你自己買個雨刮器電機找個汽修廠換上就行，雨刮器先看看型號，照著買就行，現(xiàn)在標(biāo)志307的配件很多賣的。也可以從淘寶找找。連桿應(yīng)該不用換的，4s店讓你都換是要賺你的錢啊，他們才黑呢，配件1000多，工時費至少要你300。換個
你那個雨刮有自動感應(yīng)嗎？ 有的話，肯定是感應(yīng)壞了，換個感應(yīng)器就可以了。 如果可以的話象樓上說的把 雨刮有自動感應(yīng)關(guān)閉也可以
你好，雨刮不噴水主要有'這幾個問題，1.如果噴水有嗡嗡的聲音說明線路和噴水電機沒有問題，如果沒有那么就是噴水馬達(dá)和線路保險絲有問題，如果有那么就是水壺沒有水和噴水管堵了和噴水嘴堵了需要檢查下缺水需要添加玻璃水或者自來水
因為雨刮器片屬于易損件,所有廠家都規(guī)定不將易損件劃分為三包范圍類.再者雨刮器活動噪音大不屬于質(zhì)量問題廠家有權(quán)拒絕你的索賠. 雨刷器活動噪音大的原因有1.雨刮器臂的彈簧過緊,2.雨刮器片磨檫面磨損過度,3.雨刮器片的磨檫
其實不是雨刮片的質(zhì)量問題,而是雨刮片和玻璃的間隙問題,調(diào)整一下雨刮臂就可以了,你把車子開到修理廠叫他們幫你調(diào)整一下,或著你是新車開到4S店更換,最好更換無骨的雨刮片,可能就沒有聲音了. 自己最好不要去調(diào)整,因為你不是專
當(dāng)然可以換，淘寶上現(xiàn)在有廣東生產(chǎn)的高仿山寨板有骨雨刮臂，改進版的，很多TX試了不錯，大約90米，成本也比較低。 標(biāo)致307詳細(xì)信息請查看58車汽車 如何解決標(biāo)致307雨刮器巨響的問題（無骨）⊿
我覺得可能是膠條的原因 我新寶來1.4t雨刷用了半年多，也咯咯的響，想換博世的雨刷，要180一對，沒舍得，然后，網(wǎng)上買的博世的膠條，15一根，換下了原車上的，現(xiàn)在很好用。
標(biāo)致307雨刮器豎起兩種辦法：一、將引擎蓋揭起來，就可以用手把雨刮器豎起到你想要的位置。二、在車內(nèi)將鑰匙轉(zhuǎn)到通電狀態(tài)，將雨刮撥到1檔。
方法很多，不嫌棄麻煩可以自己拆雨刮片稍微減掉一點，或者調(diào)動雨刮的角度。我記得3個月的車按你的問題，是可以換的，售車部不換是因為想賺錢，投訴他，可以打到標(biāo)致總店去。
您好：可能是雨刮電機有問題速去修理廠檢查維修
9月16日，央視“新聞直播間”揭開了二手車行業(yè)的重重黑幕。這則新聞以一位二手車消費者的親身經(jīng)歷切入，描述了買到水泡車的全過程。隨后記者又暗訪二手車市場，對水泡車、事故車“改頭換面”的翻新現(xiàn)場進行拍攝，最后提出的問題——“誰為二手車質(zhì)保負(fù)責(zé)”振聾發(fā)聵。*新聞回放*北京的許寧先生，今年在二手車市場買了一...
光棍節(jié)要干嘛？脫光？甩單？前提是你還需要一臺車�。∧敲磫栴}來了，買車哪兒優(yōu)惠大？雙十一應(yīng)該是你血拼的日子…10月15日—11月11日，東風(fēng)標(biāo)致天貓雙十一網(wǎng)購狂歡節(jié)正式啟動啦！為回饋廣大消費者長期以來對東風(fēng)標(biāo)致的關(guān)注和支持，東風(fēng)標(biāo)致廠家推出天貓線上交定金沖抵活動，新s浪汽車雙十一秒殺促銷活動，優(yōu)惠多多...
在東風(fēng)標(biāo)致宣布國產(chǎn)版308以10.39-14.19萬元的價格正式上市給我?guī)眢@喜之后，在第二日緊接著宣布了現(xiàn)有307車型不會就此停產(chǎn)，而是以官降1.4萬的力度繼續(xù)與308形成兩代同堂的局面，至此308的價格區(qū)間正好落在原有307的售價范圍上，這不免會讓一些打算選擇307的車主開始考慮308，但是問題...
“時代不同了”是很有意思的一句話，比如結(jié)婚三大件從70年代的自行車、手表、縫紉機到80年代的冰箱、彩電、洗衣機和90年代的電腦、空調(diào)、摩托車。而21世紀(jì)的三大件是房子、車子、票子�！盎檐嚒边@一選擇性很強的問題擺在結(jié)婚新人們面前，聽聽下面這兩位先生對于結(jié)婚三大件之車子“東風(fēng)標(biāo)致307”不得不說的故事。...
有人說，C5和508就像是大老婆和二老婆一樣，二老婆是新的情人而且樣子還和大老婆差不多，肯定要比大老婆得寵。人都有喜新厭舊的毛病，c5能挺住不？C5VS東風(fēng)標(biāo)致508上市時間：2009年11月VS2011年7月10日指導(dǎo)價格：17.69萬-29.89萬元VS16.97-22.97萬元前世今生：盡管標(biāo)...
