58汽車 > 車鑰匙包 >

奔馳E級油門問題

  • 報 價:42.41-59.98萬
  • 級 別:中大型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動

奔馳E級相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

奔馳E級油門問題相關(guān)問答

奔馳-奔馳E級 - 油門稍大點,就感覺甩尾,請教后驅(qū)車冬季行車技巧?

冬季駕車安全提示 ▲ 坡路安全駕駛當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時,因為冰雪而讓車輛附著力嚴(yán)重不足,因此車輛上坡時更需要保持一定的速度。只要車輛到達(dá)坡頂后,這個速度仍在車主把控之中,在此速度范圍內(nèi)越快越好。車主要避免在

提問者: i8edf03562014-11-28

奔馳e級腳剎,如果忘記松腳剎直接踩油門,腳剎會自動解除嗎

這種車型得腳剎是不會自動解除的,不像電子手剎。希望我的回答能幫到你

提問者: 匿名網(wǎng)友2015-08-18

奔馳e級如何開啟隱藏功能

  停車提示:用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位,此時儀表上出現(xiàn)了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋,提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵,儀表再度換成了模擬的方向盤,并在其左右分

提問者: keicy20112014-03-07

奔馳e級hold怎么啟用

奔馳E級HOLD就是輔助駐車功能,比如等紅燈的時候,踩一腳剎車就會在D擋自動保持剎車狀態(tài),不需要駕駛員換擋或者踩剎車的。方便輔助設(shè)計的。奔馳E級HOLD就是輔助駐車功能使用方法:踩下剎車等車停穩(wěn)后不要抬腳,在剎車力度的基

提問者: zj9234739782015-11-15

奔馳E級性能怎么樣

  停車提示:用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位,此時儀表上出現(xiàn)了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋,提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵,儀表再度換成了模擬的方向盤,并在其左右分

提問者: huangmaozi2015-08-19

奔馳E級右前輪輪胎起包怎么辦?

像奔馳E級這樣的后驅(qū)車操控性和動力比前驅(qū)車更好,但是在雪天情況下需要注意: 1:換雪地胎可以增大摩擦力,在一定程度上可解決車輪打滑問題 2:如果雪地上開始側(cè)滑時,可以向側(cè)滑的方向輕打方向盤,不要急打,避免引起反向側(cè)滑,再

提問者: fzzxmc2015-10-10

奔馳e級amg怎么駐車

1、堵車的時候?qū)W會使用HOLD功能: HOLD功能是一種自動駐車功能,它可以在不按任何按鈕、不切換駐車檔、不拉手剎的前提下,完成梅賽德斯-奔馳E級轎車的駐車任務(wù)。操作方法就是:在車停穩(wěn)以后再次深踩剎車踏板,這時儀表

提問者: x0411282015-12-01

奔馳E級E260 CGI Coupe1.8T特點

最高車速: 241 0-100加速時間(km/h): 7.4 綜合油耗(L/100km): 7.8 等速油耗(L/100km): 等速油耗時速(km/h): 保修政策: 2年 車身參數(shù): 2010款奔

提問者: p2731315232013-05-08
查看更多問答

奔馳E級油門問題相關(guān)文章

奔馳召回部分進(jìn)口C級和E級 副駕座椅問題

奔馳召回部分進(jìn)口C級和E級 副駕座椅問題

日前,梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外,也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...

作者:管笛
“奔馳”的危險 E級行駛中熄火/油門失靈

“奔馳”的危險 E級行駛中熄火/油門失靈

奔馳品牌這兩年的爆發(fā)已經(jīng)有目共睹的事情了,雖然2017年在中國市場依然沒有超越奧迪成為銷量第一的豪華品牌,但市場的份額增長是讓另外兩家德系廠商十分眼紅的。在銷量喜人的狀況下,我們也看到了一些讓消費者擔(dān)憂的狀況,近期我們就關(guān)注到了一些車主反映的北京奔馳E級車行駛中熄火的案例,并對此進(jìn)行了一番小調(diào)查,是...

作者:崔剛
靚車配美女QX60和老婆一起性感出鏡

靚車配美女QX60和老婆一起性感出鏡

年輕的時候忙著做生意,每天都東奔西跑的,即使家里催結(jié)婚可我覺得男人還是應(yīng)該以事業(yè)為重,這幾年事業(yè)基本穩(wěn)定想著解決下個人問題,現(xiàn)在娶了比自己小11歲的老婆,感覺蠻幸福的,爭取抽出更多的時間陪陪家人。好了,下面開始聊聊我的QX60吧,之前我開的是奔馳E級,想著結(jié)完婚后未來要生孩子,雖然E級的空間也不小,...

作者:58汽車
優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值得買嗎

優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值得買嗎

凱迪拉克CT6,豪華品牌、定位中大型車,市場上大幅度優(yōu)惠后,低配車型的價格甚至與低一個級別的中型車接近。那么在價格優(yōu)勢的前提下,對比一線豪華品牌BBA以及二線豪華品牌的雷克薩斯、沃爾沃,CT6都有什么優(yōu)勢和不足呢?現(xiàn)在的價格入手一臺CT6到底值不值?今天我們來看看吧。豪華品牌中奔馳E級、寶馬5系、奧...

