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比亞迪F6空調(diào)問題

  • 報(bào) 價(jià):7.98-15.98萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.8L 2.0L 2.4L
  • 變速箱:

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比亞迪F6空調(diào)問題相關(guān)問答

比亞迪F6空調(diào)問題,忽冷忽熱,

您好:對(duì)于以上使用現(xiàn)象,如果在空調(diào)開啟的狀態(tài)下,空調(diào)送風(fēng)模式選擇正確時(shí),此位置一直處于送風(fēng)狀態(tài),則建議去維修店對(duì)風(fēng)門進(jìn)行檢查,否則進(jìn)行調(diào)整或維修既可。如果是瞬時(shí)出現(xiàn)一股氣流,則是屬于模式門轉(zhuǎn)換的情況,屬于正,F(xiàn)象。

提問者: 461398767dh2015-08-28

比亞迪f6空調(diào)溫控器在哪里

您好,比亞迪f6空調(diào)溫控開關(guān)在儀表臺(tái)內(nèi)蒸發(fā)箱上面的,,希望我的回答可以幫助你,祝生活愉快!58車

提問者: 摩羯座CJ2015-12-11

比亞迪F6空調(diào)問題,忽冷忽熱,

檢查一下空調(diào)冷煤,傳感器,冷媒過多空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)時(shí)而工作時(shí)而停止!再不行就檢查電路了!

提問者: ws586750222013-09-13

比亞迪F6自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)分析

F6是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),副駕駛和主駕駛的出風(fēng)模式及風(fēng)速可以單獨(dú)調(diào)整,控制方式不一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置基本上和其他車都一樣,和其他車相比就是多了一個(gè)雙區(qū)控制。

提問者: tjpme1042013-06-08

比亞迪f6空調(diào)打開壓縮機(jī)不停跳怎么回事

可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除:1,制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2,散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。3,管路系統(tǒng)堵塞。

提問者: gffvcff3n2016-09-18

問一下比亞迪F6的空調(diào)問題,我的車是2.0dvd導(dǎo)航天窗手動(dòng),開火后 雙閃兩邊的空調(diào)框有微風(fēng)是怎么回事?

有啊。比亞迪F6新財(cái)富版就有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)下面是款比亞迪F6新財(cái)富版2.0尊貴型車身參數(shù) : 整備質(zhì)量(kg) 1435 座位數(shù) 5 行李箱容積(L) 480 車門數(shù) 4 前輪距(mm) 1551 后輪距(mm) 155

提問者: ftiwuawe52015-11-15

比亞迪F6空調(diào)壓縮機(jī)工作電子扇不工作什么原因,散熱正常

有可能是電子溫度傳感器方面有些問題吧,或者說還沒達(dá)到風(fēng)扇需要開啟的溫度,如果不放心建議樓主去4兒子檢修下,口氣要硬氣點(diǎn)。

提問者: ekarlee2016-12-01

比亞迪F六空調(diào)壓縮機(jī)有電空調(diào)離合器搭鐵空調(diào)壓縮機(jī)不工作是什么原因

該車的空調(diào)壓縮機(jī)離合器和動(dòng)力系統(tǒng)控制單元PCM通過相同的搭鐵點(diǎn)搭鐵,當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸合時(shí),通過搭鐵點(diǎn)的電流增加,如果搭鐵點(diǎn)虛接就會(huì)產(chǎn)生較大的電壓降,從而干擾了二級(jí)串行數(shù)據(jù)的正常工作。從很多故障案例中可以看出,搭鐵不良

提問者: wdaj31022016-08-21

比亞迪F6的空調(diào),駕駛室吹自然風(fēng),副駕駛這邊是空調(diào)冷風(fēng),請(qǐng)問是什么原因?去修理大約會(huì)花多少錢?

可能是駕駛室的調(diào)節(jié)開關(guān)出了問題,也可能是你沒有開駕駛室的空調(diào)制冷開關(guān)、認(rèn)真檢查下,實(shí)在不行再拿去修。不在4S點(diǎn)買也可以到那去修,也可以去其他專業(yè)維修店去修的,大概幾百吧。

提問者: t6af5k0x2013-07-29
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