手動擋 駕駛油離配合問題，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足容易熄火，但是開了3年應(yīng)該不至于。如果不是駕駛問題建議檢查一下電平，正負(fù)極街頭是否松動了�；蛘唠娖皆摀Q了。
你好。檢查水溫傳感器58車
檢查汽油壓力，檢查汽油濾清器，過臟就換掉58車
很正常啊，雅紳特的怠速本來就很低，說實(shí)話，技術(shù)如實(shí)很熟練，對車不熟悉的是很容易死火的。
你好，這個可能是節(jié)氣門太臟，缸內(nèi)有積碳現(xiàn)象，建議清理確認(rèn)是否有改善，另點(diǎn)火線圈，油路也要查一下
很有可能是你的怠速閥、流量計(jì)、節(jié)氣門臟了所導(dǎo)致的故障現(xiàn)象，你不妨檢查一下看看。
您好：對于上述車況和使用現(xiàn)象，如果是自動擋車型，應(yīng)該不會的，如果是手擋車型，則會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，主要原因是抬離合時機(jī)的情況。抬離合的時機(jī)是指換入新檔位后，何時抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，
發(fā)動機(jī)啟動需要一定的油壓，你這個可能是燃油泵壓力不足，然后加點(diǎn)油，壓力能起來一點(diǎn)。
主要還是要習(xí)慣，我現(xiàn)在就習(xí)慣多了！差不多1200轉(zhuǎn)就能平穩(wěn)起步。把離合器踏板行程調(diào)底也是明智之舉，可以減少油耗。不管怎么說，你的問題是客觀存在的，大家也都有感受。不過沒有關(guān)系，還是自己多練習(xí)和適應(yīng)。希望你能盡快適應(yīng)。
小雅就是這個毛病，排量小，松離合的時候給點(diǎn)油，就行了。
一輛行駛里程約5.1萬公里的2021年別克VELITE6在行駛中儀表突然提示報(bào)警且車輛熄火，檢修車輛指示燈亮起。故障偶發(fā)性出現(xiàn)，最近頻率越來越高，這次熄火后無法再次啟動。檢查發(fā)現(xiàn)混合動力／電動汽車動力系統(tǒng)控制模塊2內(nèi)存在一個故障碼�？赡艿墓收显虬ㄏ嚓P(guān)線路故障及高壓部件絕緣失效、連接器故障或配合不...
汽車行駛中熄火可能由多種原因引起，包括電路故障、低壓線路短路、電氣部件問題、油路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、傳感器故障以及發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)紊亂。電路問題可能涉及點(diǎn)火和起動機(jī)開關(guān)、保險(xiǎn)絲盒電源，需要專業(yè)維修。低壓線路短路也需檢查并修復(fù)。電氣部件如點(diǎn)火線圈、電容等故障時，應(yīng)檢查其是否正常工作。油路問題可能包括汽油...
標(biāo)題：“行車途中，發(fā)動機(jī)熄火應(yīng)如何有效處置？”在行駛中遇到發(fā)動機(jī)突然熄火的情況，駕駛員應(yīng)冷靜處理。手動擋車型可掛合適檔位并踩離合器重新啟動；自動擋則可換至N檔后重新啟動并推至D檔。如無法啟動，需打開雙閃，減速�？柯愤厵z查。熄火原因可能為操作不當(dāng)、缺油或機(jī)械故障。處理時需注意安全，避免慌亂操作，必要時...
奔馳品牌這兩年的爆發(fā)已經(jīng)有目共睹的事情了，雖然2017年在中國市場依然沒有超越奧迪成為銷量第一的豪華品牌，但市場的份額增長是讓另外兩家德系廠商十分眼紅的。在銷量喜人的狀況下，我們也看到了一些讓消費(fèi)者擔(dān)憂的狀況，近期我們就關(guān)注到了一些車主反映的北京奔馳E級車行駛中熄火的案例，并對此進(jìn)行了一番小調(diào)查，是...
華商網(wǎng)-華商報(bào)訊昨日中午，參加完西洽會的李先生一行三人本可以回到甘肅天水了，沒想到因?yàn)檐嚒棒[肚子”熄了火滯留在西安，多花銷了1000多元錢。肖師傅稱，從轎車油箱中抽出的“油”竟然分了層本報(bào)記者雷佳攝車剛保養(yǎng)完竟然熄火修理工懷疑汽油有問題4月6日，李先生和同伴準(zhǔn)備回天水前，到西安市天臺路一家4S店保養(yǎng)...
�？怂剐旭偼局心涿钕ɑ�，這一困擾�？怂管囍�3年多的問題，終于得到了廠家的正式回應(yīng)。4月29日，長安福特發(fā)布聲明，解釋了熄火原因并提出初步解決方案。實(shí)際上早在3年前，我們就曾關(guān)注過�？怂沟倪@一問題，長安福特的聲明顯然是姍姍來遲�！�3年前福克斯遭遇熄火2006年5月，杭州車主周先生購買了一輛1.8L...