作者:施明輝
優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值不值得

優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值不值得

凱迪拉克CT6,豪華品牌、定位中大型車,市場上大幅度優(yōu)惠后,低配車型的價格甚至與低一個級別的中型車接近。那么在價格優(yōu)勢的前提下,對比一線豪華品牌BBA以及二線豪華品牌的雷克薩斯、沃爾沃,CT6都有什么優(yōu)勢和不足呢?現(xiàn)在的價格入手一臺CT6到底值不值?今天我們來看看吧。豪華品牌中奔馳E級、寶馬5系、奧...

作者:邢浩
優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值不值得買

優(yōu)惠9萬/降維打擊 凱迪拉克CT6值不值得買

凱迪拉克CT6,豪華品牌、定位中大型車,市場上大幅度優(yōu)惠后,低配車型的價格甚至與低一個級別的中型車接近。那么在價格優(yōu)勢的前提下,對比一線豪華品牌BBA以及二線豪華品牌的雷克薩斯、沃爾沃,CT6都有什么優(yōu)勢和不足呢?現(xiàn)在的價格入手一臺CT6到底值不值?今天我們來看看吧。豪華品牌中奔馳E級、寶馬5系、奧...

作者:郝桐
奔馳E級“尊貴”體驗背后 新款竟換成了普通輪胎

奔馳E級“尊貴”體驗背后 新款竟換成了普通輪胎

“嗯,內(nèi)飾很好看”這是第一次來看奔馳E級的人通常都會說的話。我是某三線城市奔馳4S店的銷售顧問,今天聊幾個關(guān)于大家購買奔馳E級最關(guān)心的問題。一、2016年上市,現(xiàn)在這個車賣的怎么樣?我們店上個月總銷量是50臺,其中奔馳E級賣了13臺,占總銷量的26%,其中有3臺車是我交付的。我所在的城市一共有三家奔...

作者:車販子教你買車
北京奔馳E300 運動型測試 比例更加協(xié)調(diào)

北京奔馳E300 運動型測試 比例更加協(xié)調(diào)

【58車衡陽訊】新一代奔馳E級長軸版從上市開始取得了豪華品牌中大型車銷量的最好成績,第一是因為有著優(yōu)雅的外觀,第二是因為長軸距帶來了較大的車內(nèi)空間,后來標(biāo)軸版的到來給出了奔馳E級的另一種定義,那就是除了優(yōu)雅之外,它還能更加的協(xié)調(diào),但這種協(xié)調(diào)只適合少數(shù)人。編輯總結(jié):奔馳E300運動型所使用的標(biāo)準(zhǔn)軸距,...

作者:袁羿
座椅骨架缺陷 奔馳召回C63 AMG/E43 AMG

座椅骨架缺陷 奔馳召回C63 AMG/E43 AMG

近日,因座椅靠背的骨架焊接問題,梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司公布召回計劃,自2018年7月13日起召回部分年款奔馳C63AMG/E43AMG車型,共涉及90輛。本次召回范圍內(nèi)車型包括:2017-08-31至2017-09-13生產(chǎn)的奔馳C63AMG和C63AMGS,以及2017-09-14至201...

作者:宋飛
探究奔馳E級發(fā)動機(jī)熄火的可能原因

探究奔馳E級發(fā)動機(jī)熄火的可能原因

結(jié)語:就本次的調(diào)查來看,奔馳E級在銷量大漲的同時,在故障率上確實相較以往有所攀升,廠商以及4S店對于碰到問題的車主提供的救援服務(wù)及時性和態(tài)度都不錯,但上市初期曾經(jīng)出現(xiàn)并已經(jīng)召回過的故障在后續(xù)生產(chǎn)的車輛上還時有發(fā)生,確實讓人對于國產(chǎn)后奔馳的裝配以及零部件品控有所疑問,建議現(xiàn)有車主按我們分析中的提示保護(hù)...

作者:崔剛
杭州奔馳E級平價銷售42.28w起 暫無優(yōu)惠

杭州奔馳E級平價銷售42.28w起 暫無優(yōu)惠

近日,有不少朋友問編輯,北京奔馳E級這款車怎么樣?杭州地區(qū)4S店有沒有現(xiàn)車?顏色方面齊全嗎?最多優(yōu)惠多少錢?保養(yǎng)貴不貴?為了解答這些問題,編輯走訪了杭州地區(qū)北京奔馳4S店了解到,店內(nèi)新款奔馳E級部分現(xiàn)車在售,顏色方面較為齊全。售價方面,奔馳E級暫無優(yōu)惠,感興趣的朋友可以到店賞車試駕。詳情請見下表:奔...

