各檔之間切換： P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車。 N到R要按排擋鎖，要剎車。 N到D要按排擋鎖，要剎車。 D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 S到
不顯示。
有起步保護系統(tǒng)，踩油門就能走了
首先知道因N擋是空擋位,在行駛中N變D擋是前進擋,無需剎車.因R擋是倒擋,必需停車后變R擋.在起步前不管掛什么擋都必須先踩剎車有利于安全和齒箱不易損壞.
由 P 駐車檔 到N 空擋 點火，然后掛D檔，以后就不用換擋了，只控制油門和剎車了。
完全錯誤哦...你這樣操作不打齒才怪!!!正確的方法是放到S檔...沒有的話就是D檔...左腳踩剎車右腳踩油門...車不動的同時踩油門維持轉(zhuǎn)速....然后松剎車...
N檔我倒沒發(fā)現(xiàn)異響，就是臨時停車時候，掛著D檔踩剎車，或者剛剛起步，就會感覺晃悠，開始以為下面過地鐵呢，后來才發(fā)現(xiàn)是傳說中的低檔抖動...目前沒見過恐怖的死亡閃爍，希望永遠不要看見，阿彌陀佛
1. 停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。 2. 發(fā)動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。一般發(fā)動機點火前也無法掛其他檔。 正確
傻瓜”開自動檔：開車用D，倒車用R，停車用P，拖車用N P——停車檔，需汽車靜止時使用并同時拉緊手剎。 R——倒車檔，作用和手動倒檔相同。必須在汽車完全停住后才能換入此檔。 N——空檔，汽車
大致判斷為缺缸現(xiàn)象，檢查4個點火線圈，還有就是噴油嘴最好也檢查是否不噴油造成的缺缸，還有就是曲軸箱廢氣單向閥壞了也會有像缺缸那樣的故障（判斷方法：啟動著車子，把加機油的那個蓋子擰開，如果不跳動就是壞了，反之跳動證明單向閥
自動檔車的正確駕駛方法對于保護車輛至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵步驟，幫助您在駕駛自動檔車時避免損傷：1.起步前，先進行自檢，至少6秒以上，確保汽車電腦系統(tǒng)正常工作。2.踩下腳剎，按啟停鍵點火，然后松開腳剎，原地?zé)彳�。注意根�?jù)車型和環(huán)境溫度調(diào)整熱車時間。3.在斜坡起步時，先將檔位拉到D檔，輕踏油門，慢慢松...
一鍵啟動自動檔車的正確起步方法包括坐入駕駛座、按兩次啟動鍵進行自檢、踩剎車點火啟動、選擇熱車、再次踩剎車掛D擋、松手剎和腳剎緩慢起步。注意在行駛中熄火時，可通過掛N擋并按啟動鍵重新啟動。智能鑰匙電池不足時，需及時更換或使用機械鑰匙啟動。當(dāng)制動燈保險絲熔斷時，可通過特定方式啟動發(fā)動機。正確操作一鍵啟動...
動力方面，長城風(fēng)駿7搭載了一臺型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動機，其最大功率為105kW，峰值扭矩為315Nm，與之匹配的是6擋手動變速箱。這套動力系統(tǒng)曾經(jīng)也被應(yīng)用于風(fēng)駿5和風(fēng)駿6的車型上。而根據(jù)廠家方面透露的信息，風(fēng)駿7后續(xù)還將推出汽油以及新能源版車型。在城市道路的駕駛中可以感受到，長城風(fēng)駿...
柯米克全系使用了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，沒有使用柯珞克的1.2T或者1.4T發(fā)動機，變速箱也從常用的7速雙離合變速箱換為了6速手動變速箱或者6速手自一體變速箱。試駕中實際的動力表現(xiàn)上來看，這臺1.5升發(fā)動機確實是僅僅只能滿足日常使用而已，動力將將夠用，較弱的低扭在起步的時候意味著需要大腳油門犧牲...
配置：中東版，3.0T，5速變速箱，4缸，D4D發(fā)動機，17的多了胎壓監(jiān)測，兩氣囊，智能卡，一鍵啟動，手動絲絨座椅，鹵素大燈，霧燈，17寸合金輪轂，7座，150升油箱，后掛備胎，2擋起步，穩(wěn)定系統(tǒng)，中央差速鎖，坡道輔助，冰箱，行李架，電動折疊后視鏡，隔音棉，黑踏板，多功能方向盤24小時咨詢電話：18...
這臺車剛一上手的感覺就是比較重，包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會令駕駛者覺得有一些偏重，而這臺車的油門靈敏度也并不高，不過好在整體的響應(yīng)速度還比較不錯，所以在起步時并不會覺得很肉，但在中段加速時就需要你將油門踩的深一些，即便是油門踩到一半，發(fā)動機此時也并沒有非常好的動力響應(yīng)，在S擋下此時變速箱會延遲發(fā)...
◆動力夠用/舒適型強動力方面這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機雖然有著非常不錯的數(shù)據(jù)，但在實際駕駛時它并不會令你覺得有多強勁，而對于那些不那么在乎加速成績的消費者來說它的動力還是夠用的，油門踏板靈敏度適中，所以在起步時往往需要你多踩一點油門才會有你想要的加速感，由于發(fā)動機排量較小的原因其在中段加速的表現(xiàn)一般...
█動態(tài)駕駛感受對于這種中型SUV來說，追求舒適和平順才是核心，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在渦輪起壓點之上，GS8還是能給你一個順暢且持續(xù)的加速過程。這是從靜止起步時，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000rpm的瞬間最好輕收一下油門，否則超過300N·m的扭矩會突然作用在你的后背上。一個人駕車的時候怎么暴躁都沒問題，載上...
