(fēng)云2也開始加緊測(cè)試。曝奇瑞風(fēng)云2自動(dòng)擋諜照在諜照中的風(fēng)云2測(cè)試車沒有任何外觀細(xì)節(jié)上的變動(dòng)。內(nèi)飾方面也同樣沒有做更多的調(diào)整，不過擋把頭的變化引起了注意，這個(gè)擋把頭蹭亮的鍍鉻飾件當(dāng)然不會(huì)是手動(dòng)...
A3使用的是5速的手動(dòng)變速箱，與我原先相像中A3的5速變速箱可能會(huì)是風(fēng)云系列上面的那具，結(jié)果與我預(yù)測(cè)的相反，A3上面使用的就是一副標(biāo)準(zhǔn)的上1、3、5.下2、4、R檔位。使用起來比風(fēng)云系列更加的便捷自在，至少不用入倒檔的時(shí)候必須將檔把壓下去了。5速手動(dòng)變速箱，擋位很清晰A3檔位非常清晰，入檔非常爽朗，...
此次試駕的2.0L車型，在操控方面，與F3很類似，F(xiàn)6的整體機(jī)械仍欠缺些質(zhì)感。從大眾化的角度來說F6駕駛起來還是比較順手的，比如方向盤相當(dāng)輕盈，換擋時(shí)所需要的力度無須太大即可完成，離合器也很輕巧，且行程短。擋位比較清晰，入擋時(shí)還有一些吸入的感覺，行程也不長(zhǎng)，沒有感覺出現(xiàn)難掛的現(xiàn)象�！紙D為比亞迪F62...