在緊急情況下，先踩離合再剎車確實(shí)會增加制動距離，但車速較慢時，先踩離合可以避免熄火。因此，正確的做法是先輕踩剎車減速，再踩離合和剎車。在高速行駛時，先踩離合會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失去制動作用，增加制動距離和車輛抖動。所以，應(yīng)先踩剎車，待車速降低后再踩離合。而在低速行駛時，先踩離合再剎車可以防止熄火�？傊�，根據(jù)...
轎車在面對積水時的涉水能力通常不如SUV，涉水深度一般不超過20公分，部分車型甚至更低。判斷能否涉水通過，可依據(jù)水位與車輪、門框、排氣管和進(jìn)氣口的高度關(guān)系。實(shí)際涉水時，車輛速度和周圍環(huán)境會影響理論涉水深度。正確的涉水方法是保持低速行駛，手動擋使用1擋，自動擋掛入低速擋或雪地模式，避免劇烈操作和中途熄...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動機(jī)啟動，但熄火后重新啟動又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛行駛里程約10.3萬km的比亞迪S6自動擋車，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時正常。電腦檢測出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊�？赡茉虬n位開關(guān)、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時，先檢查檔位開關(guān)電源，更換后故障依舊；再檢查TCU電源，更換TCU后故障依舊...
如果節(jié)氣門位置傳感器發(fā)生故障，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、怠速不穩(wěn)，甚至在行駛中熄火。解決這一問題，通常需要更換新的傳感器。節(jié)氣門位置傳感器，也稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)，其主要作用是檢測發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，如怠速、負(fù)荷、加速或減速。它實(shí)際上是一個可變電阻器和幾個開關(guān)的組合，安裝在節(jié)氣門體上。要檢查傳...
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當(dāng)。離合器磨損程度不同，導(dǎo)致半聯(lián)動點(diǎn)各異，需適當(dāng)調(diào)整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應(yīng)先調(diào)整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點(diǎn)火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
家用車是否適合渦輪增壓？自然吸氣發(fā)動機(jī)因其動力輸出平順、故障率低、維護(hù)成本低，更適合家用車。然而，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在油耗和動力上具有優(yōu)勢，但動力平順性較差，維護(hù)成本高。車主應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和駕駛路況選擇。渦輪增壓車使用時需注意：避免猛踩油門、熄火前怠速、選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油、避免長時間怠速、定期清洗潤滑油...
自動擋車省油秘籍，科學(xué)保養(yǎng)與駕駛技巧并重。定期查看保養(yǎng)手冊，遵循推薦保養(yǎng)項(xiàng)目，延長車輛壽命同時減少油耗。避免長時間怠速，熄火等待更省油。起步緩踩油門，保持經(jīng)濟(jì)車速，減少急剎。避免低速長距離行駛，減少積碳。保持合理車距，減少制動，降低油耗。車內(nèi)不堆放雜物，減輕車重。不亂改裝，避免增加油耗。城市行駛，合...
避免起步猛踩油門，渦輪增壓車啟動加速快，但不宜一啟動就猛踩，以免損壞增壓器油封。原地怠速一會，讓潤滑油充分潤滑軸承，加速效果更佳。長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不宜立即熄火，以免機(jī)油過熱損壞軸承和軸，應(yīng)怠速一兩分鐘�？茖W(xué)合理安排保養(yǎng)，按保養(yǎng)手冊推薦時間和項(xiàng)目進(jìn)行，延長車壽命，帶來長遠(yuǎn)利益。保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，避免...
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動機(jī)線束和前艙線束后，行駛100公里發(fā)動機(jī)突然熄火，無法啟動。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和相關(guān)線路均無問題。最終，通過更換高壓燃油壓力傳感器解決了問題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負(fù)責(zé)測量油壓并輸出信號給ECU，控制噴油嘴的打開時間。此次故障是由于高壓...
每個老司機(jī)都是從新手階段成長起來的。剛拿到駕照時，駕駛技術(shù)自然不夠熟練。駕校的練習(xí)通常是在車輛稀少的地方，速度也不快，而且有教練在旁指導(dǎo)。但當(dāng)一個人真正上路時，緊張、熄火、溜車、刮擦等問題都是新手常見的挑戰(zhàn)，這些都是成為老司機(jī)的必經(jīng)之路。駕駛熟練度可以通過行駛公里數(shù)來衡量。前3000公里是新手期，此...
一輛2007年2月生產(chǎn)的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發(fā)動機(jī)，車型系列為E66，底盤號DT22732，已行駛35416km�？蛻舴从耻囕v因打不著車而進(jìn)行了3次檢修。第一次檢修時，車輛出現(xiàn)過3次打車沒有反應(yīng)，通過開關(guān)車門后車輛恢復(fù)正常。第二次檢修時，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
