1、“已更換”或某某部件“沒問題”，，這類的車主反映狀況或維修廠給出的答復(fù)都是無效的，建議檢查怠速馬達，并更換原廠配件（售后）。檢查點火線路及控制部分，檢查油路暢通否或堵塞或油壓等。。。。這些都是常規(guī)檢查。2、檢查線路，
該車的確有硬故障!可能是:1、進氣系統(tǒng)(進氣歧管壓力傳感器和節(jié)氣門)問題;2、供油系統(tǒng)油泵壓力不足或油嘴堵塞問題。建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測發(fā)動機系統(tǒng)，的確故障信息，就能發(fā)現(xiàn)故障，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好!
看看火花塞的情況，是不是該換了。
很正常啊，雅紳特的怠速本來就很低，說實話，技術(shù)如實很熟練，對車不熟悉的是很容易死火的。
樓主，在冷車時會自動加濃（相當于拉風門），這時的怠速就會高一些，起動后一般在一分鐘內(nèi)恢復(fù)正常怠速，這樣就說明電控加濃閥工作基本正常。油箱負壓開關(guān)如果損壞，會造成熄火后油箱開關(guān)無法關(guān)閉，或從油箱開關(guān)的吸氣管流油，這些油會直
先把怠速電機拆下來洗了！還有節(jié)氣門也要洗！一般都是怠速電機里邊臟了引起的怠速不穩(wěn)！
愛車人 這已經(jīng)是第三次回復(fù)您的問題了，建議您最好是留下您的郵箱，這樣可以方便您查收回復(fù)。 關(guān)于您說的情況分析，主要原因可能是因為車輛的機油泵磨損或機油油道臟污導(dǎo)致的冷啟動時機油壓力低，所引起的涼車啟動氣門響聲音持續(xù)很長時
冷車強行啟動肯定會這樣了。 教你個小技巧。 冷車時候思維插入鑰匙后不要馬上打馬達----停留個幾秒后打開電源---------也不要立刻打馬達，再停留幾秒關(guān)閉思維鑰匙。-----之后再打開電源幾秒后再關(guān)閉電源。---
先測下油壓，沒壓力或壓力低那真是油泵壞了，首先，油泵屬于電器，不屬于機械，電器就像燈泡，說壞就是要壞的，沒什么原因和公里數(shù)可言，換一個吧，不貴，百來塊錢。
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動機缺缸異響，主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
很多車主為了確保測量機油的準確性，會選擇將車輛停放一整夜。但事實上，這種做法并非必要。當汽車處于冷車狀態(tài)時，機油會回流到發(fā)動機油底殼內(nèi)，此時測量機油量確實較為準確。然而，熄火10-15分鐘后，機油也會回流到油箱中，此時即可進行測量。在測量過程中，需要注意第一次抽出機油尺時，由于油漬附著，不能立即查看...
大寒之下，司機不分南北，面對冬季惡劣氣候，對蓄電池挑選的標準就格外嚴苛。一塊理想的蓄電池，必須從容面對低溫環(huán)境和惡劣氣候，擁有更強的冷啟動能力，并且無懼頻繁的熄火啟動。在冬季持續(xù)低溫環(huán)境下，蓄電池放電效率降低，本身性能和壽命受到極大影響。加之汽車啟動的瞬間，需要蓄電池提供比常溫情況下更加強大的電流輸...
病癥：水溫過高患5種病，發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。相關(guān)閱讀：巧用真空表診斷發(fā)動機故障如何延長發(fā)動機配氣機構(gòu)使用壽命2.在氣溫過高開空...
隨著一股股冷空氣的襲來，杭城氣溫驟降。當街頭人們紛紛換上冬裝的時候，低溫同樣也在考驗?zāi)愕膼圮�。冷車不易啟動、水溫偏低這些冬天容易出的問題會給汽車造成種種不利影響。因此，車主們最好趁著真正的寒冷還沒有到來，為愛車做好過冬的保養(yǎng)和檢查�！籼崆白龊谩氨Ｅ贝胧┰诙練鉁剌^低的環(huán)境下，愛車需要提前做好“保暖...
●福特�？怂�09款召回時間2010-05-31至2011-05-30涉及數(shù)量236643輛再次召回的�？怂拐f明了什么？也許買的好，生產(chǎn)起來就有懈��？不管怎么說，半年兩次召回，還是讓我們消費者有些擔心。缺陷情況：由于受到電子節(jié)氣門體積碳的影響，09款�？怂拱l(fā)動機的標定軟件可能會導(dǎo)致發(fā)動機在特定的低速低...