307的4擋自動變速箱換擋雖有點慢，還有點頓挫感，但并不影響日常駕駛。世嘉的變速箱動作很遲鈍，尤其是減速后再加速時，跳擋總是要慢半拍，讓人對超車沒信心。其實這個問題早在我們測試凱旋時就發(fā)現(xiàn)過，這種變速箱管理軟件的問題沒有得到解決。307寬大、直立的C柱營造了更好的后排視線而且后排乘客的頭部空間和視野...
將標(biāo)致408歸為一款A(yù)級車實在有些委屈，4680×1815×1525毫米的三圍尺寸意味著它已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了凱越、�？怂挂约耙撂m特之類的緊湊型對手，幾乎能與更大一號的中型車相抗衡了，例如邁騰或老款馬6。毋庸置疑，尺寸已成為這款車最具競爭力的要素。你也許有些困惑，作為4系列車型的最新成員，更大的尺寸難道不...
隨著汽車市場的進一步細(xì)分，同一個廠家難免會出現(xiàn)定位接近、售價重疊的幾款車型，像日產(chǎn)旗下的軒逸和頤達(dá)，和東風(fēng)旗下的標(biāo)致307和世嘉，但是聰明的廠家會根據(jù)用戶群的需求讓它們表現(xiàn)出不同的風(fēng)格。最近新上市的標(biāo)致408和凱旋之間同樣面臨了相同的問題，有不少人認(rèn)為標(biāo)致408只是換殼版凱旋，到底是不是呢？它和凱旋...
今日，揚子從東風(fēng)標(biāo)致杭州某4S店了解到，現(xiàn)在購買老版307三廂自動車型能有優(yōu)惠5000元，現(xiàn)車比較少，部分車型需要預(yù)定，時間在半個月左右。307的小改款主要變化集中在外觀上，一些鍍鉻飾條的增加讓307的外形更加搶眼一些。不過，在競爭越來越激烈的中級車市，307的日子顯然沒有以前那么好過了，外形上的爭...
目前在國內(nèi)市場銷售的標(biāo)致308均為進口整車，一款是硬頂敞篷的308CC，一款是旅行版的308SW。而在歐洲市場上，標(biāo)致308則是一款地道的兩廂車，并沒有三廂版。所以說這次國產(chǎn)標(biāo)致308三廂版又是一款所謂的全球首發(fā)車。對于標(biāo)致為何要先國產(chǎn)標(biāo)致308三廂版這個問題，筆者覺得這與國人偏愛三廂車分不開關(guān)系。...
在近幾年的國內(nèi)轎車市場，兩廂變?nèi)龓咐⒉簧僖姡Ч秩绾文�？從早期的富�?88到標(biāo)致307三廂，以及后來的凱旋，這些法國廠商專門為中國市場開發(fā)的三廂車不能說失敗，但是尾部造型實在別扭。而雪鐵龍似乎也看出了問題的根源所在，他們的設(shè)計師借鑒了之前車型的設(shè)計經(jīng)驗，按照中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)僅僅用了一年時間打...
沉寂半月之久的標(biāo)致307，本周再次殺進中型車口碑榜前五。在春暖花開的季節(jié)，標(biāo)致307的關(guān)注度也開始不斷升溫。標(biāo)致307的外形摒棄了“法式”寒冬對標(biāo)致307的影響，人們的聚焦點開始從血統(tǒng)歸屬問題轉(zhuǎn)移到車子本身的性價比方面。購置稅的調(diào)整使得小排量車型開始沐浴春風(fēng)，成為09年車市的主旋律。標(biāo)致307的車飾...
●207CC的大哥——標(biāo)致307CC和207CC的剛剛上市不同，國外的307CC已經(jīng)到了改款換代的年齡。國外308CC已經(jīng)將要面世，相信進口到國內(nèi)也只是時間的問題。對于時尚人士來說，法國車特有的感覺是一種無形的吸引力。車頭嫁接于兩廂的307系列，大嘴的設(shè)計很有氣勢，也充滿了法國式的感覺，喜歡的人可以...
通過標(biāo)致307兩廂的正式上市，東風(fēng)標(biāo)致在中國市場的地位愈發(fā)穩(wěn)固，但是其現(xiàn)在存在的問題就是產(chǎn)品線還是顯得稍微單薄。在即將開幕的北京車展上，東風(fēng)標(biāo)致除了將繼續(xù)展出其現(xiàn)在正受市場熱捧的標(biāo)致307兩廂外，標(biāo)致汽車還特意將“獅子王”標(biāo)致907帶到了中國來參展。標(biāo)致汽車的技術(shù)實力和對完美產(chǎn)品的一貫追求促成了90...
設(shè)計者充分照顧了人，但同時也沒有忘記物。即便你不放倒后排座椅靠背，不取下擱物隔板，307兩廂所擁有的433L行李廂空間也絕不遜色于多數(shù)三廂轎車。如果拿307兩廂和鼎鼎大名的第四代高爾夫比較一下，你會發(fā)現(xiàn)在空間問題上，還是307兩廂解決得更好。如果說到不足，307兩廂后排座椅靠背放倒后，不能與行李廂底...
●新伊蘭特悅動的定價策略〖伊蘭特悅動主要競品的定價體系〗新伊蘭特悅動的競爭車型是誰？其實這是一個比較難回答的問題。伊蘭特品牌本就是這個細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌，新伊蘭特悅的第一個強大對手就是自身的品牌定位問題；新舊兩代產(chǎn)品同代銷售的策略，賦予了新伊蘭特重返10萬元以上的市場重任，并且1.8L新伊蘭特悅動也...
