您的問(wèn)題是關(guān)于FRV車(chē)異響。根據(jù)我的分析，4S店沒(méi)法解決，應(yīng)該不是不管您，而是也找不到故障點(diǎn)，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)這種異響應(yīng)該來(lái)自于減震和懸架，減震器本身內(nèi)部異響可能性最大。因?yàn)?S店的水平也是不一樣的，您可以換一家4S店進(jìn)行檢
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
你好朋友，你說(shuō)的這種情況我建議你去維修店讓維修師傅，重點(diǎn)給你檢查一下左邊半軸上邊的外球籠。這個(gè)外球籠壞了就會(huì)出現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候行駛的情況下出現(xiàn)異響的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問(wèn)，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶
這個(gè)問(wèn)題不是轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱的問(wèn)題，我發(fā)現(xiàn)以后就去4S一開(kāi)始也以為是轉(zhuǎn)向機(jī)的問(wèn)題，拆開(kāi)以后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向臂很緊，不可能出現(xiàn)問(wèn)題，后來(lái)有找來(lái)件換上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有解決，找來(lái)一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅看了一下，按了按減震隨后說(shuō)是減震上方有一個(gè)叫
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
如果車(chē)輛在過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)底盤(pán)異響，一般為平衡桿膠套或者前減震器上托盤(pán)出的聲音。車(chē)輛的噪音來(lái)源很多，要區(qū)別對(duì)待，例如：胎噪，在保證四輪定位的前提下可以選用小花紋的輪胎。再者就是風(fēng)燥，可以，首先保證車(chē)輛外飾沒(méi)有加裝一些改變車(chē)
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就
駿捷frv對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，建議您檢查一下剎車(chē)系統(tǒng)，油壓是否偏高，分泵不回位導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)片摩擦。其次檢查一下剎車(chē)鉗是否沒(méi)有固定到位，導(dǎo)致在打轉(zhuǎn)向及剎車(chē)后導(dǎo)致剎車(chē)制動(dòng)鉗錯(cuò)位，盤(pán)片出現(xiàn)摩擦。其次檢查剎車(chē)片是否誤報(bào)警，與報(bào)警鋼片產(chǎn)
大灰狼 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，后胎磨損的主要原因是：后懸掛變形、減震器變形或輪胎質(zhì)量問(wèn)題造成的。后片磨損過(guò)快可能是因?yàn)椋簞x車(chē)分泵不回位造成的，建議您檢查一下剎車(chē)分泵的活塞是否因?yàn)榕K污導(dǎo)致出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。 建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行
看看是不是減震斷裂了，或者螺絲松動(dòng)。降噪無(wú)非就是貼隔音棉，你發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)做的不夠好哦，要不哪會(huì)那么大噪音。
