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奔馳E級(jí)頓挫嚴(yán)重

  • 報(bào) 價(jià):42.41-59.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中大型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動(dòng)

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奔馳E級(jí)頓挫嚴(yán)重相關(guān)問(wèn)答

奔馳-奔馳E級(jí) - 變速箱換擋頓挫感很強(qiáng)

這個(gè)應(yīng)該是變速箱的本身的問(wèn)題,我開(kāi)過(guò)一些車在換檔的時(shí)候就是頓挫感相對(duì)大一點(diǎn)了。我知道最好的變速箱就是日本愛(ài)信公司的,換檔比較順滑。

提問(wèn)者: cwadjoimk942015-12-11

北京奔馳奔馳E級(jí)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):新車買回剛開(kāi)15天,最大感覺(jué)是車內(nèi)很安靜,減震很舒服,方向盤(pán)比較輕,轉(zhuǎn)向很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,后排縱向空間的確很大,燈光特別亮,而且轉(zhuǎn)向時(shí)燈光隨動(dòng)很好,全景天窗是一亮點(diǎn),1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步還是比較慢一點(diǎn)(新車,不敢

提問(wèn)者: gzkfp2015-09-11

2013款奔馳E級(jí)的7速變速箱怎么樣?

E 級(jí)現(xiàn)在全部是國(guó)產(chǎn)除了coupe, 要說(shuō)怎么樣,誰(shuí)用誰(shuí)知道,一三款其實(shí)沒(méi)有什么太大變動(dòng)的,七速變速箱是奔馳自己研發(fā)的, 你是想問(wèn)和這個(gè)級(jí)別的車比怎么樣吧,寶馬,奧迪現(xiàn)在{基本}全系標(biāo)配,八速變速箱,但不是自己的,寶馬Z

提問(wèn)者: yDIUOMf2016-01-03

奔馳E級(jí)奧迪A6和寶馬5系到底哪個(gè)好

三個(gè)車都開(kāi)過(guò),老實(shí)說(shuō),a6感覺(jué)最好。 e系舒適性最好,但是操控感全無(wú),很肉的感覺(jué),開(kāi)著感覺(jué)憋的慌。 5系操控一級(jí)棒,這里要表?yè)P(yáng)寶馬了,動(dòng)力來(lái)的很快,很活力的感覺(jué),只是渦輪增壓帶來(lái)的換擋有些頓挫感。 a6的換擋就好很

提問(wèn)者: akuan11262015-09-30

2013款奔馳E級(jí)的7速變速箱怎么樣?

E 級(jí)現(xiàn)在全部是國(guó)產(chǎn)除了coupe, 要說(shuō)怎么樣,誰(shuí)用誰(shuí)知道,一三款其實(shí)沒(méi)有什么太大變動(dòng)的,七速變速箱是奔馳自己研發(fā)的, 你是想問(wèn)和這個(gè)級(jí)別的車比怎么樣吧,寶馬,奧迪現(xiàn)在{基本}全系標(biāo)配,八速變速箱,但不是自己的

提問(wèn)者: susu11132014-01-11

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