◆駕駛感受十分輕盈對于奔馳E級別這種行政座駕來說，可能很多時候都是商務(wù)旅行，市區(qū)接送駕乘感受不在話下，盡管軸距加長，穿梭市區(qū)道路依然游刃有余。普通D檔模式下，奔馳E長軸版起步動力輸出非常沉穩(wěn)，沒有明顯的渦輪啟動的竄車現(xiàn)象，說的不好聽就是油門響應(yīng)并沒有自然吸氣大排量車那么靈敏。不過，如果把檔位設(shè)置到運...
△動力部分，新速騰GLI依然搭載第二代EA8882.0TSI發(fā)動機，動力參數(shù)也未作調(diào)整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高爾夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多�！髌ヅ涞囊惨廊皇�6速DSG變速器，新速騰G...
最后說說開起來如何。雖然全新途安L提供第三代EA888系列1.8TSI發(fā)動機，但是搭載這臺發(fā)動機車型只有一款，并且是頂配，價格自然不菲。所以筆者更關(guān)注銷量主力的1.4TSI車型開起來是什么感覺。其實這臺EA211系列1.4TSI發(fā)動機匹配的DQ200干式七速雙離合變速箱也是老面孔了，驅(qū)動整備質(zhì)量14...
內(nèi)容提要：隨著寒潮的到來，在南方這樣惡劣天氣真是少見，對于行車的注意事項還是非常有必要再次強調(diào)的。今天寧波寶恒就為您解讀冬季用車手冊！南方de下雪天1，檢查防凍液，如果水箱內(nèi)加的是清水，請趕緊換成防凍液;2，檢查雨刮水壺，加的是清水的親們，換成防凍玻璃水;3，檢查輪胎，開裂的，到安全線的，請盡快更換...
城市路面試駕將場景切換至城市道路上后，自由光的駕駛優(yōu)勢感逐漸地擴散開來。發(fā)動機和9速手自一體變速箱匹配嫻熟度很高，D擋下輕輕的踩下油門踏板，起步感覺很順暢。1擋升2擋的過渡也很平順，并無明顯的頓挫感，AUTO模式下變速箱升檔十分積極，轉(zhuǎn)速超過3500rpm以后動力會有顯著的改善；轉(zhuǎn)向的手感整體沉穩(wěn)有...
由于體驗環(huán)境的限制，筆者并沒有過于深度的體驗宋的動態(tài)性能。不過就簡單體驗，也讓筆者對宋和比亞迪有了新的看法。雖然掛著SUV的名號，但是宋的燃油版車型是前輪驅(qū)動的，活動范圍更多的傾向良好的城市路面。不過2.0T發(fā)動機的動力推動一臺緊湊級SUV是綽綽有余的。掛上D檔，輕踩油門，車輛的起步會稍有些“猶豫”...
近年來，隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷攀升，汽車在人們?nèi)粘９ぷ鳌⑸钪邪缪葜諠u重要的角色，其安全性能的重要性也日益凸顯。選擇一款安全可靠的座駕已成為消費者們的共識。上海大眾汽車Lamando凌渡秉承全方位安全理念，全天候守護車主出行安全。白天車流量大、路況復(fù)雜，凌渡以智能周到的安全配置，令車主盡享從容駕...
看過了虎媽貓爸一家7口人從容落座科帕奇，不免感嘆美式大SUV的超大空間和強勁動力，可以輕松應(yīng)對4+2+1大家庭的出行需求。當(dāng)然，不是每個家庭都如此“龐大”，如果有年輕的二人小家庭需要一款7萬左右的A0級座駕，又該如何選擇呢？既然虎媽選了科帕奇，不妨去了解一下同屬雪佛蘭的賽歐3AMT家轎。選擇標(biāo)準(zhǔn)一：...
看過了虎媽貓爸一家7口人從容落座科帕奇，不免感嘆美式大SUV的超大空間和強勁動力，可以輕松應(yīng)對4+2+1大家庭的出行需求。當(dāng)然，不是每個家庭都如此“龐大”，如果有年輕的二人小家庭需要一款7萬左右的A0級座駕，又該如何選擇呢?既然虎媽選了科帕奇，不妨去了解一下同屬雪佛蘭的賽歐3AMT家轎。選擇標(biāo)準(zhǔn)一：...
內(nèi)容源自試駕文章：新動力帶來了更強的加速性能，但就日常駕駛來說，新速騰的駕駛感受并未跳出家族式內(nèi)的駕駛風(fēng)格。沉穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，無論是性情溫和的D擋模式還是激情迸發(fā)的S擋下，都顯得極為老練，有樂趣也很理智�！练�(wěn)的駕駛風(fēng)格，無論是性情溫和的D擋模式還是激情迸發(fā)的S擋下，都顯得極為老練，有樂趣也很理智。從...
廣汽傳祺GA6的道路表現(xiàn)：動力強勁、操縱舒適皆有驚喜點評君此次試駕的GA6搭載了一臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一臺一臺7速G-DCT手自一體變速箱，但是做了更多的優(yōu)化改進，以適應(yīng)更強大動力輸出的需求�！鳪A6的平臺...
在將近一周的試駕結(jié)束后，對于Jettasportline的日常駕駛感受還是有一些需要和廣大網(wǎng)友交代清楚的，尤其是變速箱方面。作為故障率相對6速DSG較高的7速DSG變速箱似乎重新進行了調(diào)校。最直觀的感受便是在D檔起步時，變速箱會將檔位以第一時間升至2擋，而這一個過程完全沒有感覺，也就是說在換擋時幾乎...
