1、插入CD或者在播放Mp3的情況下，將前后響度調(diào)節(jié)為前10，弱化后排兩只混音制造者（主人大部分時間是坐前排的吧），你會感覺高音立馬出現(xiàn)了； 2、調(diào)整音調(diào)，拔起高音+12 強(qiáng)化中音+10 弱化低音為-2；把音量
科魯茲的汽車音響還是一般般的了，不過想音質(zhì)好點(diǎn)的話，建議你換下前面的喇叭音響可以提升很多的，我的也是換了前面喇叭和做了隔音，效果我很滿意，在悅聲汽車音響改裝的。想找的話可以百度一下看看就知道的了。
【中國汽車消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費(fèi)網(wǎng)評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動機(jī)缺缸故障燈報警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發(fā)動機(jī)缺
新�？怂�1.6尊貴型，馬3 2.0自動豪華版,科魯茲1.8 SX AT，寶來頂配相比，只有新�？怂古鋫淞�9揚(yáng)聲器，音響效果最佳，其余均為6揚(yáng)聲器。（列舉的車型價格均為15萬）
音質(zhì)相當(dāng)一般,有點(diǎn)悶悶的感覺,聲音不夠清澈,總體上音響效果只能說是差強(qiáng)人意。CD是松下的 功放好象是歌樂的 SPK不知道是誰的。是誰做的不重要，關(guān)鍵是用的東西好不好。誰家都有好東西,通用用不用就是另外的事了。
音質(zhì)相當(dāng)一般,有點(diǎn)悶悶的感覺,聲音不夠清澈,總體上音響效果只能說是差強(qiáng)人意。CD是松下的 功放好象是歌樂的 SPK不知道是誰的。是誰做的不重要，關(guān)鍵是用的東西好不好。誰家都有好東西,通用用不用就是另外的事了。 2012科
原車的音響效果一般般，需要的話還是改一下。希望我的回答能幫到你
音質(zhì)相當(dāng)一般,有點(diǎn)悶悶的感覺,聲音不夠清澈,總體上音響效果只能說是差強(qiáng)人意。CD是松下的 功放好象是歌樂的 SPK不知道是誰的。是誰做的不重要，關(guān)鍵是用的東西好不好。誰家都有好東西,通用用不用就是另外的事了。
科魯茲原車的音響系統(tǒng)組成是主機(jī)和前后門板的前后聲場喇叭。。（沒有功放） 音響效果很一般，沒有層次感，聲音也很模糊，低頻方面很單薄。 這臺車的音響改裝案例有很多了，樓主可以好好的到論壇參考參考。
LED大燈不僅亮度高，還能提升車輛時尚感，黃色光的穿透力優(yōu)于白色光，日行燈增強(qiáng)行車安全。音響效果經(jīng)過專業(yè)工程師認(rèn)可，表現(xiàn)不俗。前雷達(dá)在關(guān)鍵時刻能提供幫助，尤其對于難以察覺的障礙物。后排座椅角度調(diào)節(jié)和中央扶手實(shí)用性不高，因?yàn)榻鹋Ｗ暮笈乓呀?jīng)足夠舒適。后擋風(fēng)玻璃遮陽簾在隱私玻璃的加持下顯得多余。這些特點(diǎn)...
沃爾沃S90以其直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計(jì)備受矚目，車身尺寸5090/1879/1450mm，軸距3061mm，展現(xiàn)出狹長流暢的側(cè)面設(shè)計(jì)。內(nèi)飾端莊大氣，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。用戶反饋顯示，沃爾沃S90動力強(qiáng)勁，寶華韋健音響音...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長，我開始對雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對日本車有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
在當(dāng)今社會，消費(fèi)者對于購車的關(guān)注度日益提高，他們不再盲目跟風(fēng)，而是更加注重產(chǎn)品的細(xì)節(jié)和品質(zhì)。因此，車企需要端正態(tài)度，將產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能贏得消費(fèi)者的信任。今天，我們要探討的是2021款陸上公務(wù)艙652T豪華型別克GL8，這款車在同級別中備受關(guān)注。別克GL8的車頭設(shè)計(jì)顯得端莊大方，搭配多幅式中網(wǎng)，展...
