因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、汽車點(diǎn)煙器污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生。同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,噴油量的脈寬
可以考慮怠速過低或是有火花塞不工作。還有就是高壓線的問題。去檢查下吧
不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
這位車友您好:先檢查一下是不是缺缸了,再清洗節(jié)氣門。希望能幫助到您
1. 高速發(fā)抖。故障表現(xiàn):平直路面,車輛行駛至120KM/H左右時(shí),車輛發(fā)生沿垂直路面方向上的顫動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生抖動(dòng),此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān),而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)
點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,或者是嚴(yán)重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會(huì)出現(xiàn)熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會(huì)發(fā)抖,明顯加油不暢,一般為點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進(jìn)場(chǎng)維修,
你應(yīng)該是掛在D上踩著剎車了吧,如果這樣的話很正常。
沒事的,最好到2000r的時(shí)候再換擋加油門,過一段時(shí)間磨合期就好一點(diǎn)了,謝謝采納
途勝2.7這一款發(fā)動(dòng)機(jī)有的確實(shí)是有一些抖動(dòng),我們廠以前為客戶索賠過一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī),更換后就好了。你的車我不清楚現(xiàn)在什么狀況,我給你幾點(diǎn)建議吧: 1.檢查怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針時(shí)候上下擺動(dòng),如擺動(dòng)則進(jìn)氣系統(tǒng)有故障,如:怠速