怠速可以感覺(jué)方向盤(pán)明顯抖動(dòng)有以下幾點(diǎn)需要檢查：1.發(fā)動(dòng)機(jī)各支撐橡膠老化或損壞，造成穩(wěn)定性下降。2.發(fā)動(dòng)機(jī)本身抖動(dòng)缺缸工作不良導(dǎo)致。3.電子扇有共振，如電子扇共振也會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)噪音大。4.轉(zhuǎn)向柱本身出現(xiàn)曠量，帶動(dòng)方向抖動(dòng)。怠
是方向盤(pán)跟方向機(jī)連接處卡子松了 如果用手可以上下搬動(dòng) 就是那里的問(wèn)題 拿掉空濾 用14mm扳手?jǐn)Q緊 不過(guò)那個(gè)位置 不太好用力 最好用棘輪扳手
減震檢查一下，該更換了，減震和底盤(pán)引起的問(wèn)題！
建議你檢查一下怠速是不是低，建議清洗節(jié)氣門(mén)，怠速馬達(dá)， 再就是檢查一下個(gè)機(jī)角墊是否損壞，或變形導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與車身共振，主要是機(jī)角墊
您好： 對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，此故障應(yīng)該是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過(guò)程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動(dòng)平衡，即使沒(méi)有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物
您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定，只是感覺(jué)車身和方向有抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支架，有可能是支架損壞導(dǎo)致的抖動(dòng)，希望我的回答對(duì)您有所幫助。
一、怠速不穩(wěn)的原因:1、原因是進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門(mén)的泄漏。 空氣或者是從進(jìn)氣管進(jìn)入，汽油蒸汽是從碳罐閥進(jìn)入，還有廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣管，會(huì)造成混合器過(guò)濃、過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。怠速進(jìn)氣量的失
富康怠速不穩(wěn)的原因: 1.原因是進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門(mén)的泄漏�？諝饣蛘呤菑倪M(jìn)氣管進(jìn)入，汽油蒸汽是從碳罐閥進(jìn)入，還有廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣管，會(huì)造成混合器過(guò)濃、過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。怠速進(jìn)氣
冷車怠速900～1000是電控標(biāo)定時(shí)為了快速暖車特意做的，等水溫上來(lái)以后怠速就會(huì)降下來(lái)，700～800是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)正常的怠速水平。一般來(lái)講在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的情況下怠速越低越好，主要是為了省油。 你的車怠速方向盤(pán)抖動(dòng)
你好。個(gè)人認(rèn)為是混合風(fēng)油比需要調(diào)節(jié)。不過(guò)最好是到專業(yè)的維修點(diǎn)去作調(diào)整
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道或氣門(mén)等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過(guò)多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過(guò)多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o(wú)法準(zhǔn)確...
您的愛(ài)車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒(méi)過(guò)多久，積碳又開(kāi)始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問(wèn)題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
日前，我們從官方獲悉，東風(fēng)富康ES600在武漢工廠正式下線。新車采用訂單式生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)全國(guó)出行市場(chǎng)，意在滿足B端出行市場(chǎng)的客戶需求和使用習(xí)慣。區(qū)別于標(biāo)致408鍍鉻橫幅式格柵，東風(fēng)富康ES600換裝了一款星星網(wǎng)狀格柵，車尾取消了排氣口裝飾件。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4750mm/1820mm/15...
●動(dòng)力方面：旗鼓相當(dāng)兩車在NVH靜謐性方面，可以說(shuō)不相上下，銳界在怠速情況下低于40分貝，正常行駛狀態(tài)下低于60分貝，高速行駛狀態(tài)下低于70分貝；而大指揮官各項(xiàng)數(shù)據(jù)都稍差于銳界�？偨Y(jié)：從上述對(duì)比來(lái)看，銳界和大指揮官在外觀和動(dòng)力上可以說(shuō)不相上下。而在內(nèi)飾做工和精致程度上銳界略勝一籌，銳界高品質(zhì)的座椅和...
●動(dòng)力方面：銳界更勝一籌在NVH靜謐性方面，銳界在怠速情況下低于40分貝，正常行駛狀態(tài)下低于60分貝，高速行駛狀態(tài)下低于70分貝；而漢蘭達(dá)各項(xiàng)數(shù)據(jù)都略遜于銳界�？偨Y(jié)：綜上對(duì)比下來(lái)，相信各位都看到了兩款車的特點(diǎn)。銳界能夠提供較為寬敞、舒適的乘坐空間，座椅的品質(zhì)、底盤(pán)調(diào)校以及NVH靜謐系統(tǒng)也優(yōu)于漢蘭達(dá)，...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
雖然在云南普洱的山路上來(lái)回劈彎時(shí)，總有一種駕駛馬自達(dá)的熟悉感覺(jué)，但是方向盤(pán)上的“S”logo一直在提醒我，這是一輛鈴木。作為馬自達(dá)腦殘粉兼昂克賽拉車主，馬自達(dá)的駕駛感覺(jué)那是再熟悉不過(guò)了，所以身下這輛長(zhǎng)安鈴木全新SUV驍途的表現(xiàn)，還真是讓我印象深刻。對(duì)鈴木的了解始于奧拓，這輛在90年代風(fēng)靡全國(guó)的小車，...
