現(xiàn)代途勝2008款2.0自動舒適型天窗版掛倒檔變速箱有聲音需要看是什么聲音
發(fā)動機打不著火的原因發(fā)動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的起動聲，但是發(fā)動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
看看是不是在錯誤的操作下使齒輪崩齒了.打開仔細檢查.別因小失大
可以考慮怠速過低或是有火花塞不工作。還有就是高壓線的問題。去檢查下吧
是不是變速箱有些地方有問題��！或者看下底盤底下是不是有什么東西，最好去檢查下發(fā)動機是不是積碳、節(jié)氣門是不是臟了
氣門間隙敲擊聲，屬于正常。 因為途勝的氣門設計較保守一點，沒有采用大多數(shù)發(fā)動機使用的液壓挺柱導致氣門存在工作間隙，有一定敲擊聲正常。說明書參數(shù)頁有間隙值供參考，實在覺得聲大可以到4S要求檢查調(diào)整氣門間隙。 途勝
現(xiàn)代吉普，你認了吧 大毛病災后面， 開出去沒面子 大家都在出手途勝，沒人收的
液壓挺柱老了，熱車后機油變稀，挺柱內(nèi)建立不了足夠的油壓造成異響
配合間隙太大導致的異響，指發(fā)動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動機缺缸異響，主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
昂克賽拉低速怠速異響可能因天氣寒冷機油未充分潤滑或部件老化間隙增大導致。怠速時，發(fā)動機內(nèi)機油未全面潤滑各部件，干磨產(chǎn)生清脆聲響，屬正�，F(xiàn)象。此外，怠速馬達積污可能影響怠速穩(wěn)定性。日常需注意保養(yǎng)，確保機油及時潤滑，減少部件磨損。昂克賽拉怠速有異響可能是：1.天冷，機油比較凝，剛啟動時，各部件因潤滑不到...
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動機和8HP30型自動變速器。用戶反映發(fā)動機抖動，有時熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時動力不足，踩下加速踏板后車輛無反應。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，靠近油箱能聽到油泵運轉(zhuǎn)聲音偏...
汽車猛加油門時出現(xiàn)異響，可能是傳動軸間隙過大或潤滑不足，導致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對汽車性能影響小，可暫時不修。一般異響如飛輪軸承響，對性能有影響，應及時修理。新車遇到油門踏板問題，應全力踩制動，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動時油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
隨著現(xiàn)在新能源汽車的市場需求越來越大，新能源汽車的更新?lián)Q代也是層出不窮，而賽力斯華為智選SF5的問世，可以說是一次突破性的創(chuàng)新，帶來了意料之外的驚喜。在市場上贏得了用戶的一致好評。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)...
雖然現(xiàn)如今的新能源汽車的市場競爭也是越來越大，但是賽力斯華為智選SF5依舊能通過不斷的創(chuàng)新來提升自己的實力，并且將成為實力派新能源汽車。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進一步降低車內(nèi)噪音；華為噪音聯(lián)動抑制軟...
賽力斯華為智選SF5誕生之后，新能源汽車市場煥發(fā)了新的面貌，無論是續(xù)航能力還是動力性能，這款車都有了重大突破和質(zhì)的飛躍。成為新能源汽車市場不可忽視的一個新生力量。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進一步降低車...
賽力斯華為智選SF5在上海車展驚艷亮相之后，引起了轟動，也因為高性能實力和突破性創(chuàng)新吸引了廣大的用戶。賽力斯華為智選SF5成為了當下新能源領域的領軍者。賽力斯華為智選SF5采用4.75mm厚度的雙層隔音聲學玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進一步降低車內(nèi)噪音；華...
當城市生活壓力越來越大，時代更迭的腳步不停加速，沉默似乎成為了大家共同的應對方式，與此同時我們也前所未有的渴望自己內(nèi)心的聲音能被讀懂并表達。此時的仰望星空，似乎是在尋求廣袤宇宙的慰藉。讓這些擁有相似的習慣、相似的心境人相聚在一起，短暫逃離城市生活，逃離舒適圈，享受鄉(xiāng)村野外的靜謐，追逐耀眼的夢幻星空，...
年關漸進，一年一度的春運大潮也開始愈演愈烈。原本回家過年是件高興的事，可當你開著車，奔在回家的高速路上，發(fā)現(xiàn)前面已經(jīng)堵成一條長龍，你只能一邊吐槽一邊在堵車群里慢慢騰挪。春運的頭等焦慮就是堵車，特別是在高速上遇到車子拋錨或交通事故，那可謂是“傷身”大堵。車子長時間怠速、頻繁起步、走走停停不僅時間耗著，...
年關漸進，一年一度的春運大潮也開始愈演愈烈。原本回家過年是件高興的事，可當你開著車，奔在回家的高速路上，發(fā)現(xiàn)前面已經(jīng)堵成一條長龍，你只能一邊吐槽一邊在堵車群里慢慢騰挪。春運的頭等焦慮就是堵車，特別是在高速上遇到車子拋錨或交通事故，那可謂是“傷身”大堵。車子長時間怠速、頻繁起步、走走停停不僅時間耗著，...
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年關漸進，一年一度的春運大潮也開始愈演愈烈。原本回家過年是件高興的事，可當你開著車，奔在回家的高速路上，發(fā)現(xiàn)前面已經(jīng)堵成一條長龍，你只能一邊吐槽一邊在堵車群里慢慢騰挪。春運的頭等焦慮就是堵車，特別是在高速上遇到車子拋錨或交通事故，那可謂是“傷身”大堵。車子長時間怠速、頻繁起步、走走停停不僅時間耗著，...
動力：非凡體驗“穩(wěn)、準、狠”本次試駕，參與試駕的媒體朋友普遍表示Mattu“開起來很平順很舒服”。在Mattu的動感體驗模式下，Mattu的1.6TGDI發(fā)動機在怠速時的聲音和振動微乎其微，純正寶馬血統(tǒng)果然名不虛傳。搭配的6速濕式雙離合變速器與發(fā)動機配合默契，動力轉(zhuǎn)換順暢，幾乎察覺不到頓挫感。另外，...
三、駕駛體驗C63S搭載了一臺4.0T高功率版雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為375千瓦，最大馬力510匹，峰值扭矩700�！っ住H僅從數(shù)據(jù)來說，就已經(jīng)非常驚人了。變速箱則采用了AMGSPEEDSHIFTMCT7速變速箱,最大的優(yōu)勢就是無論升擋還是減擋，都感覺不到任何沖擊。這臺車我想先說說它的聲浪，...
一、冬天怎樣熱車狀況：啟動時發(fā)動機聲音很響。提示：冬季剛啟動發(fā)動機時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會很高，聲音比較響是正常狀況。通過一段時間的怠速后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所下降，此時說明發(fā)動機溫度已上升，機油已充分流動，發(fā)動機已初步預熱，可以行駛了。起步后前幾公里不要使用高轉(zhuǎn)速、高檔位、等水溫表指針開始上升后可逐步提高車速...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
