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奔馳E級轉(zhuǎn)速過高

奔馳E級轉(zhuǎn)速過高相關(guān)問答

奔馳E級轉(zhuǎn)速多少渦輪增壓器開始工作

奔馳的發(fā)動機(jī)無論是低功率還是高功率版本,渦輪增壓最大值的轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn),

提問者: lijian8975082016-02-06

奔馳-奔馳E級 - 跑了六千多,上過幾次高速,現(xiàn)在需要拉轉(zhuǎn)速嗎?

拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速,而不是單純提高車速,1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換,其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右,分別堅(jiān)持3-5分鐘,5擋速度太快,適當(dāng)?shù)嘏芤幌戮涂梢粤。拉高速是為了?/p>

提問者: lxiu1def2015-09-21

寶馬5系的馬力與奔馳E級相比,有什么區(qū)別?渦輪增壓能否提高轉(zhuǎn)速峰值?只考慮懸掛,蘭博基尼和法拉利哪個(gè)好?

寶馬5系和奔馳E級都有國產(chǎn)和進(jìn)口的,國產(chǎn)的都是加長版。 5系全部是直列六缸發(fā)動機(jī),有2.5L和3.0L兩個(gè)排量,2.5L的是自然吸氣,177馬力和204馬力兩種動力;3.0L自然吸氣258馬力,3.0L渦輪增壓306馬

提問者: dina1212014-08-15

奔馳E級和C級的保養(yǎng)燈歸零怎么做

該車保養(yǎng)燈歸零有兩種方法。1.用汽車電腦檢測儀,進(jìn)入機(jī)油保養(yǎng)燈歸零,確定,就可以了。2.手工操作保養(yǎng)燈歸零。 手工操作如下 奔馳C級(203底盤)、E級(210底盤)和S級(220底盤)轎車保養(yǎng)燈歸零程序如下:   1)

提問者: 328337409wu2015-10-17

奔馳e級260和奧迪a6l1,8t哪款更好

奧迪A6L外形方面:新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大,在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計(jì),套用了全新家族式臉譜,與現(xiàn)款A(yù)8L十分相似,從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣,新A6L頂配車型

提問者: michaelmedia2016-02-11

奔馳E級AMG怎么樣耐用嗎

通常,我們會為AMG動力超強(qiáng)的5.5升 V8發(fā)動機(jī)的下崗而感到遺憾,這部超強(qiáng)的發(fā)動機(jī)為很多我們鐘愛的梅賽德斯-奔馳車提供了動力。然而,現(xiàn)在我們已經(jīng)嘗試過了它搭載更強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)——即AMG全新6.2升自然送氣的V8發(fā)動機(jī)的后

提問者: jingle6132015-08-29

奔馳e級調(diào)整s模式后會有聲浪嗎?

運(yùn)動模式只是提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 推遲換擋 發(fā)動機(jī)的聲音是排氣管決定的 所以只要不換排氣 聲音除了大小都是差不多的

提問者: ke2be42016-07-14

奧迪A6L和奔馳E級哪個(gè)好

奧迪A6L外形方面:新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大,在原有基礎(chǔ)上采用了更加新穎、年輕化的設(shè)計(jì),套用了全新家族式臉譜,與現(xiàn)款A(yù)8L十分相似,從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣,新A6L頂配車型

提問者: dcc19878242013-11-28

奔馳e級四驅(qū)剎車解鎖怎么回事,停車開始倒車有異響

一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

提問者: 2016-06-15

奔馳E級E260 CGI Coupe1.8T特點(diǎn)

最高車速: 241 0-100加速時(shí)間(km/h): 7.4 綜合油耗(L/100km): 7.8 等速油耗(L/100km): 等速油耗時(shí)速(km/h): 保修政策: 2年 車身參數(shù): 2010款奔

提問者: p2731315232013-05-08
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奔馳E級 最新價(jià)格 暫無優(yōu)惠 43.58萬元

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作者:張爽
奔馳E級 最新價(jià)格 目前售價(jià)42.58萬元

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奔馳E級衡陽馳峰9月報(bào)價(jià) 優(yōu)惠2.3萬元

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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款奔馳E級改裝E300L運(yùn)動豪華型2019款奔馳E級改款E300L運(yùn)動時(shí)尚型廠商北京奔馳北京奔馳級別屬性中大型車-發(fā)動機(jī)2.0L245馬力L42649202.0L258馬力L4變速箱9擋手自一體9擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長/寬/高(mm)5065*1860*1476...

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奔馳E級提供試乘試駕 最高優(yōu)惠5.7萬元

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作者:58車
奔馳E級 最新價(jià)格 暫無優(yōu)惠46.58萬元

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奔馳E級衡陽馳峰7月報(bào)價(jià) 主要參數(shù)配置

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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款奔馳E級改裝E300L運(yùn)動豪華型2019款奔馳E級E260L運(yùn)動型4MATIC廠商北京奔馳北京奔馳級別屬性中大型車中大型車發(fā)動機(jī)2.0L245馬力L41.5L184馬力L4變速箱9擋手自一體9擋手自一體變速箱驅(qū)動方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長/寬/高(mm)5065*1860*14...

作者:袁羿
奔馳E級最新價(jià)格 購車報(bào)價(jià)42.58萬元

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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款奔馳E級改裝E300L運(yùn)動豪華型廠商北京奔馳級別屬性中大型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)5065*1860*1476軸距(mm)3079車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速370/1300-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速180/5500工信部綜合...

作者:張爽
奔馳E級衡陽馳峰6月報(bào)價(jià) 主要參數(shù)配置

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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款奔馳E級E260L運(yùn)動型2019款奔馳E級改款E300L運(yùn)動時(shí)尚型廠商北京奔馳北京奔馳級別屬性中大型車-發(fā)動機(jī)1.5L184馬力L42649202.0L258馬力L4變速箱9擋手自一體變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長/寬/高(mm)5065*1860*14845...

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奔馳E級衡陽馳峰5月報(bào)價(jià) 主要參數(shù)配置

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作者:袁羿
奔馳E級享3萬優(yōu)惠  西安現(xiàn)車多少錢報(bào)價(jià)

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作者:楊悅
奔馳E級衡陽馳峰4月報(bào)價(jià) 主要參數(shù)配置

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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款奔馳E級E300L運(yùn)動豪華型2019款奔馳E級E200L運(yùn)動型廠商北京奔馳北京奔馳級別屬性中大型車中大型車發(fā)動機(jī)2.0L245馬力L42.0L184馬力L4變速箱9擋手自一體9擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長/寬/高(mm)5065*1860*14765065*1860...

作者:袁羿
奔馳E級提供試乘試駕 綜合優(yōu)惠5.7萬元

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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款奔馳E級E200L運(yùn)動型4MATIC廠商北京奔馳級別屬性中大型車變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)5065*1860*1482軸距(mm)3079車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速300/1200-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速135/5500工信部...

作者:張文帥
奔馳E級AMG價(jià)格穩(wěn)定 售價(jià)162.98萬起

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車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奔馳E級AMGAMGE63S4MATIC+特別版廠商梅賽德斯-AMG級別屬性中大型車發(fā)動機(jī)1779804.0L612馬力V8變速箱9擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4993*1907*1462車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速850/2500-4500最大...

作者:李鑫
奔馳E級限時(shí)優(yōu)惠7.1萬 歡迎試乘試駕

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作者:周俊楠
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