法蘭西一度被認(rèn)為是盛產(chǎn)設(shè)計(jì)的國(guó)度，迪奧、香奈兒、LV等一堆大牌都是血統(tǒng)純正的MadeinFrance；法蘭西還是一個(gè)盛產(chǎn)數(shù)學(xué)家的國(guó)度，笛卡爾、拉格朗日、費(fèi)馬都是純正的法國(guó)人。無(wú)論是設(shè)計(jì)還是數(shù)學(xué)都對(duì)創(chuàng)造性思維有著極高的要求，因此法國(guó)車天馬星空的設(shè)計(jì)逐漸成了一個(gè)流派，也成為了法系車的代表。雪鐵龍從一進(jìn)入...
內(nèi)飾方面，2017款昂克賽拉新款采用全新設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤(pán)，使內(nèi)飾整體看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)化，黑色和銀色組成的內(nèi)飾能夠更凸顯質(zhì)感，全黑的中控屏幕高級(jí)感相當(dāng)足，中控飾板上筆直的線條悄悄的帶上了弧度;中控扶手處的整體設(shè)計(jì)很富有高級(jí)感，皮質(zhì)軟包搭配錯(cuò)落有致的按鈕旋鈕，杯座增加了質(zhì)感。i-stop智能怠速停...
購(gòu)車咨詢電話：18322288222羅經(jīng)理近日，小編走訪天津?qū)毥鹄麌?guó)際貿(mào)易有限公司了解到，新款豐田蘭德酷路澤4500柴油雙渦輪增壓版現(xiàn)車到店，經(jīng)銷商店內(nèi)無(wú)限優(yōu)惠，最低價(jià)格熱賣，具體詳情請(qǐng)與天津?qū)毥鹄麌?guó)際貿(mào)易有限公司經(jīng)銷商聯(lián)系，VIP貴賓24小時(shí)購(gòu)車咨詢電話：18322288222羅經(jīng)理，聯(lián)系電話：4...
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內(nèi)飾方面，瑞虎7采用了三幅式真皮多功能方向盤(pán)、中控大尺寸觸摸屏以及懸浮式中控臺(tái)，同時(shí)應(yīng)用了潮流酷黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾和輕奢撞色黑棕內(nèi)飾，豪華又不失動(dòng)感。瑞虎7裝備了多項(xiàng)未來(lái)越級(jí)配置以及全方位的安全配置。新車配備了0.92平米天幕式超大全景天窗、智能降阻進(jìn)氣格柵、ISS智能怠速啟停系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)折疊電加熱、...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門(mén)起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
長(zhǎng)安商用(河北益力4S店)地址：北二環(huán)東路86號(hào)(國(guó)際汽車貿(mào)易園區(qū))銷售熱線：0311-85659900、24小時(shí)救援熱線：0311-85659911長(zhǎng)安歐尚----整車尺寸4465*1725*1685mm，擁有比肩B級(jí)轎車的2680mm的軸距，長(zhǎng)安歐尚全車泄露面積僅為50平方厘米，怠速噪音最低可至...
問(wèn)題三：自動(dòng)啟停也不是新技術(shù)，C3-XR的STT智能啟停有什么特別之處嗎？先說(shuō)說(shuō)東風(fēng)雪鐵龍C3-XR這套智能啟停系統(tǒng)，按官方說(shuō)法，在不影響消費(fèi)者用車習(xí)慣的情況下可節(jié)油15%，C3-XR百公里綜合油耗為6.2L。采用微混節(jié)能技術(shù)，怠速狀態(tài)下會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，能保障50萬(wàn)次啟停�！鱏TT智能啟停，車內(nèi)可...
【內(nèi)飾篇】紳寶D50內(nèi)飾上采用了上深下淺的配色以及軟質(zhì)搪塑和皮革包裹，各功能按鍵手感不錯(cuò)，T型中控臺(tái)，與人體工程學(xué)相得益彰，整體效果顯得很有檔次。三幅式多功能皮革方向盤(pán)，加入了多功能按鍵，方便駕駛操作。雙炮筒式儀表盤(pán)，中間還有可顯示車輛數(shù)據(jù)的電子儀表屏，當(dāng)車輛遇到紅燈和交通擁堵時(shí)，適時(shí)取消發(fā)動(dòng)機(jī)的怠...
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能確保車輛只有行駛時(shí)才使用燃油。在您等待交通燈，或是車輛時(shí)走時(shí)停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能可在車輛怠速且您的腳離開(kāi)離合器踏板的情況下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即重新啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能絕不會(huì)影響駕駛舒適性和安全性，如果發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到理想運(yùn)行溫度、車內(nèi)尚未充分加熱/冷卻、蓄電池電量過(guò)低或是在您轉(zhuǎn)動(dòng)方...
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能確保只在車輛行駛時(shí)才使用燃油。當(dāng)您在等待交通燈時(shí)或在時(shí)走時(shí)停的路況中行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能可在車輛怠速或在車輛完全靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即重新啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能絕不會(huì)影響駕駛舒適性和安全性，如果發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到理想運(yùn)行溫度、車內(nèi)尚未充分加熱/冷卻、蓄電池電量過(guò)低或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，...
在實(shí)際體驗(yàn)中，STT系統(tǒng)的表現(xiàn)還是值得肯定的，在等待紅燈時(shí)的介入幾乎做到無(wú)縫銜接，響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)停止的過(guò)程幾乎察覺(jué)不到，而在踩下離合掛擋起步時(shí)也同樣如此，在多次反復(fù)試驗(yàn)后車內(nèi)隨行人員都給予了很高的評(píng)價(jià)。在路上我們還模擬了因堵車頻繁駐車的情況，STT系統(tǒng)在時(shí)速9公里內(nèi)也就是接近于怠速行駛的速度下關(guān)閉...