邁騰2012款以其運(yùn)動化設(shè)計(jì)和流暢線條在市場上脫穎而出。車頭和大燈的協(xié)調(diào)搭配，加上狹長車身和新潮車尾，共同塑造了其獨(dú)特的外觀。車主們對2012款2.0TSIDSG豪華型的外觀評價普遍積極，認(rèn)為其運(yùn)動感十足，線條流暢，尤其是前臉和大燈設(shè)計(jì)，給人留下深刻印象。車燈的鋒利造型和動感點(diǎn)亮效果也受到好評，盡管...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
2021款凱美瑞的離地間隙為155mm，這個數(shù)值對于車輛的通過性至關(guān)重要。凱美瑞以其人性化的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了全球2000萬車主的信任。車輛的離地間隙會隨著負(fù)載的增加而減小，這一點(diǎn)對于駕駛者來說非常重要。凱美瑞不僅在外觀上流線型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也極具人性化，如方向盤控制、定速巡航、電椅和音響效果等。豪...
奔馳E級以其大氣豪華的外觀和寬敞的空間表現(xiàn)受到消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，車尾精致時尚，內(nèi)飾精致且細(xì)節(jié)到位。仿皮座椅提升檔次，后排空間充裕，適合商務(wù)接待和家用。后備廂空間足夠，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。車主反饋顯示，奔馳E級2018款E300L運(yùn)動時尚型提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，空間大且座椅皮質(zhì)手...
我選車偏愛小眾且有個性，預(yù)算30萬，目標(biāo)是入門級豪華車。對比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進(jìn)口林肯MKZ。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，1.5萬的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應(yīng)顯著，吸引了很多關(guān)注。我身高187cm，后排空間略...
奧迪A7L2022款45TFSIS-line筑夢青春版以其翻毛皮、皮座椅的豪華質(zhì)感和出色的后排空間表現(xiàn)受到消費(fèi)者的青睞。后排不僅空間寬敞，還配備了后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊和獨(dú)立空調(diào)，提升了乘坐舒適度。盡管后排座椅不支持放倒，影響了后備廂空間的擴(kuò)展性，但整體而言，奧迪A7L的配置和空間表現(xiàn)符合中大型車...
滴滴豪華車服務(wù)體驗(yàn)分享：從車型選擇到司務(wù)員服務(wù)，每一細(xì)節(jié)都透露著尊貴與舒適。奔馳S級、E級、Vito、豐田埃爾法等高端車型，提前預(yù)約后司務(wù)員會電話確認(rèn)，到達(dá)時親自開門迎接。車內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅，提供定制音樂、飲用水和小食，司務(wù)員主動展示健康碼并告知行程信息。無論是奔馳E300L還是奧迪A6L，每一次出行都能...
科魯茲以其美系車的身份，以其厚實(shí)的車身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而，安全配置上卡羅拉更勝一籌，配備了額外的2個安全氣簾。在配置方面，卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動調(diào)節(jié)、6碟CD和自動恒溫空調(diào)等舒適性配置，這些都是科魯茲所不具備的�？启斊澋膬�(nèi)飾設(shè)計(jì)更為時尚，音響效果也更佳。操控性方面，卡羅拉...
音樂是一種藝術(shù)，貝多芬的交響樂曲至今仍是一個謎，但對于喜歡音樂的人來說，它擁有著非凡的魔力，讓你為之癲狂。曾幾何時，圍坐在一個破收音機(jī)前聽著滿是雜音的樂曲，覺得也是一種享受。如今收音機(jī)已成為了過去時，各種KTV練歌房成為了熱潮，約上三五好友在一個包廂里盡情吶喊，那才是樂趣。KTV練歌房之所以招人喜歡...
音樂是一種藝術(shù)，貝多芬的交響樂曲至今仍是一個謎，但對于喜歡音樂的人來說，它擁有著非凡的魔力，讓你為之癲狂。曾幾何時，圍坐在一個破收音機(jī)前聽著滿是雜音的樂曲，覺得也是一種享受。如今收音機(jī)已成為了過去時，各種KTV練歌房成為了熱潮，約上三五好友在一個包廂里盡情吶喊，那才是樂趣。KTV練歌房之所以招人喜歡...
18款日產(chǎn)途樂Y62采用了4活塞卡鉗高性能前制動系統(tǒng)，大大提升了途樂的安全性能。作為一臺全尺寸SUV，空間絕對是其最大的優(yōu)勢。其中儲物空間非常多而且尺寸也同車身一樣。詳情咨詢185-1122-6304吳桐同微信2018款日產(chǎn)途樂y62中控部分的設(shè)計(jì)比較具有豪華感，標(biāo)準(zhǔn)日系豪華車的風(fēng)格，bose音響是...
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