作者:四四
奔馳E“增重”的既定事實到底是什么?

奔馳E“增重”的既定事實到底是什么?

在北京奔馳全新長軸距E級車上市后,關(guān)于該車“增重”的問題被網(wǎng)友、消費者和媒體同仁們熱議。其實問題的核心在于有人懷疑該車將海外版車型的鋁合金部件替換成了鋼制,從而使得車輛整備質(zhì)量增加,同時可能衍生出來的價值不對等以及事關(guān)車輛的安全設(shè)定。那么其既定事實到底是什么呢?就在北京奔馳的V213全新長軸距E級車...

作者:李光輝
2016北京車展特別企劃:北京奔馳E級

2016北京車展特別企劃:北京奔馳E級

一句“汽車發(fā)明者再次發(fā)明汽車”隱喻了自己是多么的強大,更將對手“秒殺”于無形之中,這句話來源于奔馳全新S級上市之初。當(dāng)我們歡快的為奔馳家族全新設(shè)計鼓掌時,你是否考慮過一個問題?為何S級與C級率先換代,而將E級放在了它們之后?我想這是奔馳的一個“陰謀”,也是我們今天的話題。對于奔馳的理解,消費者中自然...

作者:徐捷
不必走“冤枉路” 2016北京車展觀展攻略

不必走“冤枉路” 2016北京車展觀展攻略

先回答最后一個問題,美女,雙龍則是凌途XLV。△此前曝光的奇瑞瑞虎7█E4館瑪莎拉蒂,奔馳,保時捷等豪華品牌云集與E4館內(nèi),當(dāng)然,特斯拉,鈴木,現(xiàn)代等品牌也不能忽視。北汽集團(tuán)坐擁主場優(yōu)勢,成為該館內(nèi)唯一的自主品牌!鲌D為特斯拉MODELX豪華品牌中,奔馳品牌將展示全新一代奔馳E級,保時捷也將帶來整合...

作者:盧朕悅
詮釋豪華精神 試駕奔馳E260L運動轎車

詮釋豪華精神 試駕奔馳E260L運動轎車

△現(xiàn)款奔馳E級的內(nèi)飾在同級別中顯得頗為老氣,雖然運動版采用了更運動的三幅式方向盤和顏色更深的木飾,但顯然沒能讓E級真正的年輕起來。中控面板上密密麻麻的按鈕和傳統(tǒng)九宮格數(shù)字按鍵并不是當(dāng)下的流行趨勢,雖然在使用上真的比全觸控屏更為便利!鞣较虮P的左右手握位置的打孔皮質(zhì)手感相當(dāng)出色,多功能按鈕不容易被誤操...

作者:高然
老少通吃啦 靜態(tài)體驗北京奔馳新款E260L

老少通吃啦 靜態(tài)體驗北京奔馳新款E260L

【汽車點評•原創(chuàng)•靜態(tài)體驗】隨便翻開一篇新款E級的文章,評論最多,爭議大的就是對換臉后的新造型好看與否的問題,一部分人認(rèn)為新款E級早就需要改變,老款有些“死板”的樣子不夠運動和年輕太過低調(diào),而另一部分持反對意見,認(rèn)為新款E級缺少了以往的霸氣,想想虎頭奔、四眼大燈等等這些經(jīng)典的...

作者:梁娜
吉星高照 梅賽德斯-奔馳新E級強勢來襲

吉星高照 梅賽德斯-奔馳新E級強勢來襲

梅賽德斯-奔馳新E級車搭載了新型2.0升4缸BlueDIRECT缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升6缸BlueDIRECT缸內(nèi)直噴雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),帶來了更強勁更充沛的動力,同時極大的提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其中,2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載于E200L車型及E260L車型,輸出功率分別為135千瓦和15...

作者:林方婧
保時捷將于2018年推出純電動Pajun轎車

保時捷將于2018年推出純電動Pajun轎車

據(jù)消息稱,保時捷將于2018或2019年推出純電動Pajun轎車,意與特斯拉的ModelS等電動車型一決高下。消息稱,保時捷高管認(rèn)為Pajun如果搭載傳統(tǒng)引擎,將面臨奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級和瑪莎拉蒂Ghibli等同類對手。據(jù)傳保時捷Pajun將會搭載V6發(fā)動機(jī),采用后輪驅(qū)動的模式,借鑒Pana...

作者:丁偉娜
星徽耀新春 新疆利星行新春促銷季啟動

星徽耀新春 新疆利星行新春促銷季啟動

過年走親訪友,想要買輛好車開出去有面兒、開起來有里兒、和人比有范兒、用起來夠尖兒?沒問題!1月23日至1月25日,新疆利星行奔馳新春促銷季,提前為您準(zhǔn)備好新春座駕,讓您夠面兒也夠范兒;顒訒r間:2015年1月23日-1月25日活動地點:新疆利星行奔馳品牌文化體驗中心活動車型:C-CLASS、E-CL...

作者:經(jīng)銷商供稿